Koska mitättömät viat, jotka vie työaikaa muutaman minuutin, johon usein sisällytetään maksullinen huolto, tuo markat autoliikkeelle. Arvelisinkin, ettei Toyotaliikkeet täysin koe noita pienivikaisia takaisinkutsuja harminaan, vaan talouden kohentumisena. Miksei joku 10v Toyotansa korjautettavaksi tuoja, jossa taka-akselin kiristys työnä, vaihda samalla koko ajopeliään uudempaa, ja merkkihä on tietysti Toyota.
Toyotan takaisin kutsut tuo voittoa merkkiliikkeelle
myyntikikkailija
392
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Fiksusti ajateltu, ja näkökulmassa varmaan perää.
Moni ei kehtaa viedä Tojoaan takaisinkutsukorjaukseen, kun huoltokirja ammottaa tyhjyyttään takuun päättymisen jälkeen ja autossa on pilvin pimein pientä korjattavaa.
Trafille ilmoitetut takaisinkutsut ovat aina pakollisia suorittaa kaikilla merkeillä, koska ei läpäise muuten katsastusta.
Korjaus on siis pakko suorittaa ja sitå ei tee muu kuin merkkiliike veloituksetta. Tehtaan kampanjat ovat vapaaehtoisia, mutta myöskin omistajalle maksuttomia.
Tojota merkissä on havaittu aina vähiten vikoja katsastuksen yhteydesså joka maassa, jossa Toyotalla on edustus. Siitä esimerkkinä mm. TÜV-, Suomen A- ja K1 katsastus raportit.
Useimmiten myös asiakas teettää takaisinkutsun ja tehtaan kampanjan sivussa myös maksullisen huollon, jossa käydään koko auto läpi huoltokirjan mukaisesti.
www.tekniikkatalous.fi/duuniauto/article620328.ece