Uuden corollan huonot tilat

Moi, tulin tälle palstalle kertomaan uudesta corollasta, tai sen huonoista puolista.
Olin suunnitellut tulevaisuuden autokseni uutta diesel corollaa, mutta kun kävin koeajolla samanlaisella bensa corollalla, tuli pettymys auton kuskin paikkaan.

Corollan ratti jää liian alas, kyynärnojat ovat liian alhaalla, ja vasemman jalan tuki on turhan lähellä, jalkaa ei saa oikaistua pitkillä matkoilla, sitten vielä ikkunat ovat niin matalat että autosta ei näe tarpeeksi hyvin ulos.
Auton ohjaus oli hyvä, mutta ei corolla ollut kummoinen ajaa, ja sadan kilometrin nopeuksissa rengasäänet olivat turhan kovat.

Loppujen lopuksi oli mukava palata vanhan 940 volvon rattiin, jossa oli paremmat tilat, ja joka oli hiljaisempi ajossa.
Sääli että Japanilainen ei saa mitoituksia kuntoon vaan tekee hyviä, mutta ahtaita autoja.
4144
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 4

Vanhimmat

Toi on just, toi ku noi ikkunat on nii piänet. Saa oikeen kurkkii ku pöllö niist pihalle. Mutta kun penkkiin lisää vanuva, ni hoblahaa! Toimii kuin vanhan junan pönttö.
Ahtaus onkin sitten enemmin ominaisuus ku vika!

Äänestä

Mulla oli toi "uus" corolla, en tykänny, nyt on uus varis, nyt näkee pihalle, ja taakse on kamera. Paljo parempi auto.

Äänestä

Jos ratti on liian alhaalla, kyynärnoja ja ikkunat, niin kai huomasit että Corollassa voi säätää penkin korkeutta myös alaspäin.

Tai sitten olet >185cm pitkä?

Äänestä

Moi, nimimerkki säädettävä istuin, kiitos asiallisesta viestistä, en säätänyt kuljettajan istuinta alas, tai ylös mutta minusta se oli aika alhaalla jo ajoon lähtiessä.
Yritän vielä kokeilla onko corollassa ratin korkeus-säätö, että ratin saisi ylemmäs, mutta se vasemman jalan tuki ihmettää, miksi se pitää olla niin lähellä kuljettajan istuinta?
Auto muuten on minusta tyylikkäimpiä nykyautoja, ja taloudellinen, mutta jos kuskin paikalle ei mahdu, niin on katsottava toista autoa, sääli sillä auto muuten miellytti.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


volvo-ville kirjoitti:

Moi, tulin tälle palstalle kertomaan uudesta corollasta, tai sen huonoista puolista.
Olin suunnitellut tulevaisuuden autokseni uutta diesel corollaa, mutta kun kävin koeajolla samanlaisella bensa corollalla, tuli pettymys auton kuskin paikkaan.

Corollan ratti jää liian alas, kyynärnojat ovat liian alhaalla, ja vasemman jalan tuki on turhan lähellä, jalkaa ei saa oikaistua pitkillä matkoilla, sitten vielä ikkunat ovat niin matalat että autosta ei näe tarpeeksi hyvin ulos.
Auton ohjaus oli hyvä, mutta ei corolla ollut kummoinen ajaa, ja sadan kilometrin nopeuksissa rengasäänet olivat turhan kovat.

Loppujen lopuksi oli mukava palata vanhan 940 volvon rattiin, jossa oli paremmat tilat, ja joka oli hiljaisempi ajossa.
Sääli että Japanilainen ei saa mitoituksia kuntoon vaan tekee hyviä, mutta ahtaita autoja.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu