Taas tuli maailmalta ihan mukava tulos! Academy Tropyhn voitto! Onnittelut ex-kf6 kuskille. Nyt varmaan voidaan lopettaa nämä lapselliset spekulaatiot eri pikkuluokkien paremmuudesta=)
Ihan vikkeliä on nuo KF6 kuskit-vai onko?
karjalasta kajahtaa
38473
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 38
Vanhimmat
Onnittelut voitosta! Joonas oli pikkuluokissa KF6 mestari ja Raketin neljäs. Isoissa luokissa CIK Academy Trophy mestari ja KF3 SM viides. Vaikeaa tätä on muuten tulkita kuin niin että Raketissa ja KF3 luokassa taso on karvan verran kovempi.
kukas se vei SM:n kf3:ssa ? turha näist on jurputtaa. Kaikki ei aja kaikkee . pitkä ja kivinen tie on edessä, jos mielii professional kuskiksi tyrkkäät sit raksuu tai kf6:sta ja karvatkin on eri paksusii!
jos nyt ihan takkoja ollaan ni simo oli koffi kutosessa toinen ja oscar voitti mut siis molemmat on kutos kuskei
Onnea MAAILMANMESTARILLE!!!
Nyt voidaan lopettaa puheet Raksun paremmuudesta oppia ajamaan.
Kyllä ainoa oikea luokka on Mini 60 missä oppii ajamaan mestaruus luokkia.
Raksu opettaa hyväksi fossarikuskiksi,mutta on hyvä että ei niin tosissan ajavillekin on halpa luokka.
Onnea vielä kerran Suomelle ja Joonas Lappalaiselle upeasta suorituksesta.
Samaa mieltä, ainoa oikea luokka on tuleva Mini 60, se opettaa.
Niin siis syyhän "maailmanmestarin" sarjavoittoon on vaan se että mukana ei ollut yhtään Raksu kuskia. Ei "maailmanmestari" oo Raksu kuskeille pärjänny missään sarjassa ennenkää.
Jos iha iha tarkkoja ollaan nii nää kaikki kolme Simo Oscar ja Joonas on ajanu paljon sekä Rakettia että koffikutosta. Eli vielä ootellaan pelkän koffikutospolun ajanutta kuskia joka menestyis edes tossa harrastaja academy sarjassa.
99% ajetuista Maailman ja Euroopanmestaruuksista on ajettu EI RAKET kuskin toimesta,niin eiköhän tämä kerro kaiken Ruotsin ihannoijien tasosta.
Miten joku Oscar liittyy isoissa luokissa pärjäämiseen. ei ole ajanut vielä ensimmäistä kilpailua isolla rungolla.
Niillä ressukoilla 99% ei oo ollu muuta vaihtoehtoo kun ajaa EI RAKETilla. Olisivat menestyneet vielä paremmin jos olisivat saaneet näppeihinsä aitoa ruotsalaista rautaa...
Kommenttisi on täyttä paskaa.
Aidolla Raket isillä on Volvo tai Saab ja jääkiekossa fanitetaan Ruotsia salaa.
Ja aidolla KF6 isillä ferrari, paidan napit auki, rintakarvat rehottaa ja paljon kultakoruja kaulassa ja ranteissa.
Kuka oskar kuka simo tai kuka joonas
Eiköhän kyse ole siitä et kuka on ajanut eniten. Kun viitsii treenata ja ajaa riittävästi niin alkaa menestyyn. Näissä kun ei voiteta kalustolla kun vehkeet arvotaan. Hyvä pojat.
Tota miten ne arvotaan SM kisoissa ? Voisitko selventää hiukan.
katoin kisaa, niin näyttäis ihan et arpaonni ratkaisee =)
Niin ja mikäli yhtään olen oikein vuosien varrella seurannut enemmän nää ko kuskit on räpättiä ajanu kun koffia. vai niinkö se menee että kaikki jotka on edes kerrran kokeillu koffia on sitten koffipohjasia
No kyllä se koffikutonen antaa valmiuksia ajaa luistikaasarilla, tarvii olla vähän tuntoa kaasujalassa.
Muuten samaa mieltä arpaonnesta, jännä nähdä ensi vuoden U15-arpajaiset.
Nyt pitäisi viimeistään tajuta että Mini 60 on ainoa oikea kartti tulevaisuutta ajatellen.
Raket = Fossarit
Mini 60= Mestaruus sarjat
Tulevaisuuden mestarit tulevat KF luokan autoista.
Jaa että kutonen ruopii varomattomalla kaasunkäytöllä?
BUAHAHAHAA!!!
Kutosen kumi tekee siitä ajotyylillisesti samankaltaisen kuin isommissa luokissa, mutta raksun kumi opettaa enempi ääritilanteiden hallintaa.
Meillä poika tulee sitten fosareissa aikanaan pesemään kaikki urallaan tyssänneet koffikuskit ja sitä nöyryytystä sitten riittääkin vuosikymmeniä... :)
On teillä lapsilla jutut.
Kyllä nämä ovat aikuisia, Raket huoltajia, ääritilanteiden hallitsijoita.
Olen aiemminkin epäillyt että tämä täällä meuhkaava porukka on päästään seonnut. Nyt olen siitä varma.
Joo. Olleet jo kauan, ja niin pahasti etteivät itse sitä huomaa.
kyllä se niin on että raketti on ainut ja oikea tapa kasvaa karting lahjakkuudeksi! Enemmän kilpailijoita ja kovatasoisempaa kilpailua. kf6 voittaa se kenellä rahaa ostaa paras mosa nii se vaa menee. Ja ei se kuule mistää kaasuu totuttelusta oo kiinni kyllä sen oppii siinä parin tunnin ajamisella. Jos jammu kuskeille annettaisiin kunnon vermeet esim kukkolalle, kuukkulalle niin kyllä jäis sm kaverit viivalle!!
Ei tuu enää laksuistakaan lahjakkuuksia, kun siiryttiin 95:een ja kytkinvehkeisiin. tää on niin tätä.
Joo kyllähän se niin on et kyllä työntämällä polvi parano ja maailman ovet aukenoo. Formulois ne suunnitteli meneväsä sähköllä varikolla, mut uudet suunnitelmat viittaavat vahvasti lihas voiman puolelle. Cikn uusissa suunnitelmissa on ajateltu että varikko henkilöstö työntää autot varikolla. Joten raket kuskien iskät on nyt vahvoilla formuloihin
Ainakin kuluneen kesän osalta näytti R95 olevan selkeä altavastaaja raksuluokissa (mini/junior/yleinen), mutta tässä talven aikana tuosta uudesta motista löydetään varmasti lisää kulkua ja on löydettykkin jo. ;)
Täällä kun ratkotaan jo formuloiden lykkääjiäkin, niin kannattaa muistaa kuinka moni kaikista tällä hetkellä pikkuluokkia ajavista kuskeista saa joskus tulevaisuudessa rahapalkkaa ajamisestaan. Taitaa suurimmasta osasta tulla niitä fosareita/harrastajia kuitenkin.
"Ainakin kuluneen kesän osalta näytti R95 olevan selkeä altavastaaja raksuluokissa (mini/junior/yleinen),"
eikös noi 95 tullu kansalliselle tasolle vasta heinäkuussa vähän niinku yllättäen ja pääosin uusien harrastajien toimesta. cupissahan niitä ei kesällä 2012 saanu käyttää, joten eihän niitä cupissa sitte ollu ollenkaan ja muutenkin tais kaikenkaikkiaan olla sellanen 15 95kisaajaa kun ilmoittautuneita katselee. en nyt lähtis sanomaan että olis ollu mitenkään altavastaaja, mutta ei mulla oo tietenkään tarvetta niitä sen kummemmin kehua, kukin ajaa millä ajaa. eiköhän noi 95koneet nyt yleisty täs talven aikana olivat sitte jonkun mielestä miten paskoja tahansa, kun kerran päätös on tehty että niillä tulevaisuudessa ajetaan.
maailma vaan menee omalla tavallansa eteenpäin. Veikkaan että keväällä porissa kaikki raksuluokat huomioiden 95:sia on jo 60-70 % ilmoittautuneista. tää on vaan mun karkee arvio hatusta heitettynä, keväällähän sen sitte näkee.
R95 on tosiaan uusi tulokas ja sen salat ovat vielä löytymättä. Minäkin uskon, että vasta ensi kesä kertoo todellisen eron tai sen puuttumisen. Junnuissa nyt ainakin loppukauden kilpailuissa parhaat R95 kierrosajat näyttävät olevan hyvin lähellä R85:n aikoja, mutta varsinaiset kisasijoitukset hieman alakanttiin tuohon nähden. Onko tuo sitten kuskeista johtuvaa, en tiedä.
Sääli vaan, ettei AKK:n onnistunut poistaa kultamunia vieläkään; sen verran isot on kulkuerot näiden R95-yksilöiden välillä.
Onko tietoo ketä Raket huoltajat haukku ennen kun KF6 tuli markkinoille
Ja mitä pahaa on KF6 huoltajat tehneet Raketeille???
Ketään ei tarvinnu haukkua ennen ku KF6 tuli markkinoille
Ruotsissa 95 nousi isolla buumilla. Kun realiteetit koneiden huonosta ja epätasaisesta laadusta kävivät ilmi kääntyi luokka jyrkkään laskuun. 95 on kuoleva luokka ruotsissa. Tämä on vaan fakta ja olisi ollut hyvä selvittää tämä ennen kuin se kiireellä kenellekkään kertomatta runtattiin meille luokaksi. Tulee valitettavasti tämän takia iso kuoppa joka tästä johtuen sekoittaa koko junnukentän kertaalleen.
Näin mäkin olen kuullut että 95 lopetetaan ruotsissa. Syynö ei niinkäön epätasaisuus vaan yleisesti ottaen paska laatu. Ne ei siis edes kestä.. no olihan se tosiaan hienoa sekottaa suomen toimiva luokka tollakin vitsauksella..
Hevosmiesten tietotoimistosta vai?
Ei tartte hevosmiehii tarttee vaik soittaa ihan ruottalaisille kauppiaille niin saa tietoo. Radnelta ehkä ei kuitenkaan :)
Jaatinen on 5 vuotta puffannut tonin kanssa tätä ruotsissa lopetettavaa paskaa tänne Suomeen niin kuin vegan mini renkaat, Ruotsissa luovuttiin ja täällä otettiin käyttöön, näitä saa halvalla jäännös eriä ja tietenkin Radnelta