Olisiko aika ottaa takaisinkutsut käyttöön citikallakin. Ihan varmuuden vuoksi. Citikkakuskien ikiliikkujaksi mainostama XM 94-00 on maailman kymmenes epäluotettavin auto. Eikä sitä edes myydä USA.ssa. Niin mutta citikkakuskia ei tuollaiset pikkuasiat kiinnosta. Kaikki muut valehtelee...eh eh
Olisiko tullut aika
rivoriitta
12121
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 12
Vanhimmat
Kyseessä on lista luksusluokan autoista. Siinä XM menestyy montaa muuta paremmin. Esim. paremmin, kuin luotettavaksi kerrottu Porsche.
Eli provoilija halusi tämänkin tutkimuksen ymmärtää väärin.
eh, eh, pöh
Niin löytyy mutta vasta kymmenentenä.
Kärkisijoja vähiten luotettavina autoina pitää saksalaiset Premiumit.
Vähiten luotettavat autot 1997–2012
Audi RS6 (02-11)
BMW M5 (04-11)
Mercedes SL (02-)
Mercedes V-Class (96-04)
Mercedes CL (00-07)
Audi A6 Allroad (00-05)
Bentley Continental GT (03-)
Porsche 911 (996) (01-06)
Land Rover Range Rover (02-)
Citroën XM (94-00)
rivoriitta: Muistitko käydä laittamassa tämän vuodatuksesi myös seuraavien automerkkien keskustelupalstoihin.
Audi
BMW
Mercedes
Bentley
Porsche
Land Rover Range Rover
Toyotalla on kyllä takaisinkutsuja mutta siellähän ne viat korjataan. Ja ilmaiseksi!!
Citroen on listalla ainoa perusmalli eli karvalakkipäiden suosima. Muut ovat ns. erikoistuotteita jotka ovat prototyyppejä ja siksi niissä on lastentauteja. Citkka on käytännössä listan huonoin sarjatuotanto auto. Ja siinä on meriittiä kerrakseen!!
Seli seli. Kun listan kärjessä on Saksalaista Premiumia niin lyllä selityksiä löytyy.
Listan kaikki autot ovat loistoautoja. Lukekaa linkistä:
http://tekniikanmaailma.fi/uutiset/loistoautot-loistavat-vikatilaston-karjessa
Tässä tutkimuksessa mukana siis vain loistoautot. Ei karvalakkimalleja. Lukekaa kirjoitus ennen, kuin innostutte.
No jos citikka jonkun mielestä lasketaan loistoautoksi niin olkoon. Minä lasken sen polkuautoksi moottorilla.
No linkin autovakuutusalan asiantuntijat ovat kanssasi eri mieltä. Mietiskelen tässä, kumpaa uskoisin.
Tuo selvitys on näköjään Suomessa yleisesti ymmärretty väärin. Brittien luotettavuusindeksiin vaikuttavat, auton vikojen lukumäärän lisäksi, myös korjauskustannukset ja aika, jonka auto viettää korjaamolla, sekä ajomatka 8kilometrit).
Kalliit ja monimutkaiset autot ovat luonnollisesti tällaisen listan kärjessä. Kalliden autojen ylläpitäminen on kallista ja koska autot ovat harvinaisia, varaosien odottamiseen menee aikaa, koska niitä ei löydy välttämättä suoraan hyllystä.
Sinänsä on hämmästyttävää, ettei Ferrari ole listan kärjessä, koska erikoisempia Ferrareita käytetään vuosihuollossa tehtaalla ja aikaa, sekä rahaa, palaa varmasti enemmän, kuin näillä listalla olevilla autoilla.
http://www.reliabilityindex.com/what-is
Niin on helppo tulkita tuota tutkimusta. Citkan varaosat ovat halpoja mutta niitä kuluu niin paljon että se on b-laadun takia listalla. Siis ranskan lada.
Milloinkas sen XM:n valmistus lopetettiikaan? Onko vielä ajankohtainen tämä "keskustelu"?
On toki aiheellinen keskustelu koska palstalta saamieni viisaiden sitikkamiesten mukaan kulkuneuvo on ikiliikkuja. Minä vain uskon mitä asiantuntijat kirjoittaa.