Kysymys otsikonmukaisesti palstan asiallisille asiantuntijoille:
Paljonko pohjamaali vaikuttaa venevauhtiin? Tarkoitan kovan ja pehmeän maalin eroa. Jos pohja on tasainen, eikä siinä ole näkkejä tai levää, kuinka paljon nopeampi on ns. racing maali verrattuna itsekiillottuvaan pohjamaaliin?
Näillä lämmöillähän voisi tehdä jotain remppaa veneeseen..
Paljonko pohjamaali vaikuttaa venevauhtiin? Tarkoitan kovan ja pehmeän maalin eroa. Jos pohja on tasainen, eikä siinä ole näkkejä tai levää, kuinka paljon nopeampi on ns. racing maali verrattuna itsekiillottuvaan pohjamaaliin?
Näillä lämmöillähän voisi tehdä jotain remppaa veneeseen..
Vastaukset 7
Vanhimmat
Eikös tuo ole vain ja ainoastaan kiinni siitä kuinka sileäksi saat sen maalipinnan, ihan sama onko kova vai pehmeä maali.
Eli samalla sileydellä yhtä nopeita.
"Paljonko pohjamaali vaikuttaa venevauhtiin?"
Sen verran paljon, että viimeisen päälle kisaveneet jätetään maalamatta. Puhdas gelcoat pinta on pohjassa ja veneet ylhäällä kun ei kisata.
Kova maali kiillotetaan käsin 400 paperilla niin sileäksi kuin itse viitsii hinkata. Kauden aikana käydään myös useita kertoja veden alla pyyhkimässä limat pois. Etenkin ennen kisoja.
Vaikutus veneen vauhtiin riippuu märkäpinnan suhteellisesta koosta, mutta pahimmillaan voi olla jopa useita solmun kymmenesosia. Siis pinnan sileyden vaikutus.
Ilman muuta kannattaa mihin tahansa veneeseen laittaa kova maali, jos sen vain jaksaa kiillottaa. On kyllä yllättävän raskas ja sotkuinen homma. Pitää myös muistaa, että jos haluaa myöhemmin vaihtaa itsekiillottuvaan, pitää koko kova maali ensin poistaa.
ei pidä poistaa ennen itsekiillottuvaa. Pohjankunnostuksessa primerien jälkeen vedin kovan hard racing eri värillä alle ja itse kiillottuva pintaan. Helppo pestä tuohon eri väriseen kovaan asti syksyisin, jolloin ei pääse kertymään paksua kerrosta.
'Pitää myös muistaa, että jos haluaa myöhemmin vaihtaa itsekiillottuvaan, pitää koko kova maali ensin poistaa.'
Tuo viimeinen lause ei päde, kuin toisin päin eli pehmeän päälle ei voi kovaa maalata. Itseasiassa esim. Hempell suosittelee Millen alle Hard Racing kerrosta, (mielellään eri väristä, kuin itsekiillottuva pintamaali, jotta näkee kulumisen). Pääsyykin on selvä. Mille tarttuu aina Hard Racingiin. Jos tuota kovaa kerrosta ei ole alla ja Mille pääsee kulumaan primerille asti, niin pitää primeri hioa ennen Millen maalausta.
Sama pätee lähes kaikkien valmistajien maaleihin.
Muuten olen edellisen kanssa samaa mieltä, tosin meidän kisavehje hinkattiin jopa 800 paperilla.
Jos pohjatyöt on tehty hyvin ja pohja sileä, kovan ja pehmeän myrkkymaalin ero on käyttäjän hifistelyasteesta riippuen hyvin pieni tai olematon. Ja se vähäinenkin ero syntyy vain silloin, kun kova maali todella hiotaan huippusileäksi. Hiomaton kova myrkky voi jopa olla hitaampi kuin itsekiillottuva, joka nimensä mukaisesti hioutuu veneen liikkuessa itsestään.
Avomeripurjehtijoiden sivulla on Joakimin mainio esitys veneen vedenalaisten osien vaikutuksista nopeuteen: (PowerPoint-tiedosto)
http://www.avomeripurjehtijat.fi/index.php?option=com_docman&task=doc_download&gid=395&Itemid=250