Merkkivalo

Kaksoiskojerasiaan tulee vaihe, nolla ja kevi keskukselta. Rasiaan tulee kytkin ja 230 V merkkilamppu. Rasiasta lähtee MCMK autolämmityspistorasiaan.

Mistä otetaan lampulle nolla? Lampun pitää palaa silloin, kun pistorasiassa on sähkö.
8158
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 8

Vanhimmat

Ellet ole trolli niin vastaushan on jo kysymyksessä. "Kaksoiskojerasiaan tulee vaihe, nolla ja kevi keskukselta."

Äänestä
  • Eli lyhyemmin nolla tulee keskukselta!

    Äänestä

  • 18+12 kirjoitti:

    Eli lyhyemmin nolla tulee keskukselta!

    Eipä taida edellisillä vastaajilla olla hajuakaan mistä on kysymys.

    Tuleva nolla ja kevi (ML 2,5 mm2) jatketaan kytkimen kahdessa erillisessä johtimen jatkamiseen tarkoitetussa liittimessä. Joten lampun nollaa ei saa kytkimen lisäliittimistä. Niihinhän mahtuu vain kaksi johdin päätä =tuleva ja lähtevä. Lähtevä on MCMK kaapeli.

    Lampulle otetaan vaihe kytkimen jälkeisestä vaiheliittimestä (siinä on kaksi johdinpaikkaa)

    Kaksoiskojerasia tarkoittaa sitä, että on kaksi kojerasiaa peräkkäin; toisessa on kytkin , toisessa on merkkilamppu.

    Itse ratkaisin asian niin, että toin keskukselta toisen nollan lamppua varten.

    Kysyinpähän asiaa huvikseni tällä palstalla, jos olisi ollut vaikka joku muukin ratkaisu. Mutta täällä näyttää olevan aivan asiaa ymmärtämättömiä.

    Äänestä

  • Kysymys kirjoitti:

    Eipä taida edellisillä vastaajilla olla hajuakaan mistä on kysymys.

    Tuleva nolla ja kevi (ML 2,5 mm2) jatketaan kytkimen kahdessa erillisessä johtimen jatkamiseen tarkoitetussa liittimessä. Joten lampun nollaa ei saa kytkimen lisäliittimistä. Niihinhän mahtuu vain kaksi johdin päätä =tuleva ja lähtevä. Lähtevä on MCMK kaapeli.

    Lampulle otetaan vaihe kytkimen jälkeisestä vaiheliittimestä (siinä on kaksi johdinpaikkaa)

    Kaksoiskojerasia tarkoittaa sitä, että on kaksi kojerasiaa peräkkäin; toisessa on kytkin , toisessa on merkkilamppu.

    Itse ratkaisin asian niin, että toin keskukselta toisen nollan lamppua varten.

    Kysyinpähän asiaa huvikseni tällä palstalla, jos olisi ollut vaikka joku muukin ratkaisu. Mutta täällä näyttää olevan aivan asiaa ymmärtämättömiä.

    Kyllä sen nollan voi haaroittaa irtoliittimelläkin (Wago) nykyään kojerasiassa. Ei tarvitse aina vaikeimman kautta tehdä.

    Äänestä

  • wagolla... kirjoitti:

    Kyllä sen nollan voi haaroittaa irtoliittimelläkin (Wago) nykyään kojerasiassa. Ei tarvitse aina vaikeimman kautta tehdä.

    Minulla on S1 sähköpätevyys, mutta en tee työkseni asennustöitä, joten en ole koskaan katsonut olevanikaan mikään asennusammattilainen kaikkien yksityiskohtien osalta. Tarvitsen pätevyyttä muihin tarkoituksiin.

    Opetin aikanaan myös sivutoimisena tuntiopettajana tekussa sähköturvallisuusmääräyksiä, joten osasin vanhan "Sähköturvallisuusmääräykset" kirjan lähes ulkoa.

    Sen jälkeen määräykset ovat muuttuneet aika lailla. En tunne tarkaan kaikkia uusien määräysten yksityiskohtia. Käsittääkseni uudet määräykset ennemminkin ovat tiukentaneet asioita kuin löysänneet niitä.

    Olen luullut, että vanhojen määräysten mukainen irtoliittimellä jatkaminen on kiellettyä, mutta näköjään helpotuksiakin on tullut.

    Eihän toinen nolla ollut edes pitkä, vain 70 cm, joten no problem.

    Mielenkiintoinen kekustelu. ; )

    Äänestä

  • kysymys kirjoitti:

    Minulla on S1 sähköpätevyys, mutta en tee työkseni asennustöitä, joten en ole koskaan katsonut olevanikaan mikään asennusammattilainen kaikkien yksityiskohtien osalta. Tarvitsen pätevyyttä muihin tarkoituksiin.

    Opetin aikanaan myös sivutoimisena tuntiopettajana tekussa sähköturvallisuusmääräyksiä, joten osasin vanhan "Sähköturvallisuusmääräykset" kirjan lähes ulkoa.

    Sen jälkeen määräykset ovat muuttuneet aika lailla. En tunne tarkaan kaikkia uusien määräysten yksityiskohtia. Käsittääkseni uudet määräykset ennemminkin ovat tiukentaneet asioita kuin löysänneet niitä.

    Olen luullut, että vanhojen määräysten mukainen irtoliittimellä jatkaminen on kiellettyä, mutta näköjään helpotuksiakin on tullut.

    Eihän toinen nolla ollut edes pitkä, vain 70 cm, joten no problem.

    Mielenkiintoinen kekustelu. ; )

    Nolla kytkimeen, mistä nolla lampulle, mistä nolla pistorasialle, tai toisinpäin, vai onko jokin harvinaisuus ettei lampun liittimestä voi jatkaa?

    Äänestä

  • Ilman Wagoja kirjoitti:

    Nolla kytkimeen, mistä nolla lampulle, mistä nolla pistorasialle, tai toisinpäin, vai onko jokin harvinaisuus ettei lampun liittimestä voi jatkaa?

    Mistäs sulle tuli yöllä mieleen tämä viisaus. Lampussa vaan ei satu olemaan toista liitintä. Kiitos vastauksesta kumminkin.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Kysymys kirjoitti:

Kaksoiskojerasiaan tulee vaihe, nolla ja kevi keskukselta. Rasiaan tulee kytkin ja 230 V merkkilamppu. Rasiasta lähtee MCMK autolämmityspistorasiaan.

Mistä otetaan lampulle nolla? Lampun pitää palaa silloin, kun pistorasiassa on sähkö.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu