Onko edellisestä kulunut kuin kuukausi ja taas tämä luotettava ja laadukas kutsuu miljoonia autoja takaisin pajalle???!!
http://www.kauppalehti.fi/etusivu/toyotalta taas korjauskutsu miljoonille/201211303321
JAPANISSA TEHDYT ON LAADUKKAIMPIA TOYOTIA JUU:
"Kutsu koskee 13:a automallia, jotka on valmistettu Japanissa vuosina 2000–2012. Autoista noin 1,5 miljoonaa on myyty Japanissa."
TURVALLINEN ON JUU:
"Eniten huomiota on herättänyt vuoden 2009 tapaus, jolloin yhtiön tiettyjen mallien lattiamatoissa olleen ongelman väitetään johtaneen useiden ihmisten kuolemaan Yhdysvalloissa. "
http://www.kauppalehti.fi/etusivu/toyotalta taas korjauskutsu miljoonille/201211303321
JAPANISSA TEHDYT ON LAADUKKAIMPIA TOYOTIA JUU:
"Kutsu koskee 13:a automallia, jotka on valmistettu Japanissa vuosina 2000–2012. Autoista noin 1,5 miljoonaa on myyty Japanissa."
TURVALLINEN ON JUU:
"Eniten huomiota on herättänyt vuoden 2009 tapaus, jolloin yhtiön tiettyjen mallien lattiamatoissa olleen ongelman väitetään johtaneen useiden ihmisten kuolemaan Yhdysvalloissa. "
Vastaukset 81
Vanhimmat
sinuun liittyy? Katsos maailman suurimmalla on suuret kappalemäärät....
No onneksi toyota ei kohta enään valmista "autojaan" itse!!!
Tässä uusin uutinen, jonka mukaan toyota ostaa Mazdalta autoja!!
http://tekniikanmaailma.fi/uutiset/mazdalta-autoja-toyotalle
Toyota voi kohta sulkea kaikki omat tehtaansa, paitsi toyota logoja valmistava tehdas on vielä säilytettävä..
Mora puukkojakin tehdää PALJON enemmän kuin Fiskarseja...kummalla fileroit kalasi ennemmin???!?
Erikoinen, mutta osuva vertaus!!!
kai ne ompelukonetehtaat pysyvät vielä auki.
artikkelissa puhuttu mitään ostamisesta vaan että Mazda alkaa
valmistamaan autoja Toyotalle,eli Mazdasta tulee tojon sopimusvalmistaja
niin kuin Valmet oli Porchelle ja nyt on Mersulle. ei se ole sen
ihmeellisempää. Kapasiteetia pitää saada lisää kun on kysyntää !!
kalan käsittelijät ei käytä Fiskarssin veitsiä
eikä moraa vissiin!!
Hieno juttu ! Toyota on vastuullinen ja korjaa pikku viat pois ! tekeispä samoin esim vw tehdas mutta ei vaan maksattaa kaiken asiakkailla.
Sekö tekee VW:n vastuuttomaksi kun Toyota kutsuu korjaamolle miljoonia autoja muutaman kuukauden välein ja sen lisäksi määräaikaishuollattaa valmistamiaan kotteroita tiheämmin kuin muut?
Toyotan takaisinkutsut ovat vain jäävuoren huippu ja koskevat vain potentiaalisia liikenneturvallisuutta vaarantavia vikoja. Muita kampanjoita, joita hoidetaan tuhkatiheillä määräaikaishuoltokäynneillä, ei kuuluteta julkisuuteen. Niistä saa jokainen merkkihuollossa käyvä Toyotan omistaja nauttia tietämättään, mikä on tietysti hyvä asia.
Volkswageneissa ei ole kuin murto-osa liikenneturvallisuutta vaarantavia vikoja Toyotaan verrattuna.
"vw tehdas mutta ei vaan maksattaa kaiken asiakkaillia."
Tässä on kyseessä asia josta sinä et tiedä yhtään mitään kun et ole uutta Volkswagenia koskaan omistanut.
Fakta on, että jos ostat uuden Volkswagenin ja huollatat sitä merkkiliikkeessä huolto-ohjelman mukaan, jatkuu takuu ns. goodwill-takuuna vuosia varsinaisen takuuajan jälkeenkin ja sen lisäksi ajoturva on voimassa auton iästä ja ajokilometreistä riippumatta aina seuraavaan huoltoon saakka. Siitä huolimatta et tarvitse käydä pajalla kuin puolet siitä määrästä mitä Toyotalla.
Juu on se vastuullinen ja luotettava, kun korjaa ja huoltaa autoja kerran kuussa!!
Toiset merkit vaan tekevät kerralla auton valmiiksi, eikä tarvi pelätä että kuolee viallisen auton vuoksi!!!!!!
Volkkarihan tunnetusti salaa kaikki viat ja korjaa niitä normaalien huoltojen yhteydessä asiakkille mitään kertomatta. Näin toimiessa ei tule mitään merkintää mihinkään ja vältetään Trafille ilmoittelu
Autobild on useasti käräyttänyt VAG konsernin vikojen salailusta ja asikkailta salaa korjaamisista vioista
jos vasta 10 vuoden päästä myönnetään, että ohjauksessa on vikaa. Omistajat huomaa sen jo heti uutena.
tarvii pelätä kuolemaa muillakin merkeillä. Minunkin vokkelossa
oli katsastaessa takajousi poikki ja alapallonivel hengenvaarallisessa
kunnossa. Katsuri käski tulla korjattuna näyttämään.
Ihan itse jouduin kaikki maksamaan. Yli 300 paloi siihen
"takaisinkutsuun" katsastusasemalle. Henki tosin vielä säästyi
täpärästi,mutta kyllä läheltä piti.
Jos vika on uutena ja omistaja huomaa sen niin sehän
korjattaisiin takuuseen vielä kolme vuotta.
Uskooko joku että vagin goodwill koskee 11 vuotta vanhoja autoja, niinkuin tässä tojon takaisinkutsussa. Siinä iässä jokunen huoltoleima puuttua tai olla ihan väärän huoltofirman leimaama.
vaikuta VW:n vastuullisuuteen tai vastuuttomuuteen ,mitä toyota kutsuu
vaan se mitä VW jättää kutsumatta. Takaisinkutsuhan juuri on
vastuunkantoa ja kutsumatta jättäminen vaikka tarvetta olisi sanotaan
meillä päin kusetukseksi
Tojoissa vain sattuu olemaan niitä vikoja hiiiiiiiirveän paljon,sori vaan.
Toyota kutsuu korjaamolle yli 19 000 autoa Suomessa
Bloomberg News
Toyota kutsuu korjaamolle yli 19 000 autoa Suomessa
Japanilainen autovalmistaja Toyota vetää takaisin 2,77 miljoonaa ajoneuvoa maailmanlaajuisesti. Suomessa kutsun korjaamolle saa 19 049 autoa.
ja mihin? Fiksuna valmistajana se kutsuu vielä
12 vuotta vanhoja autoja ilmaiseen tarkistukseen ja mahdolliseen
korjaukseen. Yksikään eurooppalainen valmistaja ei tee mitään
vastaavaa vaikka syytä olisi.
Teron perusveto tuo vastuullisuus, ei se ole vastuullisuutta kun puhutaan turvallisuudesta ja ihmishenkiä. Se on ihan viranomaisten pakottama pakko, eikä vapaaehtoinen takaisinkutsu. Toinen perusTero on vetää muiden merkkien ongelmia esiin kun se oma kulti joutuu pölkylle.
omasta päästäsi keksit että viranomaiset pakottaa
vesipumpun vaihtamaan? Nimimerkki jo paljastaa kuinka
tyhmä olet ja mitäköhän tarkoittaa"kun puhutaan turvallisuudesta ja
ihmishenkiä". Onko sulla jokin lukihäiriö??
Aika mitättömiähän nää tähän astiset viat on ollu, taka-akselilla pultin kiristystä, ikkunannostimen palovaara johtuen väärästä öljystä. Ei näitä muut merkit edes esille toisi, vaa myyntiykkönen on aina kilpailijoittensa silmä tikkuna. Vaan johon kokenu autoilija ei haksahda. Yhteenvetona tojota jatkaa edellee voittokulkua kuten ennenkin, nämä lehtikirjoittelut ei tuo vaikutusta siihen.
Hei tässä kutsutaan nyt takaisin jopa 11 vuotta vanhoja autoja!!!
Tämä jos joku on vastuunkantoa Toyotalta. Mikä muu merkki välittää näin vanhoilla autoilla ajavista asiakkaistaan?
Joo todennäköisesti moni on korjauttanut kyseisen vian omaan piikkiin, Toyota tiennyt viasta jo pitkään nyt vasta ilmoittaa.
moni on korjannut kyseisen vian omaan piikkiin." Tais olla ihan
oma olettamuksesi. Ei mitään faktatietoa.
Niin takaisin kutsut koskevat toyotan tuotantoa 9vuoden ajalta!!!!!!!
Eli viat ovat toistuneet 9vuoden ajan!!!!!
Virheet ajoittuvat malleihin 2001-2009!!?? Eikö ole ennen huomattu!!?
Toyota on tainnut vain peitellä vikaa ja taas on käry käynyt!!
MISSÄ ON TOYOTAN LAADUNVARMISTUS?!?!?!?
Eikä kannata vertalla muihin merkkeihin koska kaikilla on JOSKUS takaisin kutsuja mutta toyotalla on 3KERTAA vuodessa?!?!?!?
TODELLA VASTUULLISTA!!!!!!!! Onkohan joku kuollut, kun hoksasivat???
Tieto ollut uudesta, eli 2000 alusta asti? Kaverillani on 2000 alun corolla, hän muisteli että kyseinen homma korjattiin autoon jo takuun aikana, ilman mitään pyytämisiä.
Ehkä ongelmia on alkanut tulla vasta "vanhemmalla iällä". ja toyota haluaa varmistua ettei joudu vastuuseen, esim. aiheuttamistaan kolareista.
Tojotan lattiamatoissa on laatuongelmia yhäkin vain. Esim uudessa Auriksessa kumiseen lattiamattoon kului reikä 6 kk/10 tkm ajoilla.
Normaalilaatuisen kumimaton kuuluu kestää luokkaa yli viisi vuotta/200 tkm.
Send the picture or it didn't happend.
Itsellä yli 30tkm ajettu Auris ei matoissa mitään reikiä ole.
Ajeletko autoa korkkarit jalassa?
Ajan työkseni n.27000km/vuosi, tämä siis vain työssä ajettu määrä. Omia ajoja ajan vielä enemmän.
Voin ainakin sanoa, että toiset matot kuluvat nopeammin kuin toiset. Automerkkejäkin on ollut muutama säännöllisessä käytössä.
Ei Toyotan matot ole yhtään surkeampia kuin esim. tällä kertaa ajossa oleva Focus, jonka matto kuluu kuskin puolelta repaleiseksi alle 15000km kohdalla. Toyotalla vaati yli 100 000km töissä kunnes oli puhki.
Lainaan aiempien viestien kommentteja Toyotien laadusta. Toyotalla on selkärankaa myöntää jokin mahdollinen virhe tai moka ja kustantaa sen, joten asiakas voi olla huoletta.
Esim. Mersu, joka premium luokan auto on, niin kertovat asiakkailleen kyseessä olevan jokin "kampanja". Eikä mersun laatu ole kuin "silloin ennen".
Mitenkähän se tieto takaisinkutsusta menee perille Afrikassa, sinnehän tuon ikäisiäkin jo viety laivalasteittain.
Tuskinpa on Suomesta "laiva lasteittain" 11 vuotiaita Toyotoita Afrikkaan lähtenyt. Vanhempia kylläkin.
Mikäli nuo autot on edelleen rekisterissä niin kyllä Afrikassa Toyotalla korjaamoja on olemassa. Nämä takaisinkutsut kun ovat maailmanlaajuisia.
Juu bongorummut pauhaa o viitakossa, ku toyon tiedotus osasto on laittanu homman käyntiin!!!!!
Jo 7vuotiaita toyoja viedään afrikkaan tai paalataan, ne kun eivät kestä vanhoina!!!
mutta ilman korealaisten autojen pitkää takuuta näitä takaisinkutsuja ei ikinä tulisi.
tuo sitä että saksalaiset ovat pudonneet
vasttuun kanntamisesta jo ajat sitten valmistusvikoja
salaamalla ja rahastamalla asiakkaita niiden korjaamisessa????????
Saksalaisten autojen omistajat eivät ole kiinnostuneita Tojoista ja Kioista ikinä, oli laatu mitä tahansa. Suomessa vielä suuri osa saksanseisojista menee yhteisöille.
Vaimolla Trabant ja mulla Wartburg. Ei niistä voi luopua....
Tuon ikäiset Tojot olisikin jo paalattu ;-)
ainakin on molempia,kaksi saksalaista ja Toyota. Saksalaisista
toinen eli Volkkari pitää käyttää katsurilla kaksi kertaa joka vuosi ja
sen öljyn kulutusta pitää seurata ja lisätä. Se toinen Saku ja Toyota
toimii ilman ongelmia. Mitään takaisinkutsuakaan ei ole näkynyt eikä
kuulunut.
Takaisinkutsua odotellaan täälläkin mutta ei kuulu. Pelottaa milloinka ne takatukivarret katkeaa Tojosta. Öljyä kyllä saa kaataa Tojon moottoriin ja takajarruja korjailla.
Toyota on tilannut jo ison erän toimivia autoja Mazdalta. Voi herranen aika
nyt kyllä viimeisetkin rippeet Tojojen keksitystä laadusta saa singota
romukoppaan. täts it.
Vai vielä vastuullisuutta. Kyllähän se on Toyotalla lakiin perustuva pakko korjata paskat sardiinipurkkinsa. Ihmeen pitkään ovat pystyneet viivyttämään vaikka ovat asian tienneetkin, hienoa että laitetaan kriminaalit kuriin. Voisko Kiala Viulu vaikka linkittää pari onnettomuuslinkkiä ?
Tälläkään kutsulla ei vokkelon vikoja
pystytä korjaamaan.
Ei varmasti kun Vokkeloissa harvemmin on vikoja.
Toyotalla on aivan loistava takuu, 12 vuotta sitten valmistetut autotkin korjataan takuuseen!
Minun 12 vuotta vanhan Volvon ohjausvaihde tiputtelee öljyä, muutaman euron kumitiiviste vuotaa, mutta koko vaihde pitää vaihtaa, 1350€!, maksaisipa Volvo tuon...
Ainakin asentajalta ja ehkä omistajaltakin, kun 12 vuotias Tojo laitetaan eka kertaa takuuajan päättymisen jälkeen testeriin kiinni, voi tulla koodia poikineen.
Minun Volvoni oli 2 vuotta nuorempi kun alkoi ohjaus
temppuilemaan. Öljysäiliö oli melkein tyhjä ja tehostaja
tiputti öljyä. Öljyä lisättiin ja Volvo lähti kiertoon.
Toyota tuli tilalle. Kulutus laski kolmanneksella ja
kaikki toimii hienosti. Yhtään ei haittaa vaikka tulisikin
joku takaisinkutsu,kun menee piikkiin.
Volvolta ei milloinkaan tullut mitään kutsua vaikka olisi
pitänyt. Aivan selviä valmistusvikoja ovat nämä
ohjaustehostimet,koiranluut,virtalukko ym.
Hilpeää kun Toytota kutsuu _tarkastukseen_ autoja joidenka ikäiset kilpailijat jo paalataan. :) Pyydäpä klonkswageniin takuuseen jotakin kun auton ikä 10 vuotta!
ei tuo haittaa...hyvä vain että kutsuu.
Muut eivät niin tee.
Nii kyllä nyt pettereitä ottaakin pannuun ja omaan nilkkaan haukut menevät.
Toyota ei
ole saanut ainuttakaan
ilmoitusta
loukkaantumisista tai
onnettomuuksista, mutta
yhtiölle on tullut
noin 400 valitusta
pumppuasioissa ja joitakin
ohjausasioissa.
Ohjausakselin
vikoja ei ole todettu
maailmalla kuin n. 20 kpl vain,
mutta se laukausi varmuudeksi
tarkistuskutsun usealle
tuhannelle autolle.
Hyvä vain, että Toyota
vaivautuu tarkistamaan
mahdolliset viat. Se on
asiakkaan etu!
Nämä tarkistukset eivät ole
kalliita Toyotalle ja nopeasti
suoritettu yhtä autoa kohden.
Viralliset tiedotkin kertoo vain muutamasta ohjausakselin pienestä viasta, joka ilmenee väljyytenä
www.hs.fi/a1305616208967
Viralliset tiedotkin kertoo vain muutamasta ohjausakselin pienestä viasta, joka ilmenee väljyytenä
www.hs.fi/a1305616208967
Anteeksi, huolimattomuudestani. Tarkoitin tietenkin, että virallinen tieto kertoo, että päässäni on väljää kun täällä päivystän.
Voi kunpa olisin edes joskus saanut takuuseen tai edes muutaman euron hyvityksen passattini etupään tukivarsien loputtomasta vaihto-ruljanssista. On ollut reilu kolme vuotta tuo ja joka katsastukseen pitää joku vitun varsi vaihtaa. Ei ole takaisinkutsuja kuulunut ja ite on saanut aina maksaa.Vm.2002. Minusta on ensi keväänä tulossa avensiksen omistaja.
Joo outoa on vaan se että avensista ei ole kyllä valmistettu japanissa, tämmöistä tää mediankin ilmoittaminen on.
Tekisiköhän tuo havainto tyhjäksi koko asian ja voisitte hehkutella kyseessä olevan vain kilpailijan järjestämän mediahyökkäyksen Toyotan mustamaalaamiseksi?
Myytävät Avet valmisteta Japanissa??
Mitäs mustamaalamista siinä on jos Toyota vetää yli 10vanhoja autoja ilmaiseen tarkastukseen/korjaukseen...kyllä minun 10v autoa voi tulla korjailemaan ilmaiseksi.
myytävät avet valmistetaan pohjois koreassa. haaaaaaaaaa,hooooooooooooo,hiiiiiiiiiiiii
Voi helvattu että olette LAPSELLISIA aikuiset miehet/naiset.
Jos tojo tai ww ei mielytä miksi pitää joka päivä tehdä uusi haukkumis topikki.(PISTE)
Ei haukku haavaa tee ja ei mihinkään vaikuta, varsinkin kun kysymys pienistä vioista joita vain suurennellaan ja kaikki tarkistaan mahdollisen vian vuoksi.
Kyseistä ohtauslaite vikaa ei ole löydetty näköjää kuin muutama kappale koko Toyotan myyntialueiltja ja ainuttakaan onnettomuutta tai vahinkoa ole tapahtunut missään
www.hs.fi/a1305616208967
päivystää Toyotapalstalla hermostuksissaan kun
pelkäävät yt-neuvotteluja.
eipäs tarttee lukaseppas miten, volkkaria myydään kiinassa.toyotan suru,volkkarin leveä hymy.
Tarvitseeko siitä nyt enää kiistellä, onhan palstan YLIVOIMAINEN ENEMMISTÖ jo kauan sitten äänestänyt Toyotan KAIKKIEN AIKOJEN surkeimmaksi ja epäluotettavimmaksi, huonoimmilla ajo-ominaisuuksilla varustetuksi "autoksi" ja kyseisen "automerkin" kuljettajat/omistajat älykkyysosamäärältään reilusti maailman väestön keskiarvoa matalammiksi.
Eiköhän asia ole sillä selvä, ei muuta kuin tämä osio kiinni, eiköhän tämä ollut tässä.
YLIVOIMAISESTI KAIKKIEN AIKOJEN TYHMIN TAMPIO
jolla älykkyysosamäärä ja kengän numero ovat samoja on
valtavien henkisten ponnistelujen tuloksena ja karmean
kateuden siivittämänä oksentanut pienistä aivoistaan
palstalle tämmöisen jätöksen
palstan enemmistö on 2-3 juuri potkuhousuista ulospäässyttä kakaraa, jotka kirjoittavat suurimman osan palstan jutuista
http://www.tuulilasi.fi/artikkelit/tyytyvaisimmat-kaytetyn-omistajat-ajavat-useimmiten-premium-merkilla
Jos oma automerkki on listalla sijalla 15, ei voi olla kovin tyytyväinen. Se juuri ajaa kaikenmaailman " vialliset kiulut / viralliset valvojat " tänne purkamaan sisintään.
Kaikkihan heillä ei ole kotosalla kun viihtyvät vieraan automerkin palstalla.
Toyota sentään pitää huolen asiakkaistaan mistä kertoo vanhempienkin autojen kutsu tarkastukseen. Veisin autoni mielellään ilmaiseen tarkastukseen / korjaukseen jos kohdalle osuisi.
Vähään tyytyvät ovat autokaupalle helppoja asiakkaita, eihän ne muusta tiedä, kun eivät ole muilla merkeillä ajaneet.
..että se on se junttimaisuus mikä pakottaa ostamaan edelleen volkkarin........
Koko ikä golfilla hohhoooo........
Mutta tämä on Toyotapalsta.
Tottuivat jo kuplavolkkarin aikana että autossa kuuluu palella ja
moottoreita vaihdetaan joka sadentuhannen kilometrin kohdalla.
http://www.tuulilasi.fi/artikkelit/tyytyvaisimmat-kaytetyn-omistajat-ajavat-useimmiten-premium-merkilla
Kaikki muut eivät uskalla ilmoitella jos jotain on vialla viat salataan ja jossain maissa autot satetaan viedä jopa hyvin salaa ja yö aikaan piilotellen korjaamolle.Tämä juttu on tosi tätä tapahtuu ulkomailla paljonkin olen saanut tästä asiasta hyvinkin tarkkaa tietoa,mutta ei parane mennä liikaa lavertelemaan voi mennä monelta työpaikka
Vaihtakaa hondaan? Omassa hondassani 05 jazz ole ollut ainuttakaan vikaa vielä
ja samaa puoltaa katsastustilastotkin.
Takaisinkutsut on kuitenkin vastuunottoa auton valmistajalta, moniko
automerkki vaan viittaa kintaalla selkeisiin laatuvikoihin joita on todella
usein samoissa malleissa.
Tämän päivän Aamulehdessä oli jotta Wv kutsuu 14000 autoa Suomessa tarkistukseen.Se siitä volkkarin laadusta.
Kyllähän takaisinkutsu kertoo paremminkin laadunvarmistuksesta, kuin sen puutteesta.
Vai oletko sitä mieltä, että Fiat on parempi ja luotettavampi auto kuin esim. Volvo ?
(Takaisinkutsut Suomessa: Fiat jotain 10, Volvo jotain 60...)
Ei tämä ole vielä miksikään muuttunut. Tulevaisuudesta ei kukaan tiedä.
http://www.taloussanomat.fi/yritykset/2011/11/08/tassa-ovat-luotettavimmat-uudet-autot/201116477/12
Koska mersu bmw audi ym. kutsuu takaisin vikojen vuoksi, ei koskaan, vaikka vikoja jo tehtaalta tullessaan, ja luonnollisesti korjauksen maksaa omistaja. Toyotalla käsite tyyppivika on vika joka on tehtaan suunnittelusta tai työn laadusta johtuva joten useimmat korjataan toyotan piikkiin, jotta asiakkaat olisivat tyytyväisiä. Eurooppalaiset ei voi myöntää vikojaan ja siksi viat käy ilmi onnettomuudessa tai muutoin rikkoutumalla, esim vw suuttimet ja jakopää osat joille ei tunnu osattavan tehdä mitään vaikka vika varmasti on tehtaan tiedossa, antaa asiakkaan maksaa niin taataan tyytyväisyys.
Kyllähän Mersu, Audi ja BMW takaisinkutsuvat autoja. Nuo valmistajat myös hoitavat takaisinkutsunsa. Tottakai niitä takaisinkutsuja on paljon vähemmän kuin Toyotalla koska ovat ovat huomattavasti laadukkaampia.
Tojo salasi pitkään vikojaan ja sai sakotkin onnettomuuksien vuoksi. Nyt ei ole enää vara peitellä vikoja.
Eivät ainakaan saksalaisjulkaisun mukaan ole laadukkaampia
vaan laaduttomampia kuin Toyota. Vikanaattorihan on ylivoimainen
ykkönen vikojen peittelyssä. Ei ihminen voi olla niin tyhmä
että ostaisi käytetyn dsg/tsi tuplapommin,en minä ainakaan!
Tuulilasin toimittajakin ammattilaisena on asiasta varoitellut!
Hieno ja fiksu mies,kertakaikkiaan!!