Nyt se on sit testattu.fuden vakio rullat matka noin
200m aika 24,04 s. vaihtorullat 5,5g sama matka
aika 19,87s.Huippunopeus entinen,mutta sen saavuttamiseen tarvittava matka huomattavasti lyhyempi.Tulos vaihtelee maaston tuulen kuskin painon
mukaan.Testikuljettajan paino 67kg.Ajoasento normaali.(Ei makaava)Noin 4 sekunnin ero ei tunnu suurelta,mutta käytännön ajo on paljon jouheampaa.
Jää vielä hieman liikenteen kaupunki rytmistä.
Joo ja hauskaa kesänloppua kaikille.
Erityis kiitos Tommylle(kuka hän sit lieneekään) hyvistä vinkeistä.
200m aika 24,04 s. vaihtorullat 5,5g sama matka
aika 19,87s.Huippunopeus entinen,mutta sen saavuttamiseen tarvittava matka huomattavasti lyhyempi.Tulos vaihtelee maaston tuulen kuskin painon
mukaan.Testikuljettajan paino 67kg.Ajoasento normaali.(Ei makaava)Noin 4 sekunnin ero ei tunnu suurelta,mutta käytännön ajo on paljon jouheampaa.
Jää vielä hieman liikenteen kaupunki rytmistä.
Joo ja hauskaa kesänloppua kaikille.
Erityis kiitos Tommylle(kuka hän sit lieneekään) hyvistä vinkeistä.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Jep,
olen samaa mieltä kanssasi (en ole sekunteja mittaillut), että käytännön suorituskyky paranee huomattavasti, kun rullat vaihtaa tuohon n. viiden gramman suuruusluokkaan.
Omassani on 5.1 g rullat nyt olleet kiinni viimeiset 2400 km ja edelleen olen tyytyväinen - tai jos nyt jostain täytyy sitten valittaa (aiemmin kirjoittamani kytkimen hieman liian alhaisen tarttumisnopeuden lisäksi), niin välitys voisi kyllä mennä hieman sujuvammin "pienemmälle pykälälle", kun vauhdin hidastamisen jälkeen alkaa kiihdyttämään mopoa takaisin matkavauhtiin => skootteri tuntuu kiihtyvän terhakkaammin 0km/h - huippuihin kuin esim 30km/h - huippuihin.
Ylläolevaan ongelmaan/ominaisuuteen auttaisi varmaankin jäykempi jousi takavariaattoriin - joka sitten vaatisi ilmeisesti taas painavammat rullat etuvariaattoriin... ...en sitten tiedä, löytyisikö oikeaa yhdistelmää helposti/lainkaan. Itse olen kuitenkin riittävän tyytyväinen nykytilanteeseen (lue: laiska), että taidanpa jättää nuo "experimentit" väliin.
Tommy.
Niin - ja kiitos kiitoksista.
Skoottoreista tietämätön kysyy eli mitä vaihdetaan ja minne variaattorit on muuten toiminnaltaan ymmärretty mutta mopoon en ole ikinä katsonut sisälle siis variaattori vetoiseen.
mikä vuosi malli oli? jäikö alun "piikki" kolmeen kymppiin?