Saab 9000 -96

oikea hinta

Länsiautossa olisi myynnissä Saab 9000 CS 2.0
matalapaineturbo. Ajettu 202 tkm. Ilmastointi, automaattivaihteet, vakionop. säädin.
Onkohan hintapyynnössä 12900 € paljonkin ilmaa?
Mikä olisi alin hinta, johon myyjä pienellä mukisemisella vielä suostuisi.
Paljonko mahtaa olla autoliikkeen kate tuossa hintaluokassa? Myyjä ei ollut halukas tiputtamaan alle 12000 €. Arvelisin, että tuolla hinnalla liikkeelle jää vielä aikamoinen kate.

Sanokaas saabistit, paljonko moisella saabilla vielä edessään kilometrejä?

10

1468

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • nasse

      Älä helvetissä maksa yhtään enempää.

    • Kaikki tyyni

      Nonni !

      Nasse nosti itsensä asiantuntijaksi, kun antoi mahdollisimman matalan hinnan. Näitä kotitalousjobbareita on täällä sivuilla aina ollut ja aina tulee olemaan.
      Totuushan on se, että se joka ymmärtää kyseisen auton ominaisuudet ja markkina-arvon tietää myös sen, että alle 11000,- noita ei juuri montaakaan markkinoilla ole. Autot kuten 9000 saappikin ovat mitä enimmässä määrin yksilöitä, joiden hinnan määritys netissä autoa näkemättä on aivan turhaa.

      Hinnan määrittäjät ajavat varmaankin itse vanhemmilla autoilla, haaveilevat yli kymppitonnin autoista, joita toivoisivat saavansa 6000 erkillä ja siksi tämä hintatorpedointi on oikein tullut kansanhuviksi.
      Sanoisin, merkkitietoisena, että etsi markkinahinta netistä ilmoituksista ja muodosta itsellesi käsitys auton keskihinnoista. Nämä Nasset arvioivat autot merkkiä tuntematta, mutta entisenä 9000 saapin omistajana voin kertoa, että -96 mallin tonnari nokkii ominaisuuksillaan monta uudempaa autoa. Toki olen Nassen kanssa sen verran samaa mieltä, että hinta on hieman yläkantissa, vaikka auto olisi uutta vastaava.
      Seuraa hintoja nettiautosta,keposta,suomen automaailmasta, tai auto-onlinesta, niin et maksa liikaa.

    • Riittää

      Nonni !

      Nasse nosti itsensä asiantuntijaksi, kun antoi mahdollisimman matalan hinnan. Näitä kotitalousjobbareita on täällä sivuilla aina ollut ja aina tulee olemaan.
      Totuushan on se, että se joka ymmärtää kyseisen auton ominaisuudet ja markkina-arvon tietää myös sen, että alle 11000,- noita ei juuri montaakaan markkinoilla ole. Autot kuten 9000 saappikin ovat mitä enimmässä määrin yksilöitä, joiden hinnan määritys netissä autoa näkemättä on aivan turhaa.

      Hinnan määrittäjät ajavat varmaankin itse vanhemmilla autoilla, haaveilevat yli kymppitonnin autoista, joita toivoisivat saavansa 6000 erkillä ja siksi tämä hintatorpedointi on oikein tullut kansanhuviksi.
      Sanoisin, merkkitietoisena, että etsi markkinahinta netistä ilmoituksista ja muodosta itsellesi käsitys auton keskihinnoista. Nämä Nasset arvioivat autot merkkiä tuntematta, mutta entisenä 9000 saapin omistajana voin kertoa, että -96 mallin tonnari nokkii ominaisuuksillaan monta uudempaa autoa. Toki olen Nassen kanssa sen verran samaa mieltä, että hinta on hieman yläkantissa, vaikka auto olisi uutta vastaava.
      Seuraa hintoja nettiautosta,keposta,suomen automaailmasta, tai auto-onlinesta, niin et maksa liikaa.

    • No joo

      Kyllä tuossa on jonkin verran liikaa hintaa. Sanoisin suoralla ostolla 10 000-11 000 euroa olisi sellainen kohtuu hinta. Kumminkin noilla hinnoilla voi jo löytää 2.3 turbo koneella olevan auton.
      Niin ainahan se käytetty on yksilö joten ei sitä suoraa voi hintaa määritellä ilman näkemättä autoa.
      Itse en yli 11 000 euroa maksaisi tuosta.
      Kannattaa katella noita 2.3 turbolla olevia on siinä kumminkin 50hv enemmän jä kaytännössä voi saada samalla rahalla.

      • Vai ei

        Hinta on varmaan juuri tuota luokkaa, mutta on kyllä saapisteja, jotka liputtavat turbottomienkin puolesta ja jopa 2-litraistenkin.

        Olikohan niissä 2.3 litraisissa nokka-akselissa jotain eroa verrattuna 2-litaisiin? Siitä en tiedä, enkä ota kantaa.
        Mutta tarviiko kaikki sitä 50 lisäheppaa, kannattaa harkita jos sille tulee paljon hintaa,,,

        Itselleni on aikanaan siunaantunut useampikin tonnari ja kun lukee turbojen ongelmista, niin olen ollut omiini tyytyväinen ilmankin. Toinen asia on se, että nämä turbomallit ovat saattaneet olla raskasjalkaisten leikkikaluina, jolloin voivat olla aika loppujakin jo parissasataatuhatta.

        No eipä sovi yleistää.Toiset kaipaa tehoja ..

        Hienoja autoja ovat kaikki tonnarit, kestävät vieläkin ajan hampaan. Toiset tykkää viisiovisista, mutta nelireikäiseenkin mahtuu enenpi, kuin moneen nykyfarkkuun.

        Itseasiassa harmittaa kun täytyi oma hukata työsuhdeauton tieltä...


      • Vaiko eikö

        Hinta on varmaan juuri tuota luokkaa, mutta on kyllä saapisteja, jotka liputtavat turbottomienkin puolesta ja jopa 2-litraistenkin.

        Olikohan niissä 2.3 litraisissa nokka-akselissa jotain eroa verrattuna 2-litaisiin? Siitä en tiedä, enkä ota kantaa.
        Mutta tarviiko kaikki sitä 50 lisäheppaa, kannattaa harkita jos sille tulee paljon hintaa,,,

        Itselleni on aikanaan siunaantunut useampikin tonnari ja kun lukee turbojen ongelmista, niin olen ollut omiini tyytyväinen ilmankin. Toinen asia on se, että nämä turbomallit ovat saattaneet olla raskasjalkaisten leikkikaluina, jolloin voivat olla aika loppujakin jo parissasataatuhatta.

        No eipä sovi yleistää.Toiset kaipaa tehoja ..

        Hienoja autoja ovat kaikki tonnarit, kestävät vieläkin ajan hampaan. Toiset tykkää viisiovisista, mutta nelireikäiseenkin mahtuu enenpi, kuin moneen nykyfarkkuun.

        Itseasiassa harmittaa kun täytyi oma hukata työsuhdeauton tieltä...


      • Vaiko eikö turpo

        Hinta on varmaan juuri tuota luokkaa, mutta on kyllä saapisteja, jotka liputtavat turbottomienkin puolesta ja jopa 2-litraistenkin.

        Olikohan niissä 2.3 litraisissa nokka-akselissa jotain eroa verrattuna 2-litaisiin? Siitä en tiedä, enkä ota kantaa.
        Mutta tarviiko kaikki sitä 50 lisäheppaa, kannattaa harkita jos sille tulee paljon hintaa,,,

        Itselleni on aikanaan siunaantunut useampikin tonnari ja kun lukee turbojen ongelmista, niin olen ollut omiini tyytyväinen ilmankin. Toinen asia on se, että nämä turbomallit ovat saattaneet olla raskasjalkaisten leikkikaluina, jolloin voivat olla aika loppujakin jo parissasataatuhatta.

        No eipä sovi yleistää.Toiset kaipaa tehoja ..

        Hienoja autoja ovat kaikki tonnarit, kestävät vieläkin ajan hampaan. Toiset tykkää viisiovisista, mutta nelireikäiseenkin mahtuu enenpi, kuin moneen nykyfarkkuun.

        Itseasiassa harmittaa kun täytyi oma hukata työsuhdeauton tieltä...


      • Vaiko eikö turposaappi

        Hinta on varmaan juuri tuota luokkaa, mutta on kyllä saapisteja, jotka liputtavat turbottomienkin puolesta ja jopa 2-litraistenkin.

        Olikohan niissä 2.3 litraisissa nokka-akselissa jotain eroa verrattuna 2-litaisiin? Siitä en tiedä, enkä ota kantaa.
        Mutta tarviiko kaikki sitä 50 lisäheppaa, kannattaa harkita jos sille tulee paljon hintaa,,,

        Itselleni on aikanaan siunaantunut useampikin tonnari ja kun lukee turbojen ongelmista, niin olen ollut omiini tyytyväinen ilmankin. Toinen asia on se, että nämä turbomallit ovat saattaneet olla raskasjalkaisten leikkikaluina, jolloin voivat olla aika loppujakin jo parissasataatuhatta.

        No eipä sovi yleistää.Toiset kaipaa tehoja ...

        Hienoja autoja ovat kaikki tonnarit, kestävät vieläkin ajan hampaan. Toiset tykkää viisiovisista, mutta nelireikäiseenkin mahtuu enenpi, kuin moneen nykyfarkkuun.

        Itseasiassa harmittaa kun täytyi oma hukata työsuhdeauton tieltä...


      • Vaiko eikö
        Vaiko eikö turposaappi kirjoitti:

        Hinta on varmaan juuri tuota luokkaa, mutta on kyllä saapisteja, jotka liputtavat turbottomienkin puolesta ja jopa 2-litraistenkin.

        Olikohan niissä 2.3 litraisissa nokka-akselissa jotain eroa verrattuna 2-litaisiin? Siitä en tiedä, enkä ota kantaa.
        Mutta tarviiko kaikki sitä 50 lisäheppaa, kannattaa harkita jos sille tulee paljon hintaa,,,

        Itselleni on aikanaan siunaantunut useampikin tonnari ja kun lukee turbojen ongelmista, niin olen ollut omiini tyytyväinen ilmankin. Toinen asia on se, että nämä turbomallit ovat saattaneet olla raskasjalkaisten leikkikaluina, jolloin voivat olla aika loppujakin jo parissasataatuhatta.

        No eipä sovi yleistää.Toiset kaipaa tehoja ...

        Hienoja autoja ovat kaikki tonnarit, kestävät vieläkin ajan hampaan. Toiset tykkää viisiovisista, mutta nelireikäiseenkin mahtuu enenpi, kuin moneen nykyfarkkuun.

        Itseasiassa harmittaa kun täytyi oma hukata työsuhdeauton tieltä...

        Ei meinannut mennä läpi, mutta sitten menikin.

        Saabin kestävyydestä vielä sen verran, että jos auto on huollettu hyvin, niin toisen mokoman ( 200 tkm ) päästää huoletta.. eiköhän noilla ollut jokuset yli 500 tkm rullanneet.


    • 9000cst

      tuo 12.000-€ ei ole paha jos auto on hyvässä kunnossa ja autoliike antaa autolle vähintään ½ vuoden takuun. Automaattia varoittelen, sen kunto kannattaa tarkistuttaa asiantuntijalla joka ymmärtää automaateista. Koneesta kannattaa kuunnella tasapainoakseleiden ketjun ääntä kuuluuko. Itse maksoin vm.98 2.0t aut. cs:stä 17.000- € viime joulukuussa ja auto oli silloin ajettu 165tkm. Joten minusta ei ole hinnalla pilattu jos 12.000:lla saa kaupat autoliikkeen kanssa.

    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. Hoitajalakko peruuntuu, tilalle joukkoirtisanoutumiset

      "Tehyn ja Superin hallitukset kokoontuivat tänään toteamaan, että tilanne edellyttää järeämpiä työtaistelutoimia." https://www.hs.fi/politiikka/art-2
      Maailman menoa
      739
      9230
    2. Johan tuli oikea aivopieru Britti Lordilta

      Emeritusprofessori Lordi Robert Skidelsky sanoi Suomen rikkovan YYA sopimusta joka on tehty Neuvostoliiton kanssaa 1948. Mitä pir
      Maailman menoa
      374
      8074
    3. Tehyn Rytkösellä tallessa tekstiviestit A-studiokohussa

      https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/a-studiosta-kohu-tehyn-rytkosen-mukaan-ministeri-linden-sai-paattaa-osallistujat-ohjelma-kiistaa-vaitteen/8407068
      Maailman menoa
      162
      5850
    4. William ja Sonja Aiello ERO

      Hyvä Sonja! Nyt etsit uudet kaverit ja jätät nuo huume- ja rahanpesu porukat haisemaan taaksesi!
      Kotimaiset julkkisjuorut
      54
      2409
    5. Oho! Seurapiirikaunotar, ex-missi Sabina Särkkä yllättää tällä harvinaisella kyvyllä: "Mulla on..."

      Sabina Särkkä on nähty monissa tv-reality-sarjoissa. Mutta tiesitkö, että Särkällä on valokuvamuisti? https://www.suomi24.fi/viihde/oho-seurapiirikaun
      Kotimaiset julkkisjuorut
      6
      2127
    6. Se siitä sitten

      Kirjoitan tänne kun en sulle voi. En vaivaa sua enää koskaan. En ikinä tarkoittanut olla ahdistava tai takertuva. Tunteet heräsi enkä osannut olla tyy
      Ikävä
      82
      1769
    7. Ohhoh! Rita Niemi-Manninen otti ison tatuoinnin - Herätti somekansan: "Täydellinen paikka!"

      Rita Niemi-Mannisen suuri, uusi tatuointi on saanut somekansan heräämään talvihorroksesta. Niemi-Manninen otti tatskan rakkauslomalla Aki-miehensä kan
      Kotimaiset julkkisjuorut
      20
      1710
    8. Ihastumisesta kertominen

      Olen päättänyt kertoa tunteistani ihastukseni kohteelle. Erityisen vaikeaksi tilanteeni tekee se, että kyseessä on ns. kielletty rakkaus. Olen jo toi
      Ihastuminen
      92
      1486
    9. Harvoin julkisuudessa nähty Jari Sillanpää, 56, julkaisi uusia kuvia - Karisti Suomen pölyt jaloista

      Huumekohun jälkeen matalaa profiilia pitänyt Jari "Siltsu" Sillanpää on ollut vaitonainen elämästään. Tänä keväänä miehen some on ollut hiljainen. Nyt
      Kotimaiset julkkisjuorut
      7
      1458
    10. Taas Venäjän tiedoittaja akka Varoitti Suomea ja Ruotsia liittymästä Natoon

      Juuri sopivasti julkaistu varoitus, kun Suomen eduskunta alkaa klo 13:50 käsitellä asiaa suorassa TV 1:n lähetyksessä. ILtasanomat.
      Maailman menoa
      440
      1393
    Aihe