itellä bensa malli ja eka koppa !
ei ooo vikaa vain jatkuvaa ajoa ympäri vuoden työmatkat
MITENKÄ TEILLÄ KAIKILLA VOI OLLA VIKOJA ?
IHMETYTTÄÄ ! !! !!!
ei ooo vikaa vain jatkuvaa ajoa ympäri vuoden työmatkat
MITENKÄ TEILLÄ KAIKILLA VOI OLLA VIKOJA ?
IHMETYTTÄÄ ! !! !!!
Vastaukset 29
Vanhimmat
Volkkarimiesten keksimiä puolet vioista, jotka eivät ole ikinä Tojotaa nähneetkään paitsi ulkoapäin ennakkoluulojen vallassa.
mainitsemaasi jatkuvaa ajoa vaikka 50 km/h keskinopeudella tekee 438000 km vuodessa.
Vähän sama juttu, kun nämä tojo-miehet täällä "tietää" kaikkien muiden autojen lukuisista vioista, mutta henkilöt, jotka oikeasti kyseisillä merkeillä ajavat eivät ole kuulleetkaan niistä...
Mulla on Avessa nämä osittain korjattu:
Virtalukko, kaksimassavauhtipyörä korjattu.
Nyt kuluttaa öljyä, vaihteisto sohlaa, painelaakeri pitää ääntä, jarrut ravistavat,
Ratti pyöri tyhjää, korjattu takuuna.
keskuskukot ja penkilämmitin vielä paskana.
-eka ja viimeinen japsipaska mulla...
Ei se ole japsi. Se on englantilaisen autoteollisuuden kosto ranskalaisella suunnittelulla.
Minä olen korjuuttanut -02 aven
-imusarja
-vaihdelaatikko, samalla kykin.
-männät, kulutti öljyä 5l/10000km
-jarrut ravistaa, pysyy hereiillä : )
-maahantuoja ei ole vielä kutsunut korjaukseen ratin takia
Toyota laatua.
koksukunai vai miten se oli...siis Toyota on samanlainen vikapesä kuin on muutamat eurooppalaiset merkit vuodesta toiseen olleet.
Onneksi vielä tehdään autoja mitkä kestää ja ovat mukavia ja hiljaisia ja luotettavia eivätkä maksa edes yhtäpaljon mitä toyot, kahta en vaihda akkaa ja....autoa minkä olen viimein löytänyt.
Anjovispurkilla kun "ajaa", niin vioilla ei oo rajaa!!!
http://www.youtube.com/watch?v=RQmgPO8Jz08
Toytotan tekniikka ei vakuuta vaikka olisikin yksittäisiä tapauksia nämä vialliset mallit, ongelmia on ollut paljon eri syistä takaisinkutsuja joissa korjataan valmistusvirheitä jälkeenpäin.
vika voi olla pienikin, mutta kun se on päässä, niin sen huomaa
http://www.youtube.com/watch?v=q6x58DwGlR0
Toyota drifting ?
Johtuu siitä, että olet tojotero joka näkee loipotan viat ja jatkuvat huollot ominaisuuksina. Miten, kun nyt ajat ympäri vuoden sillä autollasi ja työmatkat niin kuka sillä ajaa, kun olet töissä? jos vastaus on, ei kukaan niin silloin ei voi olla jatkuvaa ajoa.
paniikki on melkein käsin jo kosketeltavissa kun
lehdistökin on jo moneen otteeseen takertunut vokkelon
sikakalliisiin vikoihin jotka johtuvat jo suunnitteluvirheistäkin,
joita nyt vasta on pakon edessä alettu myöntämään.
Kaiken kukkuraksi kun tuotevastuuta vielä pyritään kiertämään
niin tuleehan siitä paha olo.
Samaan aikaan Toyota kutsuu yli kymmenvuotiaitakin
ilmaiseen tarkistukseen ja korjaukseen mielenrauhan
takaamiseksi. Aika vastuullista,sanoisin!
Onhan se hienoa, mutta miksi piti odottaa kymmenen vuotta ennen kuin alettiin korjaamaan? Pitäisikö samalla vaatia maahantuojaa maksamaan kaikki muutkin viat vanhasta autosta?
vain pelkkää ajoa !
vuodesta toiseen !
ei murheita !
ei vikoja !
tähän ei muu merkki pysty !
luotettavin auto koskaan toyota avensis !
Vain japanialaiset voivat kehitellä auton, jonka käsijarru jäätyy heti ensimmäisillä pakkasilla. Kyseessä on muijan käyttöön juuri hankittu vm. 2012 automaatti, ajettu jo peräti 800 km ja kaksi kertaa on tuo jarru jäätynyt. Tuli sitten huollossa ilmi, että ohjekirjassakin varoitetaan tuosta jäätymisestä. Taitaa joutaa aika pian vaihtoon tuollainen härpäke.
Mielenkiintoista, olen omistanut myös japanilaisia autoja 15 v, mutta en ole yhtään kertaa saanut käsi- enkä muitakaan jarruja jäätymään, en tosin muissakaan !
Mikä auto kyseessä ?
Anteeksi autoni olikin Skoda,muistin väärin
No selvähän se, japanilaiset autot ovat nimittäin talviautoja, Pohjois-Japanissa on kylmempiä kaupunkeja kuin meillä !
ainakaan Transportterin kässäriä talvella käyttää
Jäätyy takuuvarmasti
Taitaa olla kaikissa pakuissa sama ongelma, ainakin firman molemmat jäätyy heti jos käyttää pakkasella. Henkilöautossa ei oo kyllä ollu ongelmia, en kyllä käytä juurikaan jarrua talvella. Uusissa sähkö malleissa voi olla ongelmia.
Ei mitään vikoja, seuraavakin auto on sama merkkiä.
Selvähän tuo, keskustelupalstat soveltuvat erittäin hyvin neuvojen pyytämiseen ja tiedon jakamiseen. Ja mitä tietoa yhteen tiettyyn automalliin keskittyneellä palstalla jaettaisiin, jos ei tietoa mallin vioista ja siitä miten ne korjataan?
Olisi pirun tylsää luettavaa jos suurimmassa osassa aloituksista kerrottaisiin että: "Olen ajanut jo XX tkm eikä vielä yhtään vikaa". Vastauksissa toiset automiehet kertoisivat paljonko he ovat jo omallaan ajaneet, eikä yhtään vikaa. Ja kaikki vaan yksissä tuumin kehuisivat kuinka erinomaisesta autosta on kyse, kun ei kenenkään autossa ole ollut mitään vikaa...
No, tätä kun jatkuisi pidempään niin siitähän tulisi illuusio, että kyseinen automalli on oikea ikiliikkuja. Bensaa vaan tankkiin ja kovaa ajoa. Sitten palstan innoittamana joku hyväuskoinen menee ja ostaa "vähän" (eli noin 250 000 km) ajetun auton. Kuinka ollakaan, se ei olekaan täysin viaton ja kohta palstalla kysellään onko normaalia että auto hörppii öljyä litran viidellä tuhannella, missä kannattaisi teettää jarruremontti, onko iskareiden vaihto vaikeaa, missä on vika kun kylmäaineet ei pysy ilmastointilaitteesta, keskuslukko ei toimi, jne.
Ja jonkun ajan päästä, kun totuus on paljastunut, palstalle ilmaantuu katkera tilitys siitä, miten auto jonka piti kestää ajoa ainakin puolimiljoonaa kilometriä ILMAN MITÄÄN VIKAA, olikin samanlainen paska kuin kaikki aikaisemmatkin...
Niin ja sitten kun niistä ilmaantuneista vioista kysytään, niin heti haukutaan vikojen keksijä-provoilijaksi, kun ei haluta nähdä totuutta. Ja sitten linkitetään taas uzbekistanin katsastustilastoja "että ei tojossa vikoja ole nii"
Tässä sulle Suomen katsastustulostuksia, kun et ilmeisesti ole niitä koskaan nähnyt.
http://www.a-katsastus.fi/Autolija-info/vikatilasto-2011/Sivut/default.aspx
Tiedoksi vielä, että siellä on eri-ikäisiä autoja omissa ikätilastoissaan.
Olisit hiljaa ja onnellinen
ex avensitilla taitaa olla kova kaipuu takaisin...ymmärrettävää se tietty on...
skoda oktavian ominaisuus käsijarrun jäätyminen .
Varmaan osa vioista on käyttäjien syytä. Esim. kytkimen ja vaihteiston saa kyllä väärällä ajotavalla rikki.