TSI 1.2 77 kW, jakopää ongelma

Mutta miksi takuu on vain kaksi vuotta, vaikka ongelmia on kosolti.

4 v. rellulla kirjoitti:

Mutta miksi takuu on vain kaksi vuotta, vaikka ongelmia on kosolti.

Hyvät merkit myyvät muutenkin, ei tarvita rajoitettuja myynninedistämistakuita. Ja onhan olemassa tuotevastuu.

älä ihmettele, mieti kirjoitti:

Hyvät merkit myyvät muutenkin, ei tarvita rajoitettuja myynninedistämistakuita. Ja onhan olemassa tuotevastuu.

Miksi TSI-Skodan omistajapoloiset törmäävät jatkuvasti siihen tuotevastuuseen. Pitääkö joka ongelmasta aina tapella.
Koko euroopan tunnettu autolehdistö kirjoittaa volkkarin koneiden rakenteellisista vakavista tunaroinneista, mutta tehdas vaan ei voi sitä myöntää

rousk, rousk kirjoitti:

Miksi TSI-Skodan omistajapoloiset törmäävät jatkuvasti siihen tuotevastuuseen. Pitääkö joka ongelmasta aina tapella.
Koko euroopan tunnettu autolehdistö kirjoittaa volkkarin koneiden rakenteellisista vakavista tunaroinneista, mutta tehdas vaan ei voi sitä myöntää

Asialinja.

rousk, rousk kirjoitti:

Miksi TSI-Skodan omistajapoloiset törmäävät jatkuvasti siihen tuotevastuuseen. Pitääkö joka ongelmasta aina tapella.
Koko euroopan tunnettu autolehdistö kirjoittaa volkkarin koneiden rakenteellisista vakavista tunaroinneista, mutta tehdas vaan ei voi sitä myöntää

Hyvä kysymys ja odottaa VAG:n ja maahantuojien osalta vastausta. Myös muitten konsernikoplan mallien TSI-ongelmiin.

Luuletko vastauksen löytyvän täältä, Skoda-palstalta? Onko Skodalla tässä jokin erityinen"vastuun paikka"?

Ruoska, Ruoska kirjoitti:

Hyvä kysymys ja odottaa VAG:n ja maahantuojien osalta vastausta. Myös muitten konsernikoplan mallien TSI-ongelmiin.

Luuletko vastauksen löytyvän täältä, Skoda-palstalta? Onko Skodalla tässä jokin erityinen"vastuun paikka"?

Kyllä Skodallakin pitäisi olla "erityisen ankara" vastuu maahantuomiensa tuotteiden osalta.
Onhan VW-groupia kyykytetty kiinassakin oikein mallikkaasti.
Miksi euroopassa ei saisi vaatia rahoilleen kunnon vastinetta ?

steuerketten kirjoitti:

Kyllä Skodallakin pitäisi olla "erityisen ankara" vastuu maahantuomiensa tuotteiden osalta.
Onhan VW-groupia kyykytetty kiinassakin oikein mallikkaasti.
Miksi euroopassa ei saisi vaatia rahoilleen kunnon vastinetta ?

Ryhmäkanne?

osssss kirjoitti:

Ryhmäkanne?

Tottakai tämä vastuunpakoilu on perseestä. Halusin vain tarkistaa, meneekö tämäkin ongelma pelkästään Helkaman ja Skodan tsekki-kommari-homojen piikkiin. Niitä TSI-moottoreita kun on myös muissa VAG-merkeissä, eikä se Keskon VV-autokaan niin kovin ystävällinen ole asiakkaalle ollut...

4 v. rellulla kirjoitti:

Mutta miksi takuu on vain kaksi vuotta, vaikka ongelmia on kosolti.

Kuten näit takuuseen meni, vaikka takuuaika oli loppunut. Nolon heitit.
Jos on omistanut uusia autoja niin tietää, että niissäkin voi olla vikoja ja takuu ei katkea täysin siihen viimeiseen takuupäivään. Autiossa on aina tiettyjä heikkouksia ja mahdollisia vikoja joita tulee joihinkin yksilöihin ja jos niitä tulee useita ja tehdas huomaa niiden johtuvan huonoista osiasta tai vastaavista, niin niille annetaan jatkettu takuu ja tuotevastuuhan toimii aina. Itsellä on 35v. aikana korjailtu uusista autoista takuuajan loputtua istuimia päällismateriaalin ja istuinläppärin takia jopa 2 vuotta takuun päättymisen jälkeen ja moottoriin on vaihdettu venttiilin nostajan kumeja takuuajan jälkeen, jne. Ja tietysti pitää muistaa, että auto kannattaa huollattaa aina merkkiliikkeesä ja mieluiten siellä mistä se on ostettu, takuut ja varsinkin nämä jatketut takuut toimii vain silloin.

järkeä peliin kirjoitti:

Kuten näit takuuseen meni, vaikka takuuaika oli loppunut. Nolon heitit.
Jos on omistanut uusia autoja niin tietää, että niissäkin voi olla vikoja ja takuu ei katkea täysin siihen viimeiseen takuupäivään. Autiossa on aina tiettyjä heikkouksia ja mahdollisia vikoja joita tulee joihinkin yksilöihin ja jos niitä tulee useita ja tehdas huomaa niiden johtuvan huonoista osiasta tai vastaavista, niin niille annetaan jatkettu takuu ja tuotevastuuhan toimii aina. Itsellä on 35v. aikana korjailtu uusista autoista takuuajan loputtua istuimia päällismateriaalin ja istuinläppärin takia jopa 2 vuotta takuun päättymisen jälkeen ja moottoriin on vaihdettu venttiilin nostajan kumeja takuuajan jälkeen, jne. Ja tietysti pitää muistaa, että auto kannattaa huollattaa aina merkkiliikkeesä ja mieluiten siellä mistä se on ostettu, takuut ja varsinkin nämä jatketut takuut toimii vain silloin.

Ja sie taistelet EU kuluttajasuojalakeja vastaan?
Katso kuluttajaviraston sivuilta ohjeita missä voi tänäpäivänä huollattaa muuallakin.
Takuuvian varmaan huomaa paremmin toinen korjaamo ja vie sitten sinne merkkiliikkeeseen.Tiedät sitten mitä omaisuudellasi tehdään.