Miksei 3 myy?

Kolmosen myynti kokoluokassaan on vähäinen. Onko vika autossa vai myyjissä vai eikö niitä saada Suomeen enempää?
92590
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 9

Vanhimmat

Oliskohan yhteydet Fordiin myyntiä tehokkaasti rajoittava tekijä???

Äänestä
  • Ford on Suomen kolmanneksi myydyin automerkki, joten miten sen liittäminen Mazdaan voi haitata Mazdan myyntiä, joka on jossain sijalla 8 (en tiedä ihan tarkkaa sijoitusta). Sitä paitsi uuden Mazda kutosen hyvä menestys esim. testeissä on kiistatta osittain sen tulosta, että Ford osti Mazdan. Kaikkein paras yhdistelmä olisi tietysti saatu, kun olisi yhdistetty Ford ja Toyota: hyvä ajettavuus ja luotettavuus, samassa paketissa.

    Äänestä

  • fordisti kirjoitti:

    Ford on Suomen kolmanneksi myydyin automerkki, joten miten sen liittäminen Mazdaan voi haitata Mazdan myyntiä, joka on jossain sijalla 8 (en tiedä ihan tarkkaa sijoitusta). Sitä paitsi uuden Mazda kutosen hyvä menestys esim. testeissä on kiistatta osittain sen tulosta, että Ford osti Mazdan. Kaikkein paras yhdistelmä olisi tietysti saatu, kun olisi yhdistetty Ford ja Toyota: hyvä ajettavuus ja luotettavuus, samassa paketissa.

    kolmosta ei saada valmistettua niin paljon mitä menekkiä on, eli ei vika ole myyjissä/autossa vaan tehtaan kapasiteetti on alimitoitettu. sama kävi muuten aluksi kutosenkin kanssa, kunnes uusi muistaakseni kolmas kokoonpanolinja valmistui lisäämään kapasiteettia.

    ford on omistanut osan mazdasta jo paljon ennen kutosta, joten kutosen menestyksellä ei ole ollut mitään muutosta foordin omistus osuudessa, eikä sillä ole suurinta päätäntä valtaa mazdan omassa organisaatiossa.

    Äänestä

  • fordisti kirjoitti:

    Ford on Suomen kolmanneksi myydyin automerkki, joten miten sen liittäminen Mazdaan voi haitata Mazdan myyntiä, joka on jossain sijalla 8 (en tiedä ihan tarkkaa sijoitusta). Sitä paitsi uuden Mazda kutosen hyvä menestys esim. testeissä on kiistatta osittain sen tulosta, että Ford osti Mazdan. Kaikkein paras yhdistelmä olisi tietysti saatu, kun olisi yhdistetty Ford ja Toyota: hyvä ajettavuus ja luotettavuus, samassa paketissa.

    Minä en ainakaan koske Foordeihin pitkällä tikullakaan, ja sen takia koko Mazda-kuvio on ollut hyvin epäilyttävä ja epämiellyttävä.

    Äänestä

Ainakin jossain vaiheessa tehdas ei kyennyt valmistamaan kolmosia niin paljoa kuin niitä myytiin, joten toimitusajat venyivät todella pitkiksi. Ehkä ihmiset eivät malta odottaa niin kauaa. En ole varma tämän hetkisestä tilanteesta, mutta näin oli ainakin keväällä.

Äänestä

Hyvä auto, mutta järjetön hinta...

Äänestä
  • Olen samaa mieltä. Hinta on turhan kova, joskin se riippuu vertailukohdasta. Verrattuna vaikkapa Golffiin, on hinta todella kilpailukykyinen. Taasen vaikkapa Corollaan verrattuna Kolmonen on liian kallis.

    Äänestä

  • mieltä kirjoitti:

    Olen samaa mieltä. Hinta on turhan kova, joskin se riippuu vertailukohdasta. Verrattuna vaikkapa Golffiin, on hinta todella kilpailukykyinen. Taasen vaikkapa Corollaan verrattuna Kolmonen on liian kallis.

    Oisko heikohko menestys luokkansa suurimman normikulutuksen syytä? Koeajoin auton ja tykkäsin pirusti, mutta esim. Lancerin normikulutus on 0,5 litraa pienempi, siis 1,6 bensakoneella. Periaatteesta en osta bensasyöppöä autoa.

    Äänestä

Pitkät toimitusajat varmasti vaikuttavat asiaan.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


323 kirjoitti:

Kolmosen myynti kokoluokassaan on vähäinen. Onko vika autossa vai myyjissä vai eikö niitä saada Suomeen enempää?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu