Malibu eco/hybrid

Ostaja??

Olisikos kellään tietoa koska olisi tulossa tuo eco/hybrid malli???

15

124

Äänestä

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • Ei tietoa

      Se ei kuitenkaan ole mikään talousihme. Euroopassa diesel taitaa olla järkevämpi valinta tässä vaiheessa. Malibun hybridin pitäisi saada bensaturbo päävoimanlähteeksi niin alkaisi taloudellisuus olla eurokunnossa.

      • 12+14

        Cruzessa on bensaturbo, jonka taloudellisuus on täysin kuralla. Mistä Malibuun saataisiin taloudellinen moottori?

      • -Cruze-
        12+14 kirjoitti:

        Cruzessa on bensaturbo, jonka taloudellisuus on täysin kuralla. Mistä Malibuun saataisiin taloudellinen moottori?

        Cruzen bensaturbon keskikulutus on 5.8l/100km. Mistähän sinulle saataisiin aivot?

      • TM 21/2012
        -Cruze- kirjoitti:

        Cruzen bensaturbon keskikulutus on 5.8l/100km. Mistähän sinulle saataisiin aivot?

        TM 21/2012

        kulutus maantieajossa
        - Chevrolet Cruze 6,3
        - Ford Focus 5,0

        kulutus kaupunkiajossa kuormattuna
        - Chevrolet Cruze 9,8
        - Ford Focus 8,1

        Eihän tuossa muuten mitään, mutta kun Fordin suorituskyky on vielä parempikin.

      • -Cruze-
        TM 21/2012 kirjoitti:

        TM 21/2012

        kulutus maantieajossa
        - Chevrolet Cruze 6,3
        - Ford Focus 5,0

        kulutus kaupunkiajossa kuormattuna
        - Chevrolet Cruze 9,8
        - Ford Focus 8,1

        Eihän tuossa muuten mitään, mutta kun Fordin suorituskyky on vielä parempikin.

        Nyt voin ihan suoraan sanoa sinua emävalehtelijaksi. Cruze voitti kaikki kiihdytykset ja Focus oli niissä viimeinen ja siis ylivoimaisesti surkein.

      • -Cruze-
        -Cruze- kirjoitti:

        Nyt voin ihan suoraan sanoa sinua emävalehtelijaksi. Cruze voitti kaikki kiihdytykset ja Focus oli niissä viimeinen ja siis ylivoimaisesti surkein.

        Ja ylivoimaisesti tehottomimmalla pikkumoottorilla saadaan tietysti pienet kulutuslukemat. Siksihän niitä tehdään hinnat alkaen malleiksi. Focuksen Cruzea vastaava moottori kuluttaa saman verran.

        Haetko seuraavaksi ne tiheiksi välitetyn pikkumoottorin eri vaihteiden kiihdytyslukemat ja vertaat niitä Cruzen ylivaihteiden lukemiin? Minä voin sitten antaa ne todelliset kiihdytystulokset kaikille.

      • 14+12
        -Cruze- kirjoitti:

        Ja ylivoimaisesti tehottomimmalla pikkumoottorilla saadaan tietysti pienet kulutuslukemat. Siksihän niitä tehdään hinnat alkaen malleiksi. Focuksen Cruzea vastaava moottori kuluttaa saman verran.

        Haetko seuraavaksi ne tiheiksi välitetyn pikkumoottorin eri vaihteiden kiihdytyslukemat ja vertaat niitä Cruzen ylivaihteiden lukemiin? Minä voin sitten antaa ne todelliset kiihdytystulokset kaikille.

        Miksei Ford-myyjillä ole mitään työasioita hoidettavana.

      • 1.0 EB
        TM 21/2012 kirjoitti:

        TM 21/2012

        kulutus maantieajossa
        - Chevrolet Cruze 6,3
        - Ford Focus 5,0

        kulutus kaupunkiajossa kuormattuna
        - Chevrolet Cruze 9,8
        - Ford Focus 8,1

        Eihän tuossa muuten mitään, mutta kun Fordin suorituskyky on vielä parempikin.

        sen lisäksi että Ford kuluttaa 20% vähemmän
        - se kiihtyy parhaiten (60-120km/h Ford 724m, Chevy 989m)
        - pysähtyy nopeimmin Ford 40m, Chevy 43m
        - halvempi ylläpitokuluiltaan: Ford 5,86€/100km, Chevy 6,89€/100km
        - hiljaisempi; Ford 70db, Chevy 73db (Chevyn äänenpaine kaksinkertainen!)
        - koritakuu; Ford 12v, Chevy 6v
        - ajoneuvovero: Ford 56€/v, Chevy 73€/v
        - liikennevakuutus: Ford 152€/v, Chevy 208€/v
        - kasko: Ford 398€/v, Ford 495€/v

      • -Cruze-
        1.0 EB kirjoitti:

        sen lisäksi että Ford kuluttaa 20% vähemmän
        - se kiihtyy parhaiten (60-120km/h Ford 724m, Chevy 989m)
        - pysähtyy nopeimmin Ford 40m, Chevy 43m
        - halvempi ylläpitokuluiltaan: Ford 5,86€/100km, Chevy 6,89€/100km
        - hiljaisempi; Ford 70db, Chevy 73db (Chevyn äänenpaine kaksinkertainen!)
        - koritakuu; Ford 12v, Chevy 6v
        - ajoneuvovero: Ford 56€/v, Chevy 73€/v
        - liikennevakuutus: Ford 152€/v, Chevy 208€/v
        - kasko: Ford 398€/v, Ford 495€/v

        Sinähän olet oikea kaikkien emävalehtelijoiden äiti. Cruze on KAIKISSA kiihdytyksissä ylivoimainen. Väärillä vaihteilla kiihdytyksiä ei kukaan laske miksikään.

        Kiihdytys 0-400m
        -nopein oli Cruze, siis 400m
        -hitain oli Focus, 372m
        Kiihdytys 60-120km/h
        -nopein oli Cruze 271m
        -hitain Focus 313m
        Sama kuormalla
        -nopein Cruze 325m
        -hitain Focus 372m

        Cruze oli etupenkillä kaikkein hiljaisin, Cruze ensin. 62/64, 65/65, 68/68 71/70

        Siitä olemme yhtä mieltä, että Focus on halpa ja siltä se myös tuntuu.

      • 1.0 EB
        -Cruze- kirjoitti:

        Sinähän olet oikea kaikkien emävalehtelijoiden äiti. Cruze on KAIKISSA kiihdytyksissä ylivoimainen. Väärillä vaihteilla kiihdytyksiä ei kukaan laske miksikään.

        Kiihdytys 0-400m
        -nopein oli Cruze, siis 400m
        -hitain oli Focus, 372m
        Kiihdytys 60-120km/h
        -nopein oli Cruze 271m
        -hitain Focus 313m
        Sama kuormalla
        -nopein Cruze 325m
        -hitain Focus 372m

        Cruze oli etupenkillä kaikkein hiljaisin, Cruze ensin. 62/64, 65/65, 68/68 71/70

        Siitä olemme yhtä mieltä, että Focus on halpa ja siltä se myös tuntuu.

        Olet vieraantunut pahasti tosielämästä.

        0-400m täyskiihdytys, missä olosuhteissa sellaista tarvitaan?

        60-120km/h kolmosvaihteella??? Ehkä korean ihmeessä täytyy vinguttaa pikkuvaihteita kun auto ei muuten kulje mihinkään. Tosielämän käytännön ajossa Fordin suorituskyky on ylivoimainen.

        Suomalaisessa ajoympäristössä keskeinen suure: kulutus 80km/h. Ford 4,3 - Chevy 5,8. Ero 35% !!!

      • -Cruze-
        1.0 EB kirjoitti:

        Olet vieraantunut pahasti tosielämästä.

        0-400m täyskiihdytys, missä olosuhteissa sellaista tarvitaan?

        60-120km/h kolmosvaihteella??? Ehkä korean ihmeessä täytyy vinguttaa pikkuvaihteita kun auto ei muuten kulje mihinkään. Tosielämän käytännön ajossa Fordin suorituskyky on ylivoimainen.

        Suomalaisessa ajoympäristössä keskeinen suure: kulutus 80km/h. Ford 4,3 - Chevy 5,8. Ero 35% !!!

        Kiihdytysarvot kertovat sen mihin auton suorituskyky riittää. Focuksella tehoa täytyy ottaa paljon koko ajan siitä vähästä mitä löytyy. Cruzella ajellaan pienillä kierroksilla koska siinä riittää voimavaroja.

      • -Cruze-
        1.0 EB kirjoitti:

        Olet vieraantunut pahasti tosielämästä.

        0-400m täyskiihdytys, missä olosuhteissa sellaista tarvitaan?

        60-120km/h kolmosvaihteella??? Ehkä korean ihmeessä täytyy vinguttaa pikkuvaihteita kun auto ei muuten kulje mihinkään. Tosielämän käytännön ajossa Fordin suorituskyky on ylivoimainen.

        Suomalaisessa ajoympäristössä keskeinen suure: kulutus 80km/h. Ford 4,3 - Chevy 5,8. Ero 35% !!!

        Ja Focuksen pikkumoottorin voimavarathan loppuvat kun nopeus nousee 80km/h. Silloin myös kulutusero pienenee muihin. Kaupunkiauto.

      • 1.0 EB
        -Cruze- kirjoitti:

        Ja Focuksen pikkumoottorin voimavarathan loppuvat kun nopeus nousee 80km/h. Silloin myös kulutusero pienenee muihin. Kaupunkiauto.

        Kulutukset: Ford - Chevy
        80km/h: 4,3 - 5,8
        100km/h: 5,6 - 7,0
        120km/h: 7,7 - 8,4

        Tuo 1,5 litran kulutusero maksaa auton käyttöiän (300tkm) aikana noin 10000 euroa.

      • Miitä ihmettä
        -Cruze- kirjoitti:

        Kiihdytysarvot kertovat sen mihin auton suorituskyky riittää. Focuksella tehoa täytyy ottaa paljon koko ajan siitä vähästä mitä löytyy. Cruzella ajellaan pienillä kierroksilla koska siinä riittää voimavaroja.

        Millä perusteella siinä riittää pienillä kierroksilla voimavaroja, kun Focus oli isoilla vaihteilla 60-120 ripeämpi. Jopa vapari cee´d oli hyvin lähellä Cruzea isoilla vaihteilla kiihdytettäessä. Ja mitä hyötyä noista suorituskyvyn syövistä loikkareista on, jos taloudellisuuskin on aivan surkeaa??

      • Miitä ihmettä
        Miitä ihmettä kirjoitti:

        Millä perusteella siinä riittää pienillä kierroksilla voimavaroja, kun Focus oli isoilla vaihteilla 60-120 ripeämpi. Jopa vapari cee´d oli hyvin lähellä Cruzea isoilla vaihteilla kiihdytettäessä. Ja mitä hyötyä noista suorituskyvyn syövistä loikkareista on, jos taloudellisuuskin on aivan surkeaa??

        Miksi taivas on sininen? Miksi kaikki nauravat tyhmyydelleni?

    Ketjusta on poistettu 4 sääntöjenvastaista viestiä.

    Takaisin ylös

    Luetuimmat keskustelut

    1. Lataus pakkaskelissä

      En olisi koskaan ostanut sähköautoa jos olisin tajunnut että ne eivät lataa pakkasissa suurteholatauksella vaan istut tu
      Hybridi- ja sähköautot
      176
      6733

    2. Kun väestö ikääntyy ja veronmaksajat vähenee, mitä sitten vasemmistolaiset?

      Maahanmuutto ei vaan ole ratkaisu väestön ikääntymiseen. Maahanmuutto lykkää ja hidastaa väestön ikääntymistä ja työv
      Maailman menoa
      111
      3195

    3. Miksei Trump ole kiinnostunut Suomen valloittamisesta?

      Täällähän on enemmän turvetta kuin Norjalla öljyä. Eikö Ttump ole turvenuija?
      Maailman menoa
      104
      1895

    4. Aktivistinainen pysäytti ICE-agentin luodin päällään USA:ssa!

      Video ampumistilanteesta: https://edition.cnn.com/2026/01/07/us/video/ice-shooting-minneapolis-digvid "Media: ICE:n am
      Maailman menoa
      64
      1676

    5. Tiedän ettei

      Meistä mitään tule. Toinen oli sinulle tärkeämpi
      Ikävä
      19
      1649

    6. "Mitä sä nainen tuot sitten pöytään" ?

      Jos mies provaidaa ja suojelee... Pitääkö miesten kysyä tuollaisia?
      Ikävä
      38
      1516

    7. Kyllä mä suren

      Sitä että mikään ei ole kuten ennen. Ei niitä hetkiä ja katseita. Toisaalta keho lepää eikä enää tarvitse sitä tuskaa ko
      Ikävä
      11
      1320

    8. Ekologinen kommunismi tulee voittamaan fossiilikapitalismin

      Kiina on mahtitekijä uusiutuvien energialähteiden kehityksessä, ja Trump osoitus viimeisestä öljyn perään itkemisestä, m
      Maailman menoa
      15
      1293

    9. Laitetaan nyt kirjaimet kohdilleen

      kuka rakastaa ja ketä ?
      Ikävä
      64
      1253

    10. Yhteen hiileen velanottoveljet V P K

      Tytäryhtiöissä palaa julkista rahaa ja vastuuttomuuden takia -ei pakollisten -kuntalain edellyttämien asioiden takia! N
      Pyhäjärvi
      75
      1143
    Aihe
    TietosuojaselosteKäyttöehdotEvästeasetuksetSäännöt