Vahvistin sammuu ja herää uudestaan

Mako

Tässä guruille haastetta:

1. Vahvistin sammuilee satunnaisesti moottorin ollessa käynnissä.

2. Vahvistin EI sammuile itsenäisesti moottorin ollessa sammuksissa (en ole vielä huomannut)

3. Vahvistin saa mankalta jännitteisen herätteen (ei ongelmia herätteessä, 45-50mA)

4. Virransyöttö suoraan akulta vahvistimelle paksulla johdolla (paksumpi kuin ulkoinen vahvistimen sisään menevä johto(vahvistimessa on ulkoiset "tyngät" virtajohdoille)

5. Maadoitusjohto suurempi kuin sisään menevä maadoitusjohto. Lyhyellä johdolla suoraan auton rungoon (käytännössä maalista puhdistettuun metallipintaan)

6. EI LÄMPÖVIKA

7. EI KYLMÄJUOTOKSIA ELI EI TÄRINÄSTÄ TMS.

Moottorin ollessa käynnissä vahvistin sammuu (itsenäisesti) ja herää satunnaisien herätejohdon kytkennöillä (radion sammutus ja päälle laitto). TAI herää itsestään jonkin ajan kuluttua.

Moottorin ollessa sammuksissa (ei pätki itsenäisesti) ja maadoitusta yhdistämällä ja katkomalla useaan kertaa vahvistin käynnistyy ja sammuu oikein, mutta jossain vaiheessa ei enää herääkään henkiin. Herätyksen voi tehdä irroittamalla ja kytkemällä herätteen takaisin tai tekemällä sama temppu syöttöjohdolle.

Mittailin vahvistimen virrankulutusta ja tyhjäkäynti tilassa kulutus 900mA. Tilanteessa jossa katkon maadoitusta, vahvistin herää välillä vain osittain (virrankulutus jää vain 750mA). Vahvistin ei kytke kaiutin linjaa, mutta vahvistimeen tulee virta.

ELI

Missä on vika?

13

1660

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • J_K

      Kannattaa tarkistaa kaikki maadoitukset, ei vain vahvistimen. Myös soittimen, akun ja moottorin maadoitus.

      • Mako

        Olen tutkaillut auton maadoitusta ja se on seuraavanlainen:

        Akun negatiiviselta navalta lähtee kaksi suhteellisen paksua johtoa suoraan moottorin kylkeen että suoraan auton rungoon.

        Sen verran koskin rungon maadoitukseen, että irroitin sen ja rapsutin maalipinnan pois, jotta kiinnityslinkki ja rungo osuisivat puhtaasti yhteen. Tällä ei ollut vaikutusta asiaan.

        Yhden pienen sivuoireen olen löytänyt, toista auton sähköpeileistä, kun liikuttaa kuuluu kaiuttimista pörinää. Mikään muu ei aiheuta häiriöitä, esimerkiksi valojen räpsyttäminen jne.

        On kyllä erittäin mielenkiintoinen ongelma. Haluaisin tietää mitenkä sähköopillisesti tämä kenties maadoitusongelma voi pätkityttää 2-5m välein vahvistinta.

        Auttaako vahvistimen maadoittaminen suoraan akkuun?


      • BigMike
        Mako kirjoitti:

        Olen tutkaillut auton maadoitusta ja se on seuraavanlainen:

        Akun negatiiviselta navalta lähtee kaksi suhteellisen paksua johtoa suoraan moottorin kylkeen että suoraan auton rungoon.

        Sen verran koskin rungon maadoitukseen, että irroitin sen ja rapsutin maalipinnan pois, jotta kiinnityslinkki ja rungo osuisivat puhtaasti yhteen. Tällä ei ollut vaikutusta asiaan.

        Yhden pienen sivuoireen olen löytänyt, toista auton sähköpeileistä, kun liikuttaa kuuluu kaiuttimista pörinää. Mikään muu ei aiheuta häiriöitä, esimerkiksi valojen räpsyttäminen jne.

        On kyllä erittäin mielenkiintoinen ongelma. Haluaisin tietää mitenkä sähköopillisesti tämä kenties maadoitusongelma voi pätkityttää 2-5m välein vahvistinta.

        Auttaako vahvistimen maadoittaminen suoraan akkuun?

        Mittaa kaikista mahdollisista paikoista jännite vahvistimen maahan nähden, onko ne edes suunnilleen sitä mitä pitäisi.

        Eli akulta tulevan virtajohdon ja vahvistimen maan välinen jännite. Samoin tuon herätteen ja maan välinen jännite. (Tämä herätteen minimijännite mitä se tarvitsee, saattaapi löytyä jostain...)

        Voit myös laittaa herätteen vaikka siitä akulta tulevasta virtajohdosta pienellä hyppylangalla... saattaisi auttaa asiaa jo tuokin.


      • Mako
        BigMike kirjoitti:

        Mittaa kaikista mahdollisista paikoista jännite vahvistimen maahan nähden, onko ne edes suunnilleen sitä mitä pitäisi.

        Eli akulta tulevan virtajohdon ja vahvistimen maan välinen jännite. Samoin tuon herätteen ja maan välinen jännite. (Tämä herätteen minimijännite mitä se tarvitsee, saattaapi löytyä jostain...)

        Voit myös laittaa herätteen vaikka siitä akulta tulevasta virtajohdosta pienellä hyppylangalla... saattaisi auttaa asiaa jo tuokin.

        Lähes kaikki mittaukset on tehty. Virransyöttö on kunnossa, heräte on kunnossa (ei kuormita edes mankan lähtöä MAX 200mA, kuormitus 45mA). Heräjännite nousee hieman auton ollessa käynnissä, joten se ei ole liian alhainen (eikä liian korkea).

        Melkein kaikki muu on kokeiltu paitsi vetää maadoitus suoraan akulta. Kenties yhdistää rungoon takana ja sitten vahvistimen maadoitus tähän lähelle.

        Olen vaihtanut vahvistimeen jo ripakopallisen elkoja. Ei vaikutusta vahvistimen käyttäytymiseen paitsi ääni hieman parani.


      • BigMike
        Mako kirjoitti:

        Lähes kaikki mittaukset on tehty. Virransyöttö on kunnossa, heräte on kunnossa (ei kuormita edes mankan lähtöä MAX 200mA, kuormitus 45mA). Heräjännite nousee hieman auton ollessa käynnissä, joten se ei ole liian alhainen (eikä liian korkea).

        Melkein kaikki muu on kokeiltu paitsi vetää maadoitus suoraan akulta. Kenties yhdistää rungoon takana ja sitten vahvistimen maadoitus tähän lähelle.

        Olen vaihtanut vahvistimeen jo ripakopallisen elkoja. Ei vaikutusta vahvistimen käyttäytymiseen paitsi ääni hieman parani.

        Ei noilla ampeereilla niin suurta väliä..
        Eli mitä ovat volttimäärät noissa ehdottamissani mittauskohdissa?


      • Mako
        BigMike kirjoitti:

        Ei noilla ampeereilla niin suurta väliä..
        Eli mitä ovat volttimäärät noissa ehdottamissani mittauskohdissa?

        Moottorin ollessa sammuksissa:

        Syöttö vahvistimelle: 12-12,5V
        Heräte mankalta: sama, välillä alempi 0.1-0.3V

        Moottorin käydessä:

        Syöttö vahvistimelle: 13.9-14V
        Heräte mankalta: 12-13V


      • BigMike
        Mako kirjoitti:

        Moottorin ollessa sammuksissa:

        Syöttö vahvistimelle: 12-12,5V
        Heräte mankalta: sama, välillä alempi 0.1-0.3V

        Moottorin käydessä:

        Syöttö vahvistimelle: 13.9-14V
        Heräte mankalta: 12-13V

        Vahvistimen syötön ja auton rungon välinen ohmimäärä? (Vahvistimen syöttöpiuhasta ja auton rungosta mitattuna, vaikka hieman kauempaa kuin siitä mihin maajohto menee...) Perusjuttuja, mutta pitää kaikki mahdollisuudet kysyä mitä tulee mieleen..

        Kokeilitko laittaa herätteen suoraan akulta tulevasta syötöstä pienellä hyppylangalla?

        Pätkisikö mankan heräte? Pitäs vaan mitata jonkin aikaa jotta selviäs...

        Niin, ja sieltä mankan päästä olet varmaan nuo samat mittaukset tehnyt kuin tuolta vahvistimeltakin. Syöttö - maa ja heräte - maa.

        Ja mitenkäs akulta tuleva vahvistimen syöttö, ettei ottaisi matkan varrella maihin?

        Mitä muuten tarkoittaa: Haluaisin tietää mitenkä sähköopillisesti tämä kenties maadoitusongelma voi pätkityttää 2-5m välein vahvistinta?
        Siis onko tämä pätkiminen suhteessa ajettuun matkaan :) ??

        Se sivuhuomiosi peilin kääntämisestä viittaa vahvasti maadoitusongelmaan...


      • BigMike
        Mako kirjoitti:

        Moottorin ollessa sammuksissa:

        Syöttö vahvistimelle: 12-12,5V
        Heräte mankalta: sama, välillä alempi 0.1-0.3V

        Moottorin käydessä:

        Syöttö vahvistimelle: 13.9-14V
        Heräte mankalta: 12-13V

        Vahvistimen syötön ja auton rungon välinen ohmimäärä? (Vahvistimen syöttöpiuhasta ja auton rungosta mitattuna, vaikka hieman kauempaa kuin siitä mihin maajohto menee...) Perusjuttuja, mutta pitää kaikki mahdollisuudet kysyä mitä tulee mieleen..

        Kokeilitko laittaa herätteen suoraan akulta tulevasta syötöstä pienellä hyppylangalla?

        Pätkisikö mankan heräte? Pitäs vaan mitata jonkin aikaa jotta selviäs...

        Niin, ja sieltä mankan päästä olet varmaan nuo samat mittaukset tehnyt kuin tuolta vahvistimeltakin. Syöttö - maa ja heräte - maa.

        Ja mitenkäs akulta tuleva vahvistimen syöttö, ettei ottaisi matkan varrella maihin?

        Mitä muuten tarkoittaa: Haluaisin tietää mitenkä sähköopillisesti tämä kenties maadoitusongelma voi pätkityttää 2-5m välein vahvistinta?
        Siis onko tämä pätkiminen suhteessa ajettuun matkaan :) ??

        Se sivuhuomiosi peilin kääntämisestä viittaa vahvasti maadoitusongelmaan...


      • ...
        Mako kirjoitti:

        Moottorin ollessa sammuksissa:

        Syöttö vahvistimelle: 12-12,5V
        Heräte mankalta: sama, välillä alempi 0.1-0.3V

        Moottorin käydessä:

        Syöttö vahvistimelle: 13.9-14V
        Heräte mankalta: 12-13V

        ...


      • ....
        Mako kirjoitti:

        Moottorin ollessa sammuksissa:

        Syöttö vahvistimelle: 12-12,5V
        Heräte mankalta: sama, välillä alempi 0.1-0.3V

        Moottorin käydessä:

        Syöttö vahvistimelle: 13.9-14V
        Heräte mankalta: 12-13V

        .....


      • Mako
        BigMike kirjoitti:

        Vahvistimen syötön ja auton rungon välinen ohmimäärä? (Vahvistimen syöttöpiuhasta ja auton rungosta mitattuna, vaikka hieman kauempaa kuin siitä mihin maajohto menee...) Perusjuttuja, mutta pitää kaikki mahdollisuudet kysyä mitä tulee mieleen..

        Kokeilitko laittaa herätteen suoraan akulta tulevasta syötöstä pienellä hyppylangalla?

        Pätkisikö mankan heräte? Pitäs vaan mitata jonkin aikaa jotta selviäs...

        Niin, ja sieltä mankan päästä olet varmaan nuo samat mittaukset tehnyt kuin tuolta vahvistimeltakin. Syöttö - maa ja heräte - maa.

        Ja mitenkäs akulta tuleva vahvistimen syöttö, ettei ottaisi matkan varrella maihin?

        Mitä muuten tarkoittaa: Haluaisin tietää mitenkä sähköopillisesti tämä kenties maadoitusongelma voi pätkityttää 2-5m välein vahvistinta?
        Siis onko tämä pätkiminen suhteessa ajettuun matkaan :) ??

        Se sivuhuomiosi peilin kääntämisestä viittaa vahvasti maadoitusongelmaan...

        Olen mittaillut jännitteitä, virtoja ja resistanssia sinne tänne. Herättettä olen kytkenyt sieltä sun täältä. Uudet kaapelit joka paikassa.

        Sähköopilliseseti ajattelin vain sitä että miten nämä sähkövirtaukset voivat vaikuttaa vahvistimen käyttäytymiseen. Luultavasti siinä peilissä on maadoitusongelma, muttei pitäisi vaikuttaa vahvistimen heräilyyn.

        Vedin akulta suoraan myös maadoituksen. Ei tuottanut harmia (toistaiseksi) muttei kyllä korjannut tilanetta.

        Toisaalta huomasin, että auton ollessa käynnissä, vahvistimelta ei lopu jännite joten virta kiertää, mutta linja-aukaisu rele ei vedä.


      • ege
        Mako kirjoitti:

        Olen mittaillut jännitteitä, virtoja ja resistanssia sinne tänne. Herättettä olen kytkenyt sieltä sun täältä. Uudet kaapelit joka paikassa.

        Sähköopilliseseti ajattelin vain sitä että miten nämä sähkövirtaukset voivat vaikuttaa vahvistimen käyttäytymiseen. Luultavasti siinä peilissä on maadoitusongelma, muttei pitäisi vaikuttaa vahvistimen heräilyyn.

        Vedin akulta suoraan myös maadoituksen. Ei tuottanut harmia (toistaiseksi) muttei kyllä korjannut tilanetta.

        Toisaalta huomasin, että auton ollessa käynnissä, vahvistimelta ei lopu jännite joten virta kiertää, mutta linja-aukaisu rele ei vedä.

        kanattaa kattoo sitä sinist johtoo mikä menee vahvistimesta mankkaa ehkä vääräs paikas


      • Mako
        ege kirjoitti:

        kanattaa kattoo sitä sinist johtoo mikä menee vahvistimesta mankkaa ehkä vääräs paikas

        Vahvistimen sisällä todennäköisesti maadoitusvika.
        Menin kauppaan ja ostin uuden. Pelaa.


    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. Hoitajalakko peruuntuu, tilalle joukkoirtisanoutumiset

      "Tehyn ja Superin hallitukset kokoontuivat tänään toteamaan, että tilanne edellyttää järeämpiä työtaistelutoimia." https://www.hs.fi/politiikka/art-2
      Maailman menoa
      739
      9179
    2. Johan tuli oikea aivopieru Britti Lordilta

      Emeritusprofessori Lordi Robert Skidelsky sanoi Suomen rikkovan YYA sopimusta joka on tehty Neuvostoliiton kanssaa 1948. Mitä pir
      Maailman menoa
      373
      7980
    3. Tehyn Rytkösellä tallessa tekstiviestit A-studiokohussa

      https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/a-studiosta-kohu-tehyn-rytkosen-mukaan-ministeri-linden-sai-paattaa-osallistujat-ohjelma-kiistaa-vaitteen/8407068
      Maailman menoa
      162
      5709
    4. William ja Sonja Aiello ERO

      Hyvä Sonja! Nyt etsit uudet kaverit ja jätät nuo huume- ja rahanpesu porukat haisemaan taaksesi!
      Kotimaiset julkkisjuorut
      54
      2364
    5. Oho! Seurapiirikaunotar, ex-missi Sabina Särkkä yllättää tällä harvinaisella kyvyllä: "Mulla on..."

      Sabina Särkkä on nähty monissa tv-reality-sarjoissa. Mutta tiesitkö, että Särkällä on valokuvamuisti? https://www.suomi24.fi/viihde/oho-seurapiirikaun
      Kotimaiset julkkisjuorut
      6
      2097
    6. Se siitä sitten

      Kirjoitan tänne kun en sulle voi. En vaivaa sua enää koskaan. En ikinä tarkoittanut olla ahdistava tai takertuva. Tunteet heräsi enkä osannut olla tyy
      Ikävä
      82
      1746
    7. Ohhoh! Rita Niemi-Manninen otti ison tatuoinnin - Herätti somekansan: "Täydellinen paikka!"

      Rita Niemi-Mannisen suuri, uusi tatuointi on saanut somekansan heräämään talvihorroksesta. Niemi-Manninen otti tatskan rakkauslomalla Aki-miehensä kan
      Kotimaiset julkkisjuorut
      20
      1692
    8. Ihastumisesta kertominen

      Olen päättänyt kertoa tunteistani ihastukseni kohteelle. Erityisen vaikeaksi tilanteeni tekee se, että kyseessä on ns. kielletty rakkaus. Olen jo toi
      Ihastuminen
      92
      1439
    9. Taas Venäjän tiedoittaja akka Varoitti Suomea ja Ruotsia liittymästä Natoon

      Juuri sopivasti julkaistu varoitus, kun Suomen eduskunta alkaa klo 13:50 käsitellä asiaa suorassa TV 1:n lähetyksessä. ILtasanomat.
      Maailman menoa
      438
      1370
    10. Harvoin julkisuudessa nähty Jari Sillanpää, 56, julkaisi uusia kuvia - Karisti Suomen pölyt jaloista

      Huumekohun jälkeen matalaa profiilia pitänyt Jari "Siltsu" Sillanpää on ollut vaitonainen elämästään. Tänä keväänä miehen some on ollut hiljainen. Nyt
      Kotimaiset julkkisjuorut
      7
      1327
    Aihe