atn lattia

laadukkaampi tulee esim. solmasterilla tai bilteman autotallin lattiamaalilla (ite maalasin oman tallin lattian solmasterin ep vesiohenteisella 2-komp maalilla).
betoni ei tämän jälkeen ime vettä itteensä. tulee toki liukaampi kuin ilman maalia, mutta kuivuukin nopeammin. eikä irtoa viikon kuivumisen jälkeen millään, ellei betonia hakkaa rautakangella, eikä juuri silloinkaan. pesu ja kuivaus sitten maalia päälle ja auto viikokosi ulos.

Vielä kestävämpi pinnoite Solmasterilta löytyy kuin tuo yllä mainittu vesiohenteinen EP-10 2-komponentti maali ja se on EP 1 Garage telattava epoksimassapinoite.

Vanhalle betonilattialle se kannattaa telata kahteen kertaan ensimmäinen kerros ohenettuna (n. 10-20 % ksyleeniä), jotta imeytyisi paremmin betoniin.

Muista myös huolellinen pohjatyö, joka on betonilattian pinnoituksessa kaiken a ja o , sillä mikäli lattiaan jää betoniliimakerros, öljyä tai hilseileviä kohtia pinnoite kuin pinnoite irtoaa lattiasta varsin nopeasti.

Katos tuolta yksi vaihtoehto.

http://www.arsalin.fi/index.php?option=com_content&view=article&id=11&Itemid=25

Venekäytössä tuon firman epoksi ollu ainakin ihan toimivaa.

Sikafloorilta löytyy myös hyvä epoksi vaihtoehto. Kestää siistinä ainakin 5v. riippuu tietenkin siitä joutuuko nastoilla kääntyilemään paljon lattialla.

Akryylibetoni on ainut oikea pinnoite autotalliin.ei tarvii tehdä kuin kerranelämässä toisin kuin telattavilla epoksimaaleilla.Akryylipinnoitteen paksuus on 4mm kuin noidet telattavien on 0,35mm.Kannattaa ajatella pitkällä tähtäimellä hinta on hieman kovempi ,mutta ei paha kun ei mene pinnoite miksikään vaikka nastoilla on jo ajettu talliin jo10v.Naapuri laittoi betoluxin ja toisen talven jälkeen lattia liike kävi hiomassa korkanneet betoluxit pois ja pinnoittivan akryylilla.Nyt on naapurikin tyytyväinen.