On hyvin tärkeää pestä auton moottoritila sekä kaikki kennostot kerran pari vuodessa.
Kaikki alumiiniosat syöpyvät pahasti suolakylvyissä.
Usein ilmastointilaitteen toimimattomuus johtuu juuri syöpyneestä lauhduttimesta.
Kaikki alumiiniosat syöpyvät pahasti suolakylvyissä.
Usein ilmastointilaitteen toimimattomuus johtuu juuri syöpyneestä lauhduttimesta.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Kaikki jotka haluatte että autonne mittaristo alkaa mustuttamaan disko valoja, ja ajotietokone ilmoitelee mitä milloikin vikoja.
PESKÄÄ AUTONNE MOOTTORI.
pitää pestä silloin kun on likainen, autoissa on todella suuria eroja kuinka likaantuvat.
Moottoreissa on yleensä tehtaalla laitettu suojavaha pintaan. Sitä ei ole syytä pestä, ellei pahaa öljyvuotoa ollut sotkemassa paikkoja. Peseminen pari kertaa vuodessa saa aikaan ainoastaan hyvin outoja sähkövikoja. Omalla painepesurilla ihan ite. Kaikki jotoliittimet ja sähkölaitteet erikoisen hyvin, joo.
Olen nähnyt kun metrin mittaisesta johtosarjasta lirutettiin muutama desi vettä pois. Kaikki siinä olevat johdot kuorittiin ja sisältä löydettiin, ei kuparia, vaan sellaista vihertävää mössöä. Märkänä johti sähköä kohtuudella, kuivana sitten heikommin. Etsittiin siinäkin autossa omituisia vikoja kauan. Kalliiksi tuli asiakkaalle peseminen. Saahan sitä omalleen tehdä mitä tahtoo. Vaikka pestä moottoritilaa jollei muutakaan rassaamista satu olemaan.
juu minä pesen moottorin painepesurilla tarpeenvaatiessa,en peittele sähkölaitteita,mutta en nyt ihan suoraan niihin ruiskutakkaan pesuainetta ja vettä,kaikki laitteet toimii tosi hienosti
Sinulla on ilmeisesti vanhahkoja autoja joissa ei ole keikkia mahdollisia sähkölaitteta ja antureita?? Ja olet mennyt hyvällä tuurilla tähän asti.
Täyttä pötyä. Moottoritilaa tai kennoja ei ole mitään syytä eikä tarvetta pestä. Mistä tuollaista huuhaata keksitkin? Ihanko itse? Ilmastoinnin toimimattomuus johtuu yleensä kompressorin magneettikytkimen kulumisesta eikä kennon pesemättömyydestä.
Ilmastoinnin yleisin vika on vuotava kylmäaine, joko kompressorin akselitiivisteeltä tai syöpyneistä osista. Kylmäaineen vuoto johtaa pitkittyessään kompressorin vaurioitumiseen.
Magneettikytkin kestää yleensä auton iän.
Osien syöpymistä voi estää pesemällä ja puhdistamalla edessä oleva kennosto aika-ajoin.
eheh koskan en pese..ei kannata..vaaniin vaara liitokset hapettuu,,,sano mulle kerran asentajakin..onhan se kiva puhtaana ..muta muta vaanii :)))
rätillä pyyhkiminen ja paineilmalla puhaltelu riittää, painepesurista ei seuraa kuin turhia aloitusketjuja palstoille. Eihän sieltä moottorin päältä nyt sentään ruokaa syödä.
Silloin kun on myymässä autoa kannataa varsinkin mustat osat pestä sillä myyntipsygologia on hyvin erikoista. Ostajaehdokas ostaa hyvin todennäköisesti auton jos konehuoneessa musta on mustaa eikä harmaan pölyistä. Muuten en juuri koneen pesua suosittele. Korkeintaan rätillä pyyhii. Akkua kannattaa myös åyyhkäistä aika ajoin, sillä likakerros akun päällä saattaa johtaa sähköä ja autosi ei mahdollisesti käynnistykään aamulla töihin lähdettäessä niinkuin pitäisi.