Hei.
Varmaan monella muullakin Opel-miehellä on ollut samaa ongelmaa, ilmeisesti yleinen vika Vectrassa.
Eli autossa oli käynnistymisvaikeuksia jonkun aikaa, joskus lähti käyntiin helposti ja joskus sai starttailla pidempään. Pari kertaa ajossa nykäisi ja syttyi moottorin vikatilavalo, ja nyt ei enää starttaa ollenkaan. Vikakoodeja näyttää pelkästään tuon 0335 crank shaftin, eli kampiakselin asentotunnistimen. Tätä vikakoodia se vissiin näyttää ehjässäkin autossa kun auto ei ole käynnissä, mutta kun kerran ei muutakaan ole ja oireet viittaavat johonkin anturiin niin ajattelin nyt vaihtaa ton kampuran tunnistimen.
Onko vaihtoon vinkkejä / mistä löytyy / mitä pitää purkaa tieltä?
Varmaan monella muullakin Opel-miehellä on ollut samaa ongelmaa, ilmeisesti yleinen vika Vectrassa.
Eli autossa oli käynnistymisvaikeuksia jonkun aikaa, joskus lähti käyntiin helposti ja joskus sai starttailla pidempään. Pari kertaa ajossa nykäisi ja syttyi moottorin vikatilavalo, ja nyt ei enää starttaa ollenkaan. Vikakoodeja näyttää pelkästään tuon 0335 crank shaftin, eli kampiakselin asentotunnistimen. Tätä vikakoodia se vissiin näyttää ehjässäkin autossa kun auto ei ole käynnissä, mutta kun kerran ei muutakaan ole ja oireet viittaavat johonkin anturiin niin ajattelin nyt vaihtaa ton kampuran tunnistimen.
Onko vaihtoon vinkkejä / mistä löytyy / mitä pitää purkaa tieltä?
Vastaukset 5
Vanhimmat
Käypäs tuolta katsomassa, on kylläkin X20XEV:n ohje mut luulisin että aika pitkälle sama tossa 1.8:ssa
http://vectra.desteem.org/kampianturi.htm
tuolla paljon muitakin projekteja näytillä, hyvät sivut on joku jaksanut vääntää.
Just äsken vaihdoin kaverin autoon samaisen tunnistimen nii ei tarvii muutaku nostaa auto nosturille ja ettiä oikee paikka ja aukasta yks torx ruuvi ja vanha pois ja uus tilalle. Eli mitään en ottanu pois eestä :) hiukan hankala vaihtaa sokkona mutta ei mahdoton.
Alhaalla siivapyörän takana tuo mötikkää.Myös armoton moskan kerääjä kun ei suojattu ja pitää puhdistella suihkeella silloin ennen kun tuo auto oli.
anturi kampiakselin vikana jos ei käynnisty.
Pitkä startti on normia lämpimänä.
Anturivika teki niin, että sammuili ja nyki, mutta aina käyntiin - itse asiassa ilman anturiakin.