katsokaas kun perhesäädöillä oleva Bmw 335Xi automaatilla vähintään yhtä nopa. Pari Subarua ennen ollu mutta olen kallistumassa Bmw suuntaan nelivetojen osalta. X-Drive järjestelmää kiitelty kovasti testeissä. http://www.zeperfs.com/duel2826-1720.htm
riittääkö WRX Sti paukut?
Miten on?
16432
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 16
Vanhimmat
Hyviä autoja kumpikin. Ehkä vähemmän korjattavaa subarussa jatkossa. Bmw on sulavempi katsella,wrx enempi ralli tykki mielikuva.
Mieti,kun näkee bmw:n tulee mielikuva öykkäri mulkusta. Sen on bmw kusikt itse hankkineet autolleen vuosen mittaan. Paha päästä maineesta eroon.
En tiedä mihin pitäs paukkujen riittää?
Naapurin 1.0L Nissan micrassa riitti paukut saamaan naapurin kortin hyllylle muutamaksi kuukaudeksi.
Omassa 1.6L Opelissa riitti paukut voittamaan 100€ pikavoiton sinivuokoilta.
Nykyisessä Impreza GT:ssä varmaan riittää paukut saamaan itseni joko mullan alle tai ajokortittomaksi joten....
Jos oikeati puhutaan niin tuosta autosta on 4 -5 autoon voimat . On pärjätty myös 60 hv koneilla ja kärry perässä. Asenteesi on lapsellinen ja ei kuulu liikenteeseen. Harrastus autoksi kannattaa ostaa ulkomailta ja jättää tietysti rekisteröimättä ja verottamatta kun noita voi kuljetella trailerilla esim 125hv foresterilla . Kevennät myös pois turhat penkit ja äänieristeet sekä ilmastoinnin yms tarpeettoman.
eli oikeesti sitte onkin 30 vuotta vanha korolla...no ei se mitää haittaa...HÄHÄHÄHÄHÄHHÄÄÄÄÄÄÄÄÄ
Jaapa jaa 30v korolla? on ne hyviä autoja nuo toyota corollat ,itse sen sanoit ja allekirjoitan myös väittesi todeksi.
Mikä naurattaa? tarkistuta holhoojallasi annoksen riittävyys. Mieenterveys ongelmat ei ole leikin asia. Töissä joskus ollut ko paikassa.
Jaha paukut riittää koska paukut ovat riittäneet kärrynvetoon myös 125hv mallisessa foresterissakin. Jos ei riitä vika on 100% penkin ja ratin välissä .
Subaru on nopeampi kuin BMW. Subaru: 0-100km/h 5,1s ja huiput 255 kun BMW: 0-100km/h 5,5s ja huiput 250, eihän se ero ei ole suuri. BMW on järkevämpi kuin Subaru mutta ei tällaista autoa osteta järjellä ylipäänsä.
Subarusta saa halvemmalla 500 hv kuin bemarista
ei välttämättä.. Melko helposti saksalaiset pajat tuosta 3.0 twinpower turbokoneesta ottanu 400 heppaa muutaman tuhannen euron seteillä.. Että silleen. Ja Sti ei jakoja radalla jos vastassa lastutettu 135i
ompa kiehtovaa
varo ettei ala sängyn puolella luiskahtamaan vehkeet p-aukon puolelle ku vehtaat BMW vaihtamisen jälkeen. Hetken kuluttua huomaatkin että vaimo vaihtunut karvaseen rekkamieheen. Niin ne Bemarimiesten suhteet etenee...
mulla on tällä hetkellä tosin vaan 330i bemari ja subaru impreza wrx ja en lähtis millään muotoa vertaamaan noita kahta keskenään.
sen verran erilaisia autoja ovat, bemari on hiukan uudempana tehty nautiskeluun kauniina kesäpäivänä kun taas subarulla on hauskempaa ajaa talvikelissä, sillä välin kun bemari on talviunilla
Turha verrata, BMW parempi jos tarvii ajella normaaliajoa, Sti on pure pleasure joka on tarkoitettu pelkkään nautiskeluun. Riippuu siitä haluatko ajaa huomaatattomana corollagayna, silloin bemmi on omiaan. Sti herättää jokatapauksessa enemmän huomiota kuin bmw. Jos arvostaa laadukkaita materiaaleja niin Bmw, kiinamateriaalien miellyttäessä sti. Tekniikan puolesta Sti jos huoletta haluat ajella.
ei riitä paukut. Subaru on täyttä pas-kaa
Upeasti kirjoitettu! Juuri bmw tyylisesti ! Todistit jäleen kerran vanhan totuuden . Bmw kuskit on täysiä mulkkuja ymmärrä hävetä.
Kyllähän rivakammissa Subaruissa riittää paukkuja ja ennen kaikkea pitoja, kaikenlaiseen käyttöön.