Siis nyt kyllä nousee niskakarvat pystyyn kun kirjastoautokin lakkautetaan ,olisivat jättäneet ne rumilukset pois siitä liikenneympyrästä ja ostaneet niillä rahoilla uuden auton,kyllä taas syrjäkyläläisiä sorretaan ja pahasti.
Kirjastoauto
vihastunut
8252
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Kaikki pyörii aina vaan sen keskutaajaman ehdoilla. Kirjastoauton lahtaaminen on mitä hävyttömintä sivukylien kurjistamista. Ei se että jos niistä muualla luovutaan pitäisi vaikuttaa näin vauraan kaupungin taiteellisesti lahjakkaan johtoportaan arvomailmaan. Se että kirjastoauto palvelee sivukylä on edes jotain veronmaksun vastineeksi. Jos kirjastopalvelua ailotaan tarjota tasapuolisesti kaikille kaupunkilaisille kirjastoauto on ainoa vaihtoehto siihen. Kaikki muut vaihtoehdot hoitaa asia tulee kaupungille moninverroin kallimmaksi ja on tasollisesti surkeaa palvelua.
"Jos kirjastopalvelua ailotaan tarjota tasapuolisesti kaikille kaupunkilaisille kirjastoauto on ainoa vaihtoehto siihen."
Tätä nimenomaan ei aiota enää tehdä, siis taata palveluja syrjäkylille. Suomessa on kyllä joskus ollut aika, jolloin ajateltiin, että kuntien velvollisuus on tarjota samat palvelut ihmisille asuinpaikasta riippumatta verorahoilla.
Valitettavasti se aika on ohi.
Räikeimpänä esimerkkinä tänä päivänä monet kunnat jopa estävät rakentamasta syrjäkylille (eivät myönnä rakennuslupaa) koska koulukyydit lankeaisivat myöhemmin kunnan järjestettäviksi.
Pari lehdissä ollutta esimerkkiä:
"Keskisuomalainen (21.7.) uutisoi tapauksesta Nyrölässä, jossa maanomistaja ei saanut rakennuslupaa 20 hehtaarin tontilleen. 60-vuotiasta hakijaa oli kertomansa mukaan pidetty liian vanhana. Kaupungin pelkona oli, että taloon voisi muuttaa pian lapsiperhe, jolle pitäisi järjestää koulukyyti.
Maaseudun Tulevaisuus (25.7.) toi esiin, että Leppälahdella Jyväskylän kaupunki ei salli tonttien myymistä asuinrakentamista varten kyläkeskuksen ulkopuolelle."
No ei sitä rojukasaa kannata enää kunnostaa.
Asiaahan ei ole vielä päätetty, sitä vasta esitetään. Tarkoittaa että mitään ei ole lyöty lukkoon vielä.
Mutta aika rämä taitaa olla se auto, ja saako edes korjattua...
Tuota vanhaa autoa ei kannata korjata. Aikaisemmin Lauttakylä-lehdessä oli juttua että kaupunki oli harkinnut suhteellisen hyväkuntoisen käytetyn kirjastoauton ostoa toisesta kunnasta, mutta lopulta päätyivät siihen, että lopettaminen tulee halvemmaksi.
Sehän on kiistämätöntä - jos talousluvut on ainoa mittari.
Vaikka olenkin puolustanut miljoonaristeyksen taideteosta, niin tässä olen kyllä täysin edellisen (ja monen muun) kirjoittajien kanssa samaa mieltä. Jos olisi pitänyt valita taideteoksen tai kirjastoauton välillä, minulle ei olisi ollut epäilystäkään kumpi on tärkeämpi.
Kirjastoauto on tärkeä henkireikä syrjäkylien asukkaille, joskin on muistettava että suurin osa heistä pääsee riittävän usein keskustaan kirjastossakin käymään. Oliskin kiva jos joku (eli Jukka tai Anne) etsisi tilastot kuinka paljon kirjastoautossa on käynyt asiakkaita. Onhan selvää että jos asiakkaita on ollut vähän niin sitten tuon auton kohtaloa voi miettiä tarkemmin.
Mutta kaiken kaikkiaan olen kirjojen ja sitä myöden kirjaston ja kirjastoauton kannattaja. Lukeminen on lopulta varmin tapa sivistää itseään ja niin muodoin myös tapa auttaa ihmisiä tulemaan toimeen keskenään ja ihmiskuntaa pääsemään eroon turhista ennakkoluuloista ja suvaitsemattomuudesta. Ja ennen kaikkea oppimaan uusia asioita ja taitoja.
Noillahan olisi ollut käytetty nuorempi kirjastoauto ostettavissa alle puolella
siitä hinnasta mitä meni patsaisiin.Tuolla olisi ajeltu ainakin seuraavat kymmenen
vuotta.Lisäksi vanhastakin olisi varmaan saanut jotakin.Tuo vain ei ole ilmeisesti pelkkä auton hinta vaan myös ylläpito josta säästellään.Patsaat kyllä olisi voinut
vaihtaa kirjastoautoon.
Molempia tarvitaa, niin taidetta kuin kirjastoa. On melko kapeakatseista, jos niillä aletaan lyödä toisiaan. Taide on hankittu. Auton kohtalo vielä auki.