Hiljaisin käytetty auto

Ylivoimaisesti hiljaisin on merkistä riippumatta akkuvikainen auto. Ei edes radio häiritse.

Ja sisämeluko on ainut kriteeriisi? Tuskin kukaan tietää varmaa vastausta ja mitatut arvot ovat eri mitä korva kertoo.
Ei kun autoja koe koeajamaan.

Laita budjettiin n.70.000-100.000€ lisää nii alkaapa löytyy :)

tuon taulukon sinisestä osiosta kun valitsee niin ei olla kaukana totuudesta. http://web.archive.org/web/20070323013042/http://kotisivu.suomi.net/kekkonen/files/melut.html

Naapurillani on tosi hiljainen auto, ei ole kuulunut mitään ääniä kolmeen vuoteen, paitsi noitumista.

Aikas kattava taulukko oli. Otin talteen.

W140

oikein saatanan vanha loistoauto on varmasti hiljaisin jos se on tärkein kriteerisi.

Tuulilasin käytettyihin autoihin erikoistuneessa rinnakkaislehdessä, Turbossa oli muutama vuosi sitten testissä 90-luvun iso Alfa Romeo 164, V6 bensakoneella. Sen äänieristystä kehuttiin tyyliin; "uudempien autojen valmistajien voisi ottaa oppia siitä". Muistelen että kun 164 tuli markkinoille v.1988, se oli TM:n silloin hiljaisin mittaama henkilöauto. Aikaisempaa ennätystä piti Rolls Royce. Tuo Alfa oli 2-litarisella neloskoneella.
Tuollainen Alfa 164 oli myös v.1988 TM:n vertailussa sisarmalliensa eli Fiat Croman, Lancia Theman ja Saab 9000:n kanssa. Vertailutesti ajettiin Italiassa ja muistelen että kaikkien neljän koplan autojen melutasot olivat kiitettävän alhaisia myös suuremmissa nopeuksissa.
Jos nyt ajatellaan vähän vanhempia hiljaisia autoja, ainakin mitä kerran olin -87 Chevrolet Caprice STW:n kyydissä, kyllä oli tosi hiljainen kyyti. Tosin vauhtiakaan ei tuolloin ollut kuin maksimissaan 80 km/h.
Keskustelun aloittaja tarkoittanee vähän uudempia malleja. Yleisesti ottaen uutena isommat ja kalliimmat autot ovat hiljaisia myös vanhempina. Kerran koeajoin yli 200 tkm ajetun -06 Fiat Croma JTD:n ja oli mielestäni miellyttävän hiljainen. Ei myöskään natissut eikä kitissyt mistään. Hiljainen oli vaikka en edes hoksannut motarilla käyttää 6-vaihdetta, vasta jälkeenpäin muistin että siinähän olisi ollut 6- vaihde. Hinatakin oli melko edullinen laadukkaaseen kyytiin nähden.

DKW, Autounion. Se on tosi hiljanen.
Autonkuljettaja Hiljanen.

Mersun S sarja.
Esim, S300

Lexus, BMW ja MB

Citroen C5 on aika hiljainen =)

Ei kyllä ole C5 mitenkään hiljainen, kun vertaa perinteisiin herrakerhon autoihin. Tuollainen sitikka on näet firmassamme, continentalin renkailla. Hyvä ajaa se kyllä on.

Volvo S90 on tosi hiljanen.

Chevrolet Lumumba, muulivetoinen afrikkalainen malli, Kuubasta löytyy sisarmalli Fidel.

Lexus LS 430, ei kuulu juuri mitään sisälle.

Tämä nyt on vähä sellanen huuhaa kysely. Tolla rahalla saa vaikka vanhan luxusauton ja nehän on siis niin hiljaisia et hiljaisinkin pierunsuhahdus kuuluu tai sitte just joku citikan ihme jossa ei kuule edes radioo ajossa.

Se on sitte ihan toinen keskustelu ostaakon käyttöauton vain auton, jota ei ole varaa edes huoltaa merkkihuollossa.

S-sarjan mersu.

Ja suurinta uutta Fiatia eli Freemontia on autolehdissä kehuttu hiljaiseksi.

Warre vm 76

Olen ostamassa uutta autoa 25k€ hintaluokassa. Toistaiseksi koeajamistani ovat olleet hiljaisimmat Opel Astra ja Chevrolet Cruze. Myöskään Golf 7 ei ole enää niin meluisa kuin edellinen malli.

Osta Renault Scenic. On hiljainen auto ja aivan aliarvostettu Suomessa. Maksavat käytettynäkin muualla enemmän. Ei kuulu ruostuviin, vaan kestää ajaa talvellakin. 25 k€ :lla saat ainakin esittelyauton. Ainoa yksi ongelma on, ettei autosta hyvitetä oikeastaan mitään vaihdossa. Renault on vaihtanut maahantuojaa ja laatu on parantunut.

Tossa edellä on ihan naurettavia ehdotuksia hiljaisesta autosta. Scenic, C5 ja Cruze. Nehän ovat todella kamalia halvan luokan jyrisijöitä. Saattavat olla hetken hiljaisia ihan uudella asfaltilla, mutta käytännössä karkeilla teillä ovat tosi rutisijoita.

Huomattavasti isomman luokan autoista alkaa löytyä tyydyttävän vaimeata kyytiä. Jos haluaa 25000€ uuden auton niin sillä ei saa hiljaista, ei sinnepäinkään.

Käytetyn sen hintaisen hiljaisen saa vain ostamalla 5-sarjan käytetyn Bemun. Saab 9-5 ja Volvo V70 ovat myös tyydyttävän vaimeita joskin häviävät kyllä selvästi Bemarille.

Ei minulla paljon ole autoja ollut. Mutta yli 70 auton kokemuksella kerroin mielipiteeni.

mäkiauto

vanha 1200 lada.

Heti skodan jälkeen esim. ford transit.

Tuosta listasta puuttu Volkkarin Phaeton kokonaan. On aikas hiljainen.

Suomessa kaikki autot ovat meluisia, koska tiet on rikottu nastarenkaita käyttämällä sorateiden kaltaisiksi. Tästä aiheutuu kova melukuorma auton sisä- ja ulkopuolelle.

Rengasvalinnoilla voi joko vähentää tuntuvasti ajomelua tai sitten totaalisti pilata koko auton äänimaailman. Ne makeen näköiset leveet ja matalat läskit ovat ihan kauheat Suomen uraisilla ja karkeilla tien pinnoilla ja tilanne vaan pahenee, jos joutuu poikkeamaan sorateille. Kas kun niitäkin Härmässä piisaa. Eikä pelkästään ne äänet vaan ajettavuuskin on niillä pilalla.

Kaikki autot on yhtä hiljaisia ,kun tunget puutapin korvasta korvaan

sellainen jossa ei ole sitä moottoria.

Mercedes-benz C220 Diesel,sedan, vuosimalli 1995 peittoaa monet uudet autot alhaisen sisämelun suhteen.
Korimalli W202, parilla kolmella tonnilla voi saada tällaisen vanhemman premiumin.
Mahtuu budjettiisi.

Minun jo hieman ikääntynyt Skoda Octavia diesel on kelvollinen.

Edellisen korimallin Rellu Laguna. Joku inhimillinen rangaskoko, vaikka 205/55/16, kuten mulla oli, niin on hiljaista menoa. Se vaan oli 1,6 -litrainen eli moottoritiellä alkoi moottorin melua olla jokseenkin paljon.

Dacia Duster! Hiljainen loistoauto!

Kyllä se on 1300 km ajettu -15 Ave. Se Kulkee kuin sukkasillaan.

Wartburg, tai Skoda 1000MB. Etenkin kun moottori ei ole käynnissä ja seisovat paikallaan pehmeän sammaleen päällä.

Ja täältä vankkumaton ääni diesel- Skodalle.

Katso You tube Meihemi ! Sen,mukaan v 8 Toyata President

Volvo

T: BMW-kusipää

Zetori kun polakasee..