Toimiiko nuo jäähdytin sementit tai muut sellaiset aineet, joita vaan laitetaan jäähdytin nesteeseen ja sen pitäis tukkia vuoto? Tihkuu hieman jostain sieltä yläosasta. Ja onko noita aineita monia?
Jäähdyttimen korjaus aineet???
jdbkasj
2364465
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 23
Vanhimmat
Itse olen käyttänyt ongelmitta noin 10 autoon, mutta toiset taas sanovat ei toimi vaan tukkivat järjestelmän. Kaipa se riippuu aineista ja miten sen sekoittaa nesteeseen. Merkkiä en kyllä ny saa päähän mut tuolta Turun Raskas Kalustosta niitä aineita olen ostanut.
Ei toimi vuodoissa, jotka johtuvat kumiletkuista.
Ei saa laittaa korjauspalaa kuivaan syyläriin, koska silloin tukkii kanavia.
Edellämainitut huomioiden kyllä toimii.
vaihtaa syylärin. Jäähdytyskin paranee kun pillit on kunnolla auki. Ei ne normaaliautoihin mahdottomia maksa, omat kokemukset 60-100 EUR (Mootonet: VW ja Ford). Hinta ei ole paha kun huomioi että säästyy pahemmilta vaurioilta ja huolilta. Itse tietysti vaihto, ei se vaikeaa ole.
kokeillut: Syylarin vuotoon ei toiminut, oli ilmeisesti liian iso reikä, tiputti miehekkäästi alle. Toisen kerran kokeilin kannentiivisteen vuotoon, siihen toimi muutaman sadan kilometrin ajan, että päästiin pajalle. Niin merkki oli CRC, on niitä muitakin.
Kahteen autoon olen tunkenut sellaista säilyketölkin tapaisessa olevaa mömmöä. Taisi olla Bar's leakia jos en ihan väärin muista.
Puoli vuotta sitten tungin kakkosauton jäähdyttimeen ja hyvin homansa hoiti. Vuoto oli kohtalaisen iso, joten aineen lisäyksen jälkeen pidin tulitikkua jäähdyttimen korkin välissä, ettei tullut painetta. Välillä vuoti, välillä ei. Pari viikkoa meni, ennenkuin vuoto korjautui kokonaan.
Edellinen paikkausaineella korjaamani jäähdytin pelasi vuoden verran ja on pysynyt tiiviinä seuraavalla omistajalla kolmisen vuotta.
Kummassakaan ei ole ollut ylikuumenemisvaivoja eli aivan asiallista ainetta.
Muistaakseni kokeilin vuosia sitten johonkin kotteroon sellaista jäähdyttimeen laitettavaa kovaa korjausainepalaa. Ei toiminut.
Mä olen laittanut kolmesti saman auton syyläriin. Syyläri oli tosiaan ankeassa kunnossa. Ensin kokeilin Barsin tököttiä, joka kesti reilun vuoden ja päättyin keittämiseen. Seuraavaksi CRC:n vastaavaa, joka kesti kanssa noin vuoden ennen kuin alkoi tihuttaa. Kolmas paikkaus.. no, auto hajos kokonaan ennen kuin alkoi syyläri vuotaa.
Sanoisin, että hyvä ensiapu ja voi niilla pari vuotta leikkiä, mutta kannattaa kuitenkin vaihtaa uusi syyläri, jos meinaa kauemmin pitää autoa. Myytäessä ikävä temppu tehdä hätäpaikkaus.
Korjasin ite just syylärin Plastic Passingin kemiallisella metallilla ja toimii. Kestää lämpöä ja painetta, olen korjannut myös moottoripyörän kannen kun halkes talvella ja toimi eikä maksa kuin alta kypän
Kokeiltu on yhteen Volvoon ja Toyotaan. Aineiden merkkejä en muista mutta kyllä ne toimi, ei vuotanut enää. Mutta ikävämpi puoli näissä on että ne tukkii lämmityslaitteen kennon. Kumpikin em. autoista kylmeni talvella, ei auttanut enää pesut eikä mitkään. Eli en kyllä käytä enää kuin viimeiseswsä hädässä!
Eikös pojille ole tuttua tuo vanhemmissa traktoreissa paljon käytetty keino pistää pari kolme raakaa kananmunaa (ilman keltuaista tietenkin) lämpimäksi käytettyyn jäähdytysnesteeseen sekaan.
luotettava nestemäinen aine Holz, muuta en käytä.
tuota Holzin nestemäistä paikkausainetta?
voiko sementtiä heittää syyläriin?
Hyvä konsti on kennottaa se jäähdytin uudestaan, ne ruisjauhot ja kananmunat
vaan tukkii lopullisesti sen jäähdyttäjän. täältä löytyy apu http//:www.somerkenno.com
ei kantsi, sementti jähmettyy myös veden alla, tukkii paikat, kun oikea syyläripaikka-aine kovettuu vain kun pääsee ilman kanssa tekemisiin, eli reiän kohdalla.
Voi laittaa minä laitoin avot ei vuoda enään
Mun autooni uusi syyläri maksaa noin 900e ja korjaus ainakin 400e.
Joskus muinoin oli -89 Golf jonka syyläriin laitoin jotain paikkausjauhetta ja siinä toimi ihan hyvin eikä vielä 6v jälkeen ole vuotanut kun tiedän missä se auto menee nykyään =)
Itsellä Nissan Primera 2004 Diesel, Uusi jäähdytin töineen maksaa 500 euroa. Autolla ajettu niin paljon, että päädyin eilen kokeilemaan Bar's paikkausainetta jonka sai 10 eurolla Motonetistä. Sitä vain ohjeen mukaan suoraan jäähdyttimeen purkillinen, vuoto rauhoittui moottorin käydessä 15min silminnähden. Yön aikana vuotoa oli 1-2dl, kun aiemmin 2-3 litraa yössä. Mielenkiinnolla seuraan miten käy ja palaan asiaan, jos vuoto ei tyrehdykään riittävästi tai siitä tulee haittoja esim lohkolämmittimen toimintaan.
Isän veljen suosituksesta n.20v sitten kokeilin Holtsia(nestemäinen)
http://www.motonet.fi/fi/tuote/602915/Holts-jaahdyttimen-paikkausneste-125ml
eikä ole koskaan pettänyt tai tukkinut kanavia eli parasta mitä tavallisesti saa.
Crc saitsee/korvikkeet ja tölkki rae joka muistutti hiirenpaskaa, sillä ei tehnyt mitään. Kuutioita en edes henkilöautoon kokeilisi, korkeintaan traktoriin 60-70 luku, mutta turhaan koska holtsi on keksitty.
Holtzi taitaa olla ainut jota voi suositella
Holts tuntui olevan laadukas tuote puuilosta löytyi
Voi pojat! Viron maalta, kun tilaa merkkikohtaisen syylärin halvimmat tuossa 40 € tienoilla. Kalliimmat noin 150 € edulliset toimitukset 30 vrk:n palautus / vaihto. Tähän ei kapitalistinen suomalainen kauppias pysty! Tai pystyisi kyllä, mutta ahneus ei anna MYÖTEN!
Kannattaa ainakin tarkkailla lämpöjä joissakin volkkareissa on kuulemma myös tukkinut sen paisuntasäiliölle menevän letkun ja kone keittää
Olen käyttänyt STP paikkausainetta Fiatissa ja näyttää toimivan hyvin, sekä jäähdyttäjän, että lämmpärikennon vuoto loppui. Aiemmin piti lisätä jäähdytysnestettä toista litraa vuodessa, nyt on mennyt vuosi ilman yhtään lisäystä.
Jotain 6€/pullo, suosittelen.