Aloittelevana purjehtijana olen opiskellut spinnun käyttöä kirjallisesta materiaalista. Kerran käytin spinnua yksin purjehtiessa todella kevyessä tuulessa autopilotin kanssa. Tuolloin lasku onnistui helpohkosti, en edes nostanut keulapurjetta suojaamaan. Mutta sama vähänkään kovemmassa tuulessa olisi johtanut katastroofiin :)
Mitenkäs spinnua enemmän käyttäneet on? Miten se spinnu kannattaa OIKEASTI laskea, ettei se karkaa kovemmassakaan kelissä käsistä. Sukkaa ei ole enkä sitä ole ajatellut asentaakaan. Veneeni on 24 jalkainen ja spinnun pinta-alakaan ei ole kuin 40 m2.
Neuvoja kaipaan sekä yksin että kaksin purjehtiessa, kiitos!
Mitenkäs spinnua enemmän käyttäneet on? Miten se spinnu kannattaa OIKEASTI laskea, ettei se karkaa kovemmassakaan kelissä käsistä. Sukkaa ei ole enkä sitä ole ajatellut asentaakaan. Veneeni on 24 jalkainen ja spinnun pinta-alakaan ei ole kuin 40 m2.
Neuvoja kaipaan sekä yksin että kaksin purjehtiessa, kiitos!
Vastaukset 12
Vanhimmat
laske spinnusi suoraan salonkiin, isopurjeen puomin takaa. Pinnamies jarruttaa fallia ja toinen kiskoo minkä ehtii. Ompeluta luukun kokoinen pussi niin spinnu menee vaivatta sinne.
OK, mutta kumman kulman köysi kannattaa irrottaa ensin? Eikä siis keulapurjetta sotkemaan koko touhua mukaan?
löysää samalla tuulenpuolinen skuutti sellaiseksi että saat pallon sisään.
Köydet voit irroittaa rauhassa sitten myöhemmin. Keulapurjeen voit ottaa mukaan sekoittamaan pakkaa sitten kun spinnu laskeutuu joutuisasti.
Keulapurje kannattaa nostaa aina ylös helpottamaan spinnun laskua ja myös nostoa. Se estää spinnun pyörähtämisen kelustaagin ympärille ja suojaa tuulelta, jolloin paine spinnussa on pienempi. Kannattaa alkuvaiheessa laskea kurssi laskun ajaksi myötäiseksi, mikäli on ajellut sivutuuleen tai sivumyötäiseen. Siihen täytyy toki olla tilaa, kun alkuvaiheessa lasku vie kuitenkin jonkin verran aikaa.
varsinkin yksin purjehtiessa ei tahdo kädet riittää purjeen sisään kiskomiseen ja fallin löysäämiseen samaan tahtiin, vaikka autopilotti hoitaisikin ruorimiehen hommat.
Tätä varten on kehitetty spinnusukka, joka on ehdoton väline pienellä miehistöllä /yksin kulkiessa.
Edut vain korostuvat, kun spinnua käytetään vähän reippaammalla tuulella, kun tilaa myötätuulen puolella ei olekaan laskemisen tullessa tai kun tulee 'tilanteita' kuten vaikka ukkospuuska.
Perhespinnulla tilanne on sama; vain puomin asentamisen /purkamisen vaiva säästyy, mutta purjeen korjaamisessa sukka on ehdoton apuväline.
Itse lasken saman kokoisen (ja isommatkin) spinnut seuraavasti:
1. Keulapurje ylös.
2. Varmista fallin vapaa kulkeminen ja tila kajuutassa spinnulle
3. Varmista tuulenpuolen skuutin vapaa kulkeminen
4. Suojanpuoleisesta skuutista ote isopurjeen skuutin ja kikin välistä (tarvittaessa barberilla avittaen).
5. Tuulenpuoleinen skuutti kerralla täysin irti (jos jumittaa kovalla tuulella, vaikeuksia tiedossa). Skuutit mitoitetaan 2 x veneen pituus, jolloin köysi ei missään oloissa juokse kokonaan plokista läpi.
6. Kerää suojanpuoleisesta skuutista koko alaliikki syliin
7. Päästä falli irti (jos juoksee todella herkästi, jätä vaikkapa kierros vinssin ympärille jarruksi).
8. Vedä spinnu "sukkana" luukusta kajuuttaan tai suoraan pussiin.
9. Rauhassa puomi pois, falli ja skuutit voivat jäädä tarvittaessa paikoilleen seuraavaa nostoa varten (suoraan kajuutasta).
Näillä ohjeilla on laskettu ongelmitta spinnua kaksin yli 15 m/s tuulessa. Yhtään spinnua ei vielä ole revennyt (koputan juuri puuta)...
Joakimin ohje on täyttä asiaa, näin se tehdään!
Ennen kohtaa 4. kannattaa kurssi kääntää melkein myötäiseen, mutta pitää keulapurje melko kireällä. Tämän tuulensuojan takaa lasku onnistuu helposti.
Kohdassa 5. itse laukaisen pikahaan skuutin päästä (85m2 spinnu), jolloin se todellakin on "täysin irti".
Jos spinnu on kovin korkella, päästää fallimies vähän löysää jo kohdassa 6.
Kohtien 3 ja 4 välissä voisi laskea tuulen puolen skuuttia siten, että puomi on miltei kiinni förstaagissa. On paremmin muiden purjeiden peitossa.
No näillä ohjeilla lähden vetämään viikonlopun treenit. Kiitokset neuvojille!
Tuota ohjetta noudattamalla homma toimii muutaman treenin jälkeen varmasti
Mitenkäs sivutuulessa tai kisoissa kääntömerkiltä lähtö? Kuinka spinnu tippuu ilman että se on hekin takana "jarruvarjona".
Päästetäänkö kaija kokonaan irti.. ei solmua köyden päässä? vai?
Kaija (=tuulen puoleinen skuutti) päästetään kokonaan irti. Skuuttien pitää aina olla riittävän pitkiä (vähintään 2 x vene) ja niiden päässä ei saa olla solmuja. Minulla ei ole koskaan mennyt skuutti plokista kokonaan läpi.
Spinnu pitää saada ainakin osittain laskettua ennen kryssille kääntymistä. Yleensä se tehdään niin hyvissä ajoin, että miehistö ehtii laidalle ennen kryssin alkua.
Sivutuuli (siis sellainen, jota pystyy spinnulla ajamaan) ei heitä spinnua minnekään hekin taakse, vaan se pysyy isopurjeen takana "piilossa".
Sivutuulessa spinnun voi myös laskea niin, että päästää ensimmäisenä fallin, jolloin spinnu jää vaakatasoon lepattamaan. En suosittele pienelle porukalle tai kokemattomalle miehistölle.