Mitä mieltä olette tuollaisesta paneelista ja sen soveltuvuudesta veneen katolle? Itse en näistä oikein ymmärrä ja vinkkejä kaipaisin, kiitos.
http://www.lensunhk.com/100w-solar-kit-100w-solar-panel10a-regulatorcable-p-399.html
http://www.lensunhk.com/100w-solar-kit-100w-solar-panel10a-regulatorcable-p-399.html
Vastaukset 10
Vanhimmat
Eipä tuossa taida mitään vikaa olla jos tuommoinen tila veneen katolta löytyy.
Vaaka-asennuksessa tuo taitaa antaa n. 4 amppeeria ulos ellei masto tms. varjosta. Puolta pienempi mulla lataa akut viikolla mutta jääkaapin tarvitsemaa sähköä ei jaksa aurinkoisenakaan päivänä tuottaa. Hidastaa toki akkujen kulumista. Tuon kokoisen ostaisin jos mahtuisi.
Kesän on ollut käytössä suunnilleen vastaava (Kyocera). Jääkaappi oli koko ajan päällä kotilaiturissakin. Maasähköä tuli kerran kokeiltua 3 viikon reissulla. Näkipähän, että sekin toimii. Paneelin asensin koppiveneeni katolle kiinteään vaaka-asentoon kaiteiden varaan siten, että ilma pääsee viilentämään paneelia altapäin. Paneeli antaa parhaimmillaan ainakin 4 ampeeria ulos. Suosittelen.
Itse suunnitelen aurinkopaneelin asentamista koppiveneen kattoluukkuun suoraan kiinni. Luukku on melkein katon kokoinen ja liukuu targakaaren alle piiloon. Ongelmaksi muodostuu johdotus liikkuvaan paneeliin. Ajattelin kierrejohtoa osaan matkaa. Se olisi suurimman osan ajasta venytettynä ja pelkään että se kuoleentuu. Tavallinen johto taas voisi jäädä liikkuvan luukun väliin. Myös säiden armoille jääviä liitäntöjä tulee useampia. Onko joku ratkaissut tällaista ongelmaa?
Itselläni on juuri kuvaamasi tapa käytössä. Ei ongelmia ainakaan vielä ensimmäisten kymmenen vuoden aikana. Tosin kierrepiuha on niin pitkä ettei suoristu missään vaiheessa, mahtuuko sinullekin noin pitkä? Omassa veneessä ainoa ’harmi’ on että kierrepiuha putkahtaa mielellään kattoluukkua suljettaessa osittain luukun alta katolle (kosmeettinen haitta) ja sen joutuu väkisin tunkemaan takaisin. Hiljaa luukkua sulkiessa ongelmaa ei ole.
Kiitos neuvosta. Ajattelin jättää koko kierrepiuhan suoraan katolle, sulla ilmeisesti kulkee jotenkin luukun reunan alla? Muutenhan tavallista piuhaa voisi olla vapaana katolla, mutta se jää varmaankin luukun väliin avatessa. Ajattelin myös niin pitkää piuhaa että se on suorana mutta venyttämättä kun luukkuu on auki ja sykkyrällä kun se on kiinni. Onko sulla liimasukkaa liitoksissa vai mitä?
ihan asialliselta vaikuttaa. Toki virransäätimen teho ei ole valtava suhteessa paneeliin, mutta vissiin sallituissa rajoissa kuitenkin. Tuon kokoinen paneeli jo riittää aika paljoon. Kannattaa ehkä tutkailla, mitä tuon tapaiselle paneelille tapahtuu osittaisen varjostuksen tilanteessa. Jotkut paneelityypit tuottavat silloin hyvin heikosti virtaa, ja ainakin purjeveneessä on usein osittainen varjostus, jos paneeli on kannen päälle asennettu eikä esim. ulkolaitaan pystyyn.
Mutta kumpi nyt purjeveneessä pitää olla Moni- vai yksikidepaneeli?
Maailmalla myydään monocrystallinea tai polycrystal paneeleita.
http://energyinformative.org/best-solar-panel-monocrystalline-polycrystalline-thin-film/ on kertovinaan, että yksikiteisestä (monocrystalline) piistä valmistetut kennot ovat kalleimpia mutta hyötysuhteeltaan parempia ja pitkäikäisempiä.
Yks' lysti, kunhan pukkaa tarpeeksi virtaa eikä maksa liiaksi, sanoisin. Ja aivan sama juttu, olipa alla sitten purje- tai moottorivene.
Mutta kumpi näistä nyt on se joka ei saa olla osittain varjossa? Toinen siis menettää tehonsa heti jos siihen varjo lankeaa.
Siellähän se lukee, Monocrystal ei kestä varjoa...