Olen hankkimassa pienelle perämoottorille ja soutukäyttöön alumiinista soutuvenettä. Alumiinista siksi, koska venettä on tarkoitus käyttää myös kelirkkoaikana saaristossa. Lisäksi ne ovat kevyitä nostaa ja laskea trailerilta.
Olen löytyänyt markkinoilta tasan kaksi vaihtoehtoa, jotka molemmat tuntuvat köyhälle kalliilta:
Linder 440 - tosi kallis, ja Kimple 430 Catch - kiinalaiseksi kallis.
Eikö tarjolla ole muita vaihtoehtoja? Minkälaisia kokemuksia teillä on tuosta Kimplestä?
Olen löytyänyt markkinoilta tasan kaksi vaihtoehtoa, jotka molemmat tuntuvat köyhälle kalliilta:
Linder 440 - tosi kallis, ja Kimple 430 Catch - kiinalaiseksi kallis.
Eikö tarjolla ole muita vaihtoehtoja? Minkälaisia kokemuksia teillä on tuosta Kimplestä?
Vastaukset 9
Vanhimmat
https://www.facebook.com/#!/photo.php?fbid=489239951120123&set=a.489239931120125.115921.353159551394831&type=1&theater
Mitähän tämä uusi Busteri mahtaa maksaa...?
2490
MXA 360 ja Alutroll 350 ovat myös yli 2000 hinnoissa. Ilmeisesti alumiini on hinnoissaan?
Onko muuten kenelläkään kokemuksia noista kimble veneistä? Valmistajan sivujen mukaan on iso valmistaja maailmalla. Ei siis voi olla ihan huono.
miettikääpäs materiaalipaksuuksia. Yhdestä veneestä materiaalipaksuuden mukaan kaksi venettä. vrt. batsman.se
Miksi alumiinivene? Ainakin melkoiselille kuhmuille sen saat jos jäissä meinasit ajaa. Itse suosittelisin ABS rakenteista Terhiä, tuo materiaali joustaa ja kestää aivan toisella arvalla kuin soutuveneiden ohut alumiini.
Kestää tuo lasikuitukin aivan hyvin. Kölirauta kannattaa tietenkin olla kölin suojana. Itse en itse ajele jatkuvasti kivikossa hakkaamassa pohjaa kiviin. Lasikuitu (oikeasti lujitemuovi) on kolhun tai reiän tullessa helpompi korjata kuin ABS muovi tai alumiini. Lujitemuovivene voidaan muotoilla optimaallisemmin kuin alumiinilevystä tehty vene. Alumiinivene on myös ääneekkäämpi. Kylmällä ilmalla metalli tuntuu tosi kylmältä. Itse en ottaisi missään nimessä alumiinista. Tuntuu olevan kovasti muodissa tuo alumiini tällähetkellä. Alumiinia markkinoidaan lähes mitä tahansa kestävänä panssarina. Sitä se ohut alulevy ei valitettavasti ole.
Puinen vene tuntuu aalloissa mukavavimmalta. On hiljainen, kaunis, eristää lämpöä ja kosteutta hyvin. Puuveneestä huolehtiminen on vaan työläämpää kuin muiden.
Itse suosin ylivoimaisesti yleisintä venemateriaalia eli lujitemuovia.
alumiiniveneistä
kannattaa miettiä mahdollista korjaustarvetta
liimatut lentokonealumiiniset ovat erittäin haasteellisia korjattavia
Isän enolla on ollut 40 vuotta lasikuituinen Lohi Vesipääsky, jota on kelirikkoaikana työnnetty jäällä. Hän on asunut saaressa vuoden ympäri. Naapurisaaressa on ajettu alumiiniveneitä rikki jäissä. Jotkut ulkosaariston saaristolaiset ovat ostaneet merivartioston vanhoja teräsveneitä (vanhoja partioveneitä) kelirikkokäyttöön.