Ostetuimmat henkilöautomallit heinäkuussa 2004:
1. Volkswagen Golf
2. Ford Focus
3. Toyota Avensis
4. Fiat Punto
5. Peugeot 307
6. Renault Mégane
7. Opel Astra
8. Nissan Primera
9. Toyota Corolla
10. Volkswagen Polo
(Lähde: Autoalan
1. Volkswagen Golf
2. Ford Focus
3. Toyota Avensis
4. Fiat Punto
5. Peugeot 307
6. Renault Mégane
7. Opel Astra
8. Nissan Primera
9. Toyota Corolla
10. Volkswagen Polo
(Lähde: Autoalan
Vastaukset 13
Vanhimmat
Siinä olivat Megane ja Peugeot 307 tismalleen tasoissa.
1. Volkswagen Golf 706 kpl
2. Ford Focus 582 kpl
3. Toyota Avensis 400 kpl
4. Fiat Punto 351 kpl
5. Peugeot 307 345 kpl
5. Renault Mégane 345 kpl
7. Opel Astra 326 kpl
8. Nissan Primera 318 kpl
9. Toyota Corolla 297 kpl
10. Volkswagen Polo 274 kpl
Ihmetyttää kyllä tuo Focuksen myynti. Vaikka sitä nyt erikoistarjouksella saakin niin sellaista ruostepommia ei ole mitään järkeä hankkia.
Samaa mietin,kuka hitto ostaa jonkun Focuksen?
http://www.finikor.fi/Kuva-galleria.pbs
Nissan toinen samanlainen ruostepommi,tosin ei nuo vanhemmat Rellutkaan vakuuta,Meganen tai Lagunan vanhempaan malliin en takuulla sekaannu.
Ilmeisesti kova erikoistarjous kaikkine hilavitkuttimineen on saanut vahtia myyntiin Fordilla.
Saisikohan Fordiin varaovet ja vetonivelet lisävarusteena, jos luopuisi muutamista tarpeettomista varusteista ja ostaisi auton suoralla kaupalla?
Ilmeisesti myös Fordin rapautunut maine on aiheuttanut sen, että parhaan vaihtohyvityksen vanhasta Fordista saa merkkiliikkeessä, tämä tietysti houkuttaa sinne ostajia.
Meillä on sitten pihassa pelkkiä pommeja ja vanhoja autoja! Oikein hoidettuna kaikki kestää (pesu vahaus huolto ruostesuojaus) ei ole pommeja eikä tipu ruosteet!
Noita Finikorin kuvia kun katselee ja kun kuvat on jostain -99-2000 vuoden autoista.
Kun jonkun tuollaisen erehtyy ostaamaan niin voi olla ettei muutaman vuoden päästä paljoakaan naurata.
Osanottoni vaan jos oot noihin paskoihin sekaantunut!!! Ei kestä nykyautot edes hoitamalla, hoitamatta vielä vähemmän... Johtuu mm. EU:n mukanaan tuomista vesiväreistä (ei siis enää lujia automaaleja) ja tiettyjen valmistajien "säästötoimista" mm. alustan suojauksessa. Mersu teki tuon pyöreälamppuisen E-sarjan (W210) kanssa paljon valmistusvirheitä erit. maalauksessa, mikä näkyy ruostevaurioina jo pari vuotta vanhoissa autoissa, mutta kantaa vastuunsa asianmukaisesti: jopa vm. 96 autoihin olen kuullut vaihdetuksi ovipeltejä ym. takuuseen ruosteenalkujen takia, jos autoa on merkkihuolloissa käytelty (korjaus tehdään paremmin kuin tehtaan jäljiltä alkuaan). Sen sijaan esim. näiden Fordinpaskojen ostajat joutuvat paalauttamaan autonsa viimeistään 10 ikävuoden paikkeilla (useamman hitsipaikan jälkeen). Niinhän se sanonta menee: FORD=fiksumpi ostaisi ruosteisen Datsunin!
Puhu sinä 2004 heinäkuusta vaan, minä taas haastelen esim vuosista 1980 - 2004:
Corollaa myyty jotain 300000 kpl, Rellun kaikkien mallien myytyä ehkä 25000 kpl, näin vaan raakana esimerkkinä!
Jos on ylpeä siitä, että ajaa automallilla, jota on Suomessa rekisterissä eniten, niin hyvä... Mistähän johtuu, että kaikki vähänkin enemmän mobilistihenkeä omaavat Autoilijat eivät ko. automerkkiä juuri himoitse??? Ko. merkin omistajiksi tulevat mieleen lähinnä kaikki vähän arkisempaa kansanosaa edustavat ihmiset, joille riittää elämän sisällöksi kerrostalokaksio ja kalsarikännit perjaintai- ja lauantai-iltaisin... Itse en ketään tietämääni Toyota-kuskia pidä minään älykkönä, enkä ainakaan tunne hyvin ketään, joka ko. autoa itselleen toivoisi/unelmoisi. Toisaalta: Se on hyvä, että ainakin oma merkki pysyy harvojen sen saloihin vihkiytyneen ylpeytenä, ajakoot ymmärtämättömät miten haluavat!
Jaa että mikähän olisi syy moiseen?
Corolla ei ole ollut myyntilistojen kärjessä, koska sitä ei ole heimäkuussa saanut. Autoista on siis pulaa, koska vanha varasto on myyty, ja näitä uudempia facelift-malleja saa vasta syyskuussa. Uudessa Vesossa tilanne on toinen, ja niitä saa nopeammin. Tiedän koska perheessämme on heinäkuussa rekisteröity Verso.
Minä ajan silti renaultilla, sanokoon testit mitä sanoo. Eikö toi mee nyt jakeluun, jos tykkää autosta, testit ei vaikuta? HALOO
"tutkija" laittoi tilaston tänne keskusteluun ja te alatte saman tien selittelemään jotain Corollan myyntilukuja vuosikymmenien aikana. Onhan se päivän selvää, että kun uusi facelift on tulossa niin vanha ei mene kaupaksi tai sitä ei saa.
Ottakaa rauhallisesti vaikka olittekin niin omaperäisiä, että ostitte Corollan.
Minä taisin tipahtaa kärryiltä.
Vai vastasitko erehdyksessä eri viestiin, mitä aioit?
Meillä on perheessä renu ja tojo, oli tarkoitus vaihtaa heinäkuussa tojo uuteen, mutta autoa ei saa,kauppa siirtynee syyskuulle.
Syytä siihen, miksi autoja ei tule tarpeeksi Suomeen, en tiedä.
Renu Twingo 16v Color -02 ja Toyota on uusi Corolla. kummassakin omat hyvät puolet. meillä oli myös megane 2002 premium, auto joka oli huonoin laadultaan tähän mennessä. Ei ole lähelläkään Meganen laatukriteerit Toyotan vastaaviin. Miksi sitten Twingo pelittää...? Konehuoneessa lukee pienellä painettuna (esim. laturi yms.)MITSUBISHI motors ltd, vaikuttaako asiaan...?