Onko Toyotan omistaminen jotenkin vaikeampaa kuin muiden merkkien. Sehän jo tiedetään, että huollossa Toyotan kanssa pitää olla yhtenään tietysti jatkuvat takaisinkutsut. Luin kerran Kialan ohjeistusta siitä mitä pitää tehdä jos käyttää auton pesussa eli lukkojen rasvaus, silikonilla tiivisteiden pyyhkiminen ym. Ei pidä unohtaa tojomiesten suosimaa katsastushuoltoa joka tietysti muutenkin ainaisten huoltojen lisäksi lisää pajalla istuskelua.
Olenkin pysynyt euromerkissä joka ei tarvitse rasvauksia, silikoneja, jatkuvia huoltoja, katsastushuoltoja tai puhumattakaan lukuisia takaisinkutsuja. Euroautolla Dieseliä tankkiin kunnes huoltoilmaisin kertoo noin 30000 välein, että öljyt olis hyvä vaihtaa, helppoa eikö?
Olenkin pysynyt euromerkissä joka ei tarvitse rasvauksia, silikoneja, jatkuvia huoltoja, katsastushuoltoja tai puhumattakaan lukuisia takaisinkutsuja. Euroautolla Dieseliä tankkiin kunnes huoltoilmaisin kertoo noin 30000 välein, että öljyt olis hyvä vaihtaa, helppoa eikö?
Vastaukset 5
Vanhimmat
VW:ssä muuten riitä lukkojen rasvaus ei tiivisteiden voitelu. Vaan lukot pitää kuivata ja purkaa ja tielle pudonneet tiivisteet vaihtaa uusiin.
Autoon pääsee sisälle talvisin mukavasti takaluukun kautta. Nippusiteillä voi myös katevästi korjata volkkarin ovia..
http://www.ffp.fi/bb/viewtopic.php?t=126813&postdays=0&postorder=asc&start=0
vokkelon kokkelon pökkelöllä luu kurkkuun.
Oliskohan tuo jakovitjaremontti tulossa.????
Taasko sinä jätit lääkkeet ottamatta?
http://www.iltalehti.fi/autot/2012112716377949_au.shtml
Toyota ja Lexus ei vaan pääse romujen seurakuntaan laadullisimpima ja arvostetuimpina merkkeinä.
www.tekniikanmaailma.fi/uutiset/loistoautot-loistavat-vikatilaston-karjessa
Toyotalla ja sen omistajilla on juuri helpompaa, kun takuut ja korjaukset menee vielä tehtaan piikkiin jopa 12 v vanhoissa autoissa
www.autobild.fi/artikkeli/1780/tuv-raportti-2011-katsastustilastojen-parhaat-ja-huonoimmat/