Taitaa olla Toyotan brandi- kuvassa parantamista, ku velipoika on lähössä Ruottiin sukuloimaan joulunalla ja kysäs meiläiseltä, että soppiskos lainata tuota sinun Volvoa ( melko tuliterä V70) kun pitäis lähtöö Ruottin Gävleen lomalle perheen kanssa. Kysäsin, että eikös Toyota vie, ( avensis vm. 2006 ) niin se sano ettei kehtoo kun ei ne niin siellä Toyotasta ja kattoovat, joten eikös nyt tän kerran saisi lainata ? Saat sitten ajella mun Toyolla täällä kotikylillä. Pakkohan se tietty on velipoikaa jeesata, mutta mikäs siinä on ettei Toyotalle kehtoo ajella ?
Ei ilkiä lähteä Toyotalla Ruotsiin
Sotkamosta tämmösii
43458
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 43
Vanhimmat
Oliko veljelläsi nahkahousut...se selittäisi asiaa vai kenties oma pikku börje siellä odottamassa.
Taitaa todellinen syy olla siinä, että veljesi ei vaan kertakaikkiaan luota toyotansa laatuun. Ja miksi luottaisikaan? Niissä kun tunnetusti on laikenlaisia vaarallisiakin vikoja. Yhden vian kun saa korjattua niin jo on seuraava paikka hajalla. Ja onhan volvon ajettavuus "vähän" paremmalla tolalla kuin tojossa... Muutaman päivän reissun jälkeen on postilaatikossa jo läjä takaisinkutsuja odottamassa toyotalle
pikku-petterimme muille palstoille
ollenkaan, kun aika
menee Toyota-
keskustelua kytätessä pyhät, viikonloput ja arjet 24 h nukkumatta. Vai
onko kyseessä työtön
työnhakija ja omaan elämäänsä kyllästynyt yksiäinen nettiroikkuja? Omaa
autoa voi vain haaveilla
meidän päivystävä köyhän kalpea Petteri Pettersson.
Ymmärtäähän sen, tulee siinä varmasti velipojallesi köyhän miehen olo Toyotallaan kaikkien niiden isojen Volvojen, Saabien, Audien, Volkkareiden ja bemarien keskellä. Hyvä jos ei lue vielä SF luukun perässä :-) Hienoa kun autat veljeäsi hädässä.
Sääliksi käy näitten kaikkien Volvojen,
Saabien, Audien,
Volkkareiden ja bemarin omistajien olotitilaa, kun kateellisena joutuvat katselemaan parempansa Toyotan menestystä maailmalla niin myynnillisesti kuin kestävyyden saralla
Toyotan menestyminen maailmalla saa muiden merkkien omistajat ja myyjät pitämään Suomi24 Toyota palstan sivun jatkuvasti auki
Toyotan omistaja nauttii edullisista hinnoista, halvoista huolloista ja varaosista, muita paremmasta jälleenmyyntiarvosta ja kestävyydestä toisin kuin kaikessa ylikallïden Volvojen, Bemarien, Mersujen, Saabin, Volkkarien ja Audien omistajat kalliista hinnoista, varaosista ja huolloista
Toyotalla kaikki on toisin ja mielenrauha on pysyvää. Siksi ei Toyotan omistajan tarvitse päivystää palstaa ja kirjoitella olemattomia. Aikaa jää siis normaaliin elämään, joisin kuin muilla onnettomilla omistajilla
vara osien saanti tojotaan ei ole sen parempi kuin muihinkaan verrattuna. Pitäähän huolto hintojen olla alhaalla että joku vihtii käyttää niitä huollossa. Eihän huonoo laatuu passaa kalliilla myydä
Kannattaisi ostaa Chevrolet cruze, kyllä sillä premium autolla kehtaa mennä ruotsiin!!
Maailman eniten vikaisin kottero
Toyo on tunnetusti köyhänmiehen perheauto. Monet Toyokuski ostaisivat premiumia mutta ei ole varaa. Ruotsihan on selvinnyt taantmasta ja vuosista 2008-2009 parhaiten Euroopan maista ja talous jatkaa siellä kasvamistaan. Ruotsalaiset käyvätkin hakemassa uudetkin autonsa välillä Saksasta kun kruunun kurssi niin vahva euroon nähden. Toyo on aina vain se kaukainenvaravahtoehto jos vaikka perheen rahoitustilanne muuttuu huonoon suuntaan niin voi aina valita sen Tojon koppuran. Yhtälöhän ei toimikkaa toiseen suuntaan eli köyhä takapajulassa asuva ja jopa kymmenien tuhansien eurojen autoveroja makseleva jäämiesjuntti Suomesta ei voi ostaa Premium-merkkejä koska ei ole varaa. Toyot on siis köyhille kuten myös Kiat sekä Hyundait. Ostoperusteena kulee usein medioissa halpa hinta ja takuu (jopa 7 vuotta). Toyotalla eikä mullakaan kipoilla kannata lähteä Ruotsiin tai muihin Euroopan sivistysvaltioihin sillä päättelevät Suomen tilanteen olevan oikeasti huonompi kuin mitä media/poliitikot/tutkimukset esittävät. Hyvää loppuvuotta köyhille!
Ihmiset ajavat vain
yleensä premium-luokan
autoilla, jota jopa Toyota
ja Lexus merkit ovat
parempia. Voidaan siis
puhua Toyoan ja Lexus
autotojen kohdalla
Premium luokan autoista.
Tyytyväisimmät
käytettynä autonsa
ostaneet ajavat
useimmiten premium-
merkin autolla. Kärjessä
ovat Lexuksen ja
Porschen hankkineet, ja vain Toyota pystyy
haastamaan
kärkikaksikon - tai jopa
enempään.
YLIVOIMAISESTI!
www.tuulilasi.fi/artikkelit/tyytyvaisimmat-kaytetyn-omistajat-ajavat-useimmiten-premium-merkilla
mene lääkäriin jos se porais korvan taakse reijän. pääsis keltanen neste pois.Hyvin on ala arvoista keskustelua.Mutta jos pikku lusikalla on annettu niin voi voi
Uuden Aygon hinnalla saa neljä niitä sun 100 vuotta vanhoja Audin romuja.
Eipä tähä voi muuta sanoa, et korvien välis on pahasti vikaa!!!
No tilaapa aika lääkärille!
Ymmärtäähän tuon, mitä sitä nyt köyhyyttään haluaa lähteä maailmalle näyttämään.
Velipoika parka. Itsetunto-ongelmat tosin ovat melko yleisiä.
2000-luvulla kahdeksan kertaa keskieuroopassa autolla käyneenä, en ole mitään kieroon katsomista Toyotaa kohtaaan huomannut. Tosin yhden kerran Sloveniassa yksi kaveri hieraisi silmiään kun huomasi Yarikseni olevan Suomen kilvissä, mutta sen suurempaa ihmetystä en tunnusta aiheuttaneeni.
premiummerkkejä, saa ainakin kansanautouskovaisten
sapen kiehumaan ja Toyotan omistajien haukkuminen alkaa
niin kuin sivistymättömien alatyyliin kuuluukin tehdä.
Sotkamossa tietenkin Volvo edustaa jotain jumalaista
ylivertaista kulkinetta kun suurin osa suvusta on ollut siellä
Volvon tehtaalla orjana ja Volvo on velaksi tai pitkällä
vähittäismaksusopimuksella saatu ulos lasipalatsista.
Silloin on itsetunto ollut korkealla kun sitä traktoria on
kesälomalla tultu kotikonnuille näyttämään. Silloin on
kaikkia muita autoja ktseltu pitkin nenän vartta eikä
oltu köyhiä eikä kipeitä vaikka sairaslomia oli vielä
pitämättä.
Parempi olisi peräkylän poikien pysyä Suomessa, ei auto miestä pahenna, jos ei mies autoa.
V70 on siellä kansanauto, joka kymmenes uusi auto Ruotsissa on V70. Eli pidetään siellä ihan halpismerkkinä. Sen sijaan ruotsalaiset ostaisivat japanilaista laatua, jos olisi varaa, mutta Ruotsissa japanilaiset maksavat liian paljon, joten joutuvat köryyttelemään traktoreillaan.
Mitäs tuosta nyt. Toyota on laatu-hinta suhteensa ja puolesta silti maailman eniten myydyin tälläkin hetkellä ja myynti vain nousee, kun muilla putoaa rajusti
www.tekniikanmaailma.fi/uutiset/toyota-nousi-alkuvuonna-ykkoseksi
Taitaa olla niin että ne toyotatkin ovat siellä halvempia kuin suomessa
Aika säälittäviä.
Minä en kehtaisi olla missään tekemisissä ihmisten kanssa jotka määrittävät toiset ihmiset autojen perusteella. Se kuvastaa aivan täydellistä lapsellisuutta ja oppimattomuutta.
Lääkkeeksi tuohon aloittajan viestiin kehottaisin irrottamaan Toyota logot autosta ja hankkimaan esim. Bilialta Volvo logot tilalle. Ei ne maltaita maksa ja samallahan on länsinaapureilla ihmettelemistä uuden Volvon mallin ilmaantumisesta markkinoille.
Juuri näin on tapahtunut ja låhes kaikki Volvon, Bemarin, Audin yms omistajat ovat asennuttaneet Toyotan logon keulalle. Tämä on vapauttanut omistajat itsesäälistä ja sukulaiset häpeän tunteesta. Autoilla on jopa voinut mennä kauppaan päiväsaikaan kauppaan häpeämättä Toyotan maineikas logo keulalla.
Mikä parasta on ystäväpiiri laajentunut ja yhä useampi on saanut kutsun naapuriin iltakaffeelle ja dinkille.
Toyotan logon keulalle saaneet myös pääsevät 1000 % paremmin naimisiin. Muilla logoilla varustettujen autojen omistajat ovat vanhoja poikia ja muuten vain yksinäisiä alakulon valtaamla äitylin peräkamari hissukkoja.
kyllä kyllä...
itsetunto ongelmia pitää mennä kallonkutistajan puheille.Kyllä se tommoset passittaa hoitolaitokseen.Tiijä vaikka saisit hull.paperit ja eläkkeen.kyllä näyttää oleen reppana porukkaa.Jätä perhe kotiin ettei niitten tarvii hävetä sun pientä kikulia.Joka kelpais jollekkin puppeli börjelle.Tulisit kotiin p.reikä kipeenä
Kylläpäs on karannut keskustelu aiheesta. Voihan sen Toyotan naamioida jätesäkillä ja pahveilla, ei sitä sen jälkeen enään tunnista - > paitsi huomiotahan tämä siellä kyllä herättäisi ja voipi olla että eteen kiilaisi E4:lla Polis bil.>" Jasså, ni är från Finland eller vad ? "
Kyllä sillä Toyolla kehtaa, meikäläinenkin kävi Viiipurissa meidän vanhalla Toyolla, ei edes tullimies ollut kiinnostunut, mutta sen sijaan Sergein musta mahti Audi Q7 tms. oli sitäkin kiinnostavampi heille.
Kyllä kelpaa Skandinaviassakin ajella muiden tyytyväisten Toyotakuskien kanssa !
http://www.tuulilasi.fi/artikkelit/lexus-ruotsin-ja-tanskan-tyytyvaisimpien-merkki-v-2012
Tuulilasin artikkelista todeta että Toyotan ja
Toyotan autokseen valinneiden ei tarvitse valintaansa
hävetä eikä selitellä ja perustella. Mielenrauha alkaa
olla jo kadedittavaa. Tähän kun lisätään katsastustilastot ja
ilmaiset takaisinkutsutarkistukset ja- korjaukset,niin alkaa
kauhea parku?????????????? ainakin kansanauton myyjillä
ja omistajilla.
Naapurimaissa ei paljon volkkariinpäin katsota. Pikemminkin naureskelevat.
Niinhän se pitää ollakin, kaikilla hyvä mieli.
Kerro velipojalle terveisiä, että täällä Tukholmassa meikkä ajelee Tojotalla vuosimallia -78, eikä oo moksiskaan.
Toyota on edelleem maailman arvokkain autobrändi. Toyota on myös maailman halutuin ja ostetuin tälläkin hekellä.
Kauppa käy ja kdteelliset räksyttää, joutuen raukat nyhvelöt roikkumaan palstalla joka hetki.
Toyoan omistajilla on sen sijaan kestomielenrauha ja nukkuu yönsä hyvin rauhaisasti...
www.kauppalehti.fi/auto/uutiset/toyota on yha maailman arvokkain autobrandi/201210276479
no ei tietenkän kehtaa Tojonpaskalla lähteä länsinaapuriin. Huomio Tojomiehillekkin että länsinaapuri on eri asia kuin itänaapuri, siellä voitte sitten vodka mielessä ajaa Tojollanne mutta älkää nolatko suomen kansaa ajamalla Totorolla lännessä. BMW pitää ajaa kun puhutaan länsieuroopasta eikä itäblokin paska-altaassa kelluvasta "asuntolaiva" Tojosta.
Hmm. eikös toyota oli suora jatke Lada 1200 S:lle kun Ladan tuonti loppui Suomeen. Pitihän Suomen kansan saada Ladan tilalle auto joka edullinen ja hinta/ laatu suhteella kohtuullinen. Osta Lada lujaa laatu, Osta Toyota ylivoimaa kuinka hyvin nämä yhteen sopivatkaan. Kyllä kansa tietää.
Kyllä sen Ladan tilalle tuli kommarimaa tsekissä valmistettu Skoda
Toyota on aina valmistettu kapitalistisessa Japanisssa joka ei
arvomaailmaltaan ole kommarivaltio. Skoda on nimeltäänkin melkein
kuin Lada ettei punaniskat menisi paniikkiin pelkästä nimestä.
Ei todellakaan Toyotaa ole alettu tuomaan Suomeen Lada tuonnin
loppumisen jälkeen vaan ennen Ladan tuontia.
Skoda oli VAG-konsernin innovaatio saada halpisauto vanhan
Itä-Saksan ja vanhojen itäblogin maiden markkinoille,Suomi mukaanlukien.
http://www.tuulilasi.fi/artikkelit/lexus-ruotsin-ja-tanskan-tyytyvaisimpien-merkki-v-2012
Tottamaar kelpaa lähteä Toyotalla ruotsiin.Tuo linkkikin todistaa sen että aika arvostettu on. Volkkari sijalla 18, sillä ei tosiaan ilkiäis lähteä.
Turhan lässyttäjät taas purkavat vain pahaa oloaan.
Volkkaria vaan myydään Ruotsissa monikymmenkertaisesti Toyotaan verrattuna. Jopa Renault on Ruotsissa suositumpi kuin Toyota.
Mitä sillä on väliä, kuinka paljon myivät nokkaketju vikaisia vokkelo louskuja pienessä maassa, kun Toyota myi kerran laadultaan parempaa eniten maailmassa. Toyotan myynti on muuten edelleen vahvassa nousussa maailmalla, kun muilla myynti vähemee.
Juuri siksi Toyota myi eniten maailmassa, kun ostajat haluavat laatua ja kestävyyttä.
Toyota ainoana merkkinä myös korjaa jopa 12 v paljon ajetuista autoistaan tuotevirheitään tehtaan laskuun, kun kilpailevat merkit laskuttavat kaiken asiakkaillaan. Laittavat vain yksinkertaisesta hajoamiset vanhuuden, normaaliin kulumisen ja suuren kilometrimäärän piikkiin, välttäen näin takuukorjaukset ja takaisinkutsut.
Toyota ymmärtää pitää asiakas suhteensa ja lisätä niitä hyvällä palvelulla/takuulla. Näin on käynytkin ja Toyotan myynti vain nousee, kun vastaavasti muilla valuu alas nopeasti ja tehtaita suljetaan tasalseen tahtiin.
www.tekniikanmaailma.fi/uutiset/toyota-nousi-alkuvuonna-ykkoseksi
Heh, olet sinä vaan Kiala hyvä myyntimies, taidat olla ihan Toyotan leivissä kun käännät Toyotan korjauksetkin merkin hyväksi. Eikö tämä korjauskampanja vaan kerro siitä, että auto on tuotu markkinoilla keskeneräisenä ? Milloin juuttuu kaasupolkimet, milloin lattiamatot vaarallisesti ja mitä noita muita lukuisia korjauskohteita nyt onkaan. Ja Kiala hyvä, Vollkari on Euroopan myydyin kivikovilla markkinoillamme ja totuushan on se, että Volkkari on lyönyt kaikissa vertailutesteissä Toyotan 6-0. Näin se vaan on. Jos joku luulee, että omistan Volkkarin niin väärin- ajan vanhalla Carinalla.
olla muu kuin Toyotan markkinoinnista leipänsä ansaitseva.
Tiedon määrä on sitä luokkaa ja linkitykset hallinnassa.
Korjausten kääntäminen merkin hyväksi on tietenkin positiivinen
asia niinkauan kun menee firman piikkiin. Lattiamattojen nostaminen
vikalistalle on aika huvittavaa ja kertoo enemmän auton omistajasta
kuin autosta. Toisaalta kun on isoja suunnitteluvirhetä omaavia
merkkejä joita ei kuitenkaan kutsuta takuukorjaukseen vaikka
viat on kalliita korjata niin Toyotan nostaminen tikun nokkaan
on vähän outoa. Moni auto saatta voittaa jossain koeajossa
mutta kestävyys ja huolettomuus ovat ominaisuuksia jotka
pitävät Toyotaa. maailman kärkimerkkinä. Omistan Toyotan
ja Volkkarin. Kummastakaan en voi sanoa että olisivat
huonoja kun ei ole TSI eikä DSG mutta öljyä volkkarissa
kuluu useita litroja huoltojen välissä ja alustan niveliä.
Tottapa kirjoitat nimim. "Kiala ei voi" (tosin Kialasta en tiedä ..) , mutta Toyota on tikunnokassa !
Aina kun Toyotalla takaisinkutsu, uutisoidaan se lehdissä heti isosti, ehkä myös TV:ssä. Muiden merkkien takaisinkutsu ei olekaan uutinen yleensä.
Trafin takaisinkutsulista on monella muulla merkillä pitempi kuin Toyotalla, mm.. Volvolla kaksinkertainen.
http://www.ake.fi/ake/akerecall/
Eikä listan pituus todellakaan kerro mitään auton huonoudesta tai paremmuudesta, koska jotkut merkit välttelevät selviä takaisinkutsuasioita.
Ai niin, kun VW-mies tulit tähän kehuskelemaan: VW:llä on lukuisia "kampanjakorjauksia" meneillään, asiakkaalle ei kerrota, tehdään huollon yhteydessä salaa niille, jotka käy merkkihuollossa. Lue itse Vagarenasta, saat linkinkin jos et usko...
Taitaapa olla enemän kyse Euroopan oman autoteollisuuden puolustamisesta, parasta puolustamista olisi kylläkin laadun parannus.
Kohta se velipojan " Ruåtsin reissu " lähestyy,,, Volvolla vai naamioidulla Toyotalla ?