Elikkä voisiko joku kokenut jantteri kertoa mikä ero on tehoputkilla ja Slip-on:lla? K
Tehoputki vs. Slip-on?
Tietoa kaipaava..
45879
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
kun puhutaan tehoputkesta niin yleensä sillä tarkoitetaan juuri mainitsemaasi slip-on pönttöä. Tehoputkesta kun puhutaan niin siinä pitäisi olla koko putkisto vaihdettu. Slip-on vaimentimen kanssa kilpailee Bolt-on vaimennin mutta itse kannatan slip-onia. Niiden ero on että
Slip-on = Putkiliitoksella kiinnitettävä puoliputkisto (äänenvaimennin välipitki)
Bolt-on = Laippaliitoksella kiinnitettävä pelkkä äänenvaimentaja
Toivottavasti jotain selvisi!
jo selvitti hyvä homma! Tuota kuinka paljon teho sitten kasvaa jos koko putkisto vaihdetaan ja mitä tapahtuu väännölle? kasvaako paljon ja ylä-vai alakierroksissa?
Miksi täytyy saada tehoputki? Jotta tehoa saadaan 2 hv lisää ja hirveät äänet? Moottoripyöriä vainotaan ja vastustetaan juuri kovien äänien takia.
Jopa radalla mielestäni ainoa syy vaihtaa vaimennin on ajettavuus, eli jos vaimennin estää kallituksen.
...pelkkä slipari saattaa parantaa virtauksia, kokoputkisto saattaa parantaa lisää. Toisaalta, orkkisputki saattaa olla jo riittävän hengittävä. Orkkisputkea parempi hengitys edellyttää merkitsee joskus vain laihaa seosta ellei konetta säädetä uudestaan uudelle putkelle.
Painonsäästö voi olla iso, etenkin jos orggisputkessa on katalysaattori.
Minunkin mielestäni mopot huutavat aivan liikaa, ja veikkaan että asiaan puututaan lähivuosina.