kertokaa kokemuksia volvo 850

Moi, Volvo 850 on Volvon ensimmäinen iso malli, ja erittäin menestynyt auto 90-luvulla, olet ostamassa hyvää autoa.
Sen kuitenkin sanon että kannattaa ostaa mielummin 96- 97 malli, ovat paremmilla varusteilla, ja monet lapsentaudit puuttuvat mitä oli vuosina 91-93.
Bensakoneeksi kannattaa valita minun mielestäni perus bensa, eli viitoskone, jossa on kaksi venttiiliä per sylinteri, on todennäköisesti kestävin 850 moottori.
Kulutuksesta sanoisin että saman vie kuin 940 malli, eli ei niin paljon kuin yleensä luullaan, maantiellä n. 8litraa/100km, ja kaupungissa 13 litraa/100km, eli kulutus pyörii keskimäärin 10 litrassa sadalla.

Näitä 850 malleja saa nykyään tosi edullisesti, joten kannattaa etsiä se vähän kalliimpi ja parempi yksilö.

Moi, tarkoitin siis että ensimmäinen iso etuvetoinen malli, 90-luvulle asti isot Volvot olivat kaikki takavetoisia, joten voisi sanoa että 850 on Volvon merkittävimpiä malleja.
Edelleen jos 850:seen päädyt niin kannattaa ostaa viimeisiä vuosimalleja vähän kovempaan hintaan kuin niitä vanhempia halvemmalla.

ok. mites alusta ja pellit? onko sinkitys? onko laatu näissä yhtä hyvä kuin uusissa s80:

Moi, 90-luvun isot Volvot ovat Audin ohella parhaiten ruostetta vastustavia autoja, ja ovat sinkitty/galvanoitu, sekä 940, että 850.
Vanhojen Volvojen laatu on hyvää, ja 850 on laatu auto, muttei ihan niin pikkuviaton kuin 940, mutta kestävä silti, mutta suoraa vertausta uuteen Volvoon on vaikea tehdä, koska uudessa Volvossa on paljon enemmän elektroniikkaa, ja sitä myötä enemmän vikakohteita kuin vanhassa Volvossa.
Minusta vanhat Volvot mukaanlukien 850 ovat laadukkaampia, ja viattomampia kuin uudet Volvot, kehitys ei ole joka kohdassa mennyt oikeaan suuntaan, vaikka on uusissa Volvoissa paljon hyvääkin.

mulla -96 10v farmari, jotain vähän yli 300000 veivattu. Hyvin kestää ruostetta ja sähkövikoja ei ole ollut. Melkeen kaikki alkuperästä vaikka viimeset 10vuotta ollut suvun kiertopalkintona perhevankkurina. Esim. katalysaattori meni vasta ekan kerran keväällä ja alkuperäset iskarit elossa :O . Lapsen vikana on etupyörän tuentaan liittyvät osat. Toiselle puolelle vaihettu samat hilpeet kolme kertaa toiselle kaks. Ruostetta ainoastaan takaluukun lasin alapuolella ja konepellissä kiveniskemien takia pikkusen. Aika luja peli... tai sitten vierivä kivi ei sammaloidu...

Nyt löytyikin 850 vm 96 375000 km ajettu, muuten hyväkuntonen mutta huomasin nyt että moottorinvikavalo syttyi kun käyntiin laittaa. mitä tehhä? onko kalliita remontteja tiedossa? moottori 20 valve 5 syl 170hv muistaaksen

Onkos näissä vuosimalleissa se kaksoismassavauhtipyörä kytkimessä jos on kannattaa kuunnella oitääkö tyhjäkäynnillä lotkutusta eli dieselimäistä ääntä?