Päästöt ja moottorin kunto

Moi!

Voiko moottorin katsastuspäästöistä päätellä mitään sen kunnosta?

Autona 2 litrainen Toyota Camry 1980-luvun lopusta (ilman katalysaattoria) ja päästöarvot HC 94 ppm ja CO 0,56%. Öljyä kuluu ehkä 0,5 litraa/1000 km ja käy ja kukkuuu hyvin. Kilometrejä on reilu 270t.

Paljonkohan tuolla on vielä elinaikaa (km) jäljellä? Yritän hieman hahmoitella, miten isoja remppoja autoon kannattaa vielä tehdä, mm. nokkahihnan vaihto.
4351
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 4

Vanhimmat

Aina kannattaa tehdä remonttia, jos se on järjellisessä suhteessa auton käyttöarvoon, markkina-arvoa ei kannata tuijottaa. Jakohihnan vaihto ei kuulu korjauskuluihin, vaan ylläpitokuluhuin, sarakkeeseen huollot.

Kyllä päästöarvoista voi myös jotain päätellä moottorin kunnosta. Päästöjä mittaava laitteisto ei välitä siitä, palaako sylintereissä jotain muutakin kuin bensaa. Palava öljy voi vetää mittauksessa pästöarvot rikkaalle. Mutta rikkaat päästöarvot eivät kuitenkaan ole merkki moottorin huonosta kunnosta.

Kyseisessä autossa on päästöarvot kohdallaan ja öljynkulutus on täysin normaalissa lukemassa. Noilla kilometreillä tekniikka palvelee vähintäin toisen mokoman, kun vain hoidat määräaikaishuollot säännöllisesti, etkä tyydy pelkkään öljynvaihtoon.

Äänestä
  • Kiitos vastauksesta.

    Totta on, että jakohihnan vaihto on huoltoa, mutta jossain se tulee niissäkin raja vastaan. Tietysti jos itse vaihtaisi, niin eipä kai tuo osana niin kallis ole.

    Äänestä

  • Itse kyllä väittäisin että käy hivenen laihalla.
    Pikkunen säätö rikkaammalle niin kaikki ok.

    Äänestä

  • as2 kirjoitti:

    Itse kyllä väittäisin että käy hivenen laihalla.
    Pikkunen säätö rikkaammalle niin kaikki ok.

    Voi johtua myös siitä, että pakoputki vuoti hieman (noin 4% O2) kun mittaus tehtiin.

    Tulpat katselin jokin aika sitten ja pientä kulumista lukuunottamatta ok kunnossa.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Koneen kestoikä kirjoitti:

Moi!

Voiko moottorin katsastuspäästöistä päätellä mitään sen kunnosta?

Autona 2 litrainen Toyota Camry 1980-luvun lopusta (ilman katalysaattoria) ja päästöarvot HC 94 ppm ja CO 0,56%. Öljyä kuluu ehkä 0,5 litraa/1000 km ja käy ja kukkuuu hyvin. Kilometrejä on reilu 270t.

Paljonkohan tuolla on vielä elinaikaa (km) jäljellä? Yritän hieman hahmoitella, miten isoja remppoja autoon kannattaa vielä tehdä, mm. nokkahihnan vaihto.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu