Saksassa J.D.Power tutki sikäläisten auton
omistajien tyytyväisyyttä autoonsa. Tulos oli eurooppalaisittain aika masentava, sillä palkintopallille nousivat Toyota, Mazda ja Subaru, pistesijojen mennessä Hondalle BMW:lle ja Mitsubishille. Toisin sanoen paras euroopppalaismerkki oli vasta viides. Yksittäisiistä automalleista paras oli Toyota Corolla. Kärkikymmenikköön mahtui vain kaksi eurooppalaista automallia Peugeot 607 ja Saab 9-3!
Siinäpä täkäläisille kökönkirjoittajille vähän pureksittavaa tulevaksi viikonlopuksi... :)
omistajien tyytyväisyyttä autoonsa. Tulos oli eurooppalaisittain aika masentava, sillä palkintopallille nousivat Toyota, Mazda ja Subaru, pistesijojen mennessä Hondalle BMW:lle ja Mitsubishille. Toisin sanoen paras euroopppalaismerkki oli vasta viides. Yksittäisiistä automalleista paras oli Toyota Corolla. Kärkikymmenikköön mahtui vain kaksi eurooppalaista automallia Peugeot 607 ja Saab 9-3!
Siinäpä täkäläisille kökönkirjoittajille vähän pureksittavaa tulevaksi viikonlopuksi... :)
Vastaukset 14
Vanhimmat
Heiluttaa puheenjohtajan nuijaa, kuka sponsoroi vahvasti...hehehhehheh
Japskiautontuojat...
Et voi kyllä vakavissasi väittää, että ajaisit tuolla köyhänmiehen pakkoratkaisullasi, jos sinulla olisi mahdollisuus parempaan.
Joo, tiedätkö minkäsortin väki hankkii Saksassa Japanilaisen auton. Onhan sielläkin pakolaisia yms., joille auto on luksusta entiseen elämään verrattuna.
Kai nämä suomenkin mummot ja papat ovat tyytyväisiä kärryihinsä. (onko TM tutkinut?)
Ottamatta kantaa siihen minkälainen demografinen ryhmä tojotoihinsa on kovin tyytyväistä niin se ei selitä kumminkaan sitä miksi näiden yksilöllisten, varakkaiden, paremmasta tietävien ja niihin kykenevien, fiksujen ja filmaattisten autoilijoiden tyytyväisyys omiin huippumerkkeihinsä on kuitenkin HUONO. Miks ne nyt semmottii paskoi ostaa kun paremmasta kerran tietää ja sellasia voivat hankkia, mä ostaisin ainaskin näillä reunaehdoilla sellasen auton johon kanssa olisin tyytyväinen! Vakavasti puhuen, koville se näkyy ottavan menneisyyden miehiä että japsit on uusilla malleillaan määrätietoisesti jyräämässä laatumerkeiksi kaikissa testeissä ja vertailuissa.
Niinpä, miksi ostaa bemu, kun samalla rahalla saa kaksi tojotaa, joihin voisi olla kolme kertaa tyytyväisempi..
Totuus kuitenkin on, ettei 5-sarjaa ja avensista voi edes verrata toisiinsa. Voi olla, että tojossa on vähemmän vikoja (ero tosin on pieni) mutta eipä siihen saa varusteitakaan läheskään samassa mittakaavassa kuin bemuun. Mitä enemmän himmeleitä, sitä enemmän vikamahdollisuuksia.
Toisaalta, kun olet maksanut autosta puolet enemmän, siltä odottaa ominaisuuksiakin huomattavasti enemmän. Bemun omistajaa ottaa kupoliin, jos ajaessa kuuluu silloin tällöin napsahdus kojelaudasta. Viasta purnataan kunnes se korjataan. Tojomies ostaa purkin silikonisprayta ja ruiskii sitä sinne tänne ja on taas tyytyväinen. Ne äänet, jotka bemussa häiritsee, eivät edes kuulu tojossa muun melun yli.
Selvää on kuitenkin, etten esim. itse ostaisi 5-bemua, koska en omilla auton käyttötarkoituksillani ja määrillä näe järkeä pistää autoon niin paljoa rahaa kiinni. Tojo oli mahdollinen hankinta, mutta ei enää, liikaa ominaisuuksia joista en pidä. Kuka tykkää mistäkin. Honda on japseista vahvasti mukana, eurovehkeitä pari. Noista pitäsi yrittää valita, mutta kiire ei onneksi ole, nykyinen toimii hyvin.
eihän näitä tutkimuksia nyt niin voi tulkita että ne kertovat jonkun absoluuttisesti parhaan auton. ei kukaan tervejärkinen isoa bemua voi verrata puolta halvempaan tojotaan ja esittää niitä toisilleen vaihtoehdoiks. olishan se nyt yhtä helvattaa ettei 30 te:n hintaerolla mitään lisää saisi. on vaan niin että 99%:lle ihmisistä, varmasti mm. kaikille tälle palstalle kirjoitteleville, 50-70te:n hintainen auto ei ole minkäänlainen vaihtoehto muutoin kuin päiväunen ja palstakirjoittelun kohteena. mutta testit ja tulokset kertoo sen, että omassa hintaluokassaan japsit on huippulaatua ja toisaalta useimmat kalliit merkit eivät omistajiensa mielestä täysin vastaa hintaansa.
...väärin tutkittu, lahjotut tutkijat, vastaajilla ei oo tietoa paremmasta jne jne.
onhan toki selvää että oikeasti kaikki on tyytyväisimpiä 10-15v vanhaan antiikkimersuun tai karvanoppapemariin vilkkuvalla vaihdekepin nupilla.
...niin tiedät mitä laatutietoiset saksalaiset ostavat:
http://www.tuulilasi.fi/valokeila/?subarea=myyntitilastot&article=114543
...mutta niinhän se on, että turkkilainen ostaa turkkilaisen auton, hihihiii
kumminkaan ostokseensa tyytyväisiä. eihän ne mitään laatutietoisia silloin oo kun paneevat rahansa tyytymättömyyyttä aiheuttavaan paskaan. ne on merkkiuskollisia ja suosii kotimaista turkmeenituotantoa.
Hehän eivät uskalla ostaa itse kokoamiaan saksalaismerkkejä, koska tuntevat työn laadun.
Tässä tapauksessa saksalaiset ostavat mielellään kotimaisen auton, sillä sehän työllistää saksalaisia. Näin siitä huolimatta, vaikka he eivät olekkaan tyytyväisiä saksassa valmistettujen autojen laatuun, senhän kertoi lainaukseni uusimmasta TM:stä. Se siitä laatutietoisuudesta.
Tästä syystä johtuen Toyota parantaa myyntiään saksassa vuosi vuodelta, niin kuin muuallakin maailmassa. Toyota oli viime vuonna myydyin automerkki koko maailmassa.
Myyhän se tojota kun tuonne kaikenmaailman vinkuintioihin jotka autoistuvat kovaa vauhtia ei taideta esim. eurooppalaisia autoja edes viedä?
Ei myydä montaakaan euroooppalaista merkkiä, mm. ei yhtään ranskalaista...
Siellä kuluttajajärjestöt ovat vahvoja, ja ostajat laatutietoisia (sikäläisten kuluttajien laatuvaatimuksista tärkein kriteeri on luotettavuus)