picanto

Jaa-a, varmaan riippuu paljolti siitä mikä on alin hinta, jolla valmistaja Pandaa Suomeen tarjoaa.

Pitää ottaa huomioon, että Panda ei ole enää se muutamasta peltikappaleesta kyhätty mahdollisimman halpa ja karsittu auto vaan Panda täyttää uusimmat turvallisuus- sekä mukavuusvaatimukset varusteiden osalta.
Näin sen hinta kilpailee väkisinkin Punton ja sen seuraajan kanssa.
Punto siis lienee suurin uhka Pandalle, ei Kia Picanto.
Eiköhän varustepuoli ole Pandassakin enemmän kuin kohdallaan, mutta hinta ratkaisee.

Enkä oikein usko, että Fiatkaan tällaisesta perustelusta pitäisi, että sen Suomen maahantuoja karsisi Fiat-mallistoa korealaisen saman maahantuojan sisällä olevan kilpailijan takia.
Luulenpa, että Delta on neuvotellut ahkeraan Fiatin kanssa, että ylipäänsä saivat Kian yhdeksi Deltan merkiksi.

Kohta pitäisi Suomi24:n perustaa uusi osasto Kialle !
5 vuotta takuuta, se on melko mahtava tarjous uutta autoa etsivälle ja kaikkia korealaisia merkkejä on myyty sen verran runsaasti maailmalla, että eivät ne jää laadussa juurikaan japanilaisille tai eurooppalaisille jälkeen.
Jossain vaiheessa korealaisten mallit olivat ikäänkuin vuosimallia vanhempia japanilaiskopioita, mutta nykyään näillä valmistajilla on omat suunnittelutoimistot ja jälki alkaa olla omaperäistä ja nykyaikaista kaikilta osin, kannattaa siis perinteisten valmistajien olla todella varuillaan.
Kun laatu, hinta ja takuu ovat kohdillaan on tällä konseptilla todella tulevaisuutta.

Toivotetaan uusi yrittäjä markkinoillemme tervetulleeksi !