paimion saiaraallaan risteys!

..koskas siihen ylämäki on kehittynyt?!?

139931 kirjoitti:

..koskas siihen ylämäki on kehittynyt?!?

Toisella puolen risteystä on ylämäki ja toisella puolen (Vistan puolella) alamäki risteykseen tultaessa Kyllä sen liukkaalla viimeistään huomaa, mutta silloin se voi olla myöhäistä.

kehittynyt on kirjoitti:

Toisella puolen risteystä on ylämäki ja toisella puolen (Vistan puolella) alamäki risteykseen tultaessa Kyllä sen liukkaalla viimeistään huomaa, mutta silloin se voi olla myöhäistä.

Lue lisää

siinä kyllä lukee "sairaalan suunnasta tuntaessa" eikä rautatiesillasta kaaritielle kyllä mitään ylämäkeä ole!
ei edes lumesta saa..

162261 kirjoitti:

siinä kyllä lukee "sairaalan suunnasta tuntaessa" eikä rautatiesillasta kaaritielle kyllä mitään ylämäkeä ole!
ei edes lumesta saa..

No kyllä siinä vaan on ylämäki tultaessa Alvar Aallontieltä Kaaritielle. Sen verran se ylämäki talvella haittaa että kun on liukasta niin siitä ei niin nopeasti pääsekään liikkeelle vaan pitää odotella joskus kauankin että pääsee sopivaan väliin puikahtamaan.

139931 kirjoitti:

..koskas siihen ylämäki on kehittynyt?!?

Sitä minäkin ihmettelen.

Sellainen ihminen ei asiaa ymmärrä, joka ei joudu päivittäin sairaalasta päin ko. ongelmaristeykseen tulemaan.

johan nyt kirjoitti:

Sellainen ihminen ei asiaa ymmärrä, joka ei joudu päivittäin sairaalasta päin ko. ongelmaristeykseen tulemaan.

Jo on ongelmat, jos tuo on isoin ongelma liikenteessä.

Kortti pois tunareilta!

Tarjoustaloon pitäisi saada liittymä A. A.:n tieltä. Ja tietty vielä Lidl siihen viereen, niin ei tarvitsi Kaarinaan taikka Lietoon ajella ruokaostoksille.

"Kaupunki tuntuu pitävän liikenneympyrää täysin mahdottomana joten yksi vaihtoehto olisi tehdä toinen reitti preitilästä alavistan tai kriivarin suuntaan niin liikenne ongelmaristeyksessä vähenisi. "

Alavistallehan pääsee mm Tomerontien kautta...

Lidl Paimioon kirjoitti:

Tarjoustaloon pitäisi saada liittymä A. A.:n tieltä. Ja tietty vielä Lidl siihen viereen, niin ei tarvitsi Kaarinaan taikka Lietoon ajella ruokaostoksille.

"Tarjoustaloon pitäisi saada liittymä A. A.:n tieltä. Ja tietty vielä Lidl siihen viereen, niin ei tarvitsi Kaarinaan taikka Lietoon ajella ruokaostoksille. "

Kyllähän Tarjoustaloon pääsee A. A.:n tieltä Severinpolun kautta (matonpesupaikan kautta). Lidliin voi ajella Saloon vaikka Korvenalantien tai Preitilän tien kautta

Liikenneympyrä. Eiköhän kyseessä ole kiertoliittymä.

Ei se paljon innosta pysähtymään, kun nykyautot tuppaavat sammumaan, jos niin tekee.

Kuules nyt aivo-kuollut paimiolainen.siis ongelma tulee siinä vaiheessa kun joudut pysähtymään siihen stop merkille loivaan mäkeen autolla jossa on peräkärry. Siitähän et lähe liikkeelle edes nelivedolla koska se rupeaa luisumaan sivulle ja sen tietää miten peräkärry toimii siinä tilanteessa ,elikkä linkkuun menet ja jos toisia on takana odottamassa vuoroaan päästä risteyksestä niin on keitto valmis.

Näin kävi kirjoitti:

Kuules nyt aivo-kuollut paimiolainen.siis ongelma tulee siinä vaiheessa kun joudut pysähtymään siihen stop merkille loivaan mäkeen autolla jossa on peräkärry. Siitähän et lähe liikkeelle edes nelivedolla koska se rupeaa luisumaan sivulle ja sen tietää miten peräkärry toimii siinä tilanteessa ,elikkä linkkuun menet ja jos toisia on takana odottamassa vuoroaan päästä risteyksestä niin on keitto valmis.

Lue lisää

Peräkärryongelma antaa erivapauden sitte ajaa muutenkin pysähtymättä?:D:D
Bussitkin pääsee siitä ajotaidolla liikkeelle, vaikka heillä on lämpimät renkaan alla, eikä renkailla paljoo tarvii olla paikallaan kun tulee jää liukkaaks:D:D

Olen tullut tulokseen, että Kiusalan jengi haluaa etuajo-oikeuden kaaritielle, sitte ongelmat katoaa paimion kartalta:D

Toinen asennevammaristeys on paimiontien- moottoritien risteys.

MINÄ ENSIN! kirjoitti:

Peräkärryongelma antaa erivapauden sitte ajaa muutenkin pysähtymättä?:D:D
Bussitkin pääsee siitä ajotaidolla liikkeelle, vaikka heillä on lämpimät renkaan alla, eikä renkailla paljoo tarvii olla paikallaan kun tulee jää liukkaaks:D:D

Olen tullut tulokseen, että Kiusalan jengi haluaa etuajo-oikeuden kaaritielle, sitte ongelmat katoaa paimion kartalta:D

Toinen asennevammaristeys on paimiontien- moottoritien risteys.

Lue lisää

Bussi on sentään hieman eri asia, koska siinä on vetävät takapyörät ja paino vetävien pyörien päällä.

ajattelepa sitä kirjoitti:

Bussi on sentään hieman eri asia, koska siinä on vetävät takapyörät ja paino vetävien pyörien päällä.

Eiks takapyörät työnnä autoa ja etupyörät vetävät.

Ei kai se ole jaksamisesta kiinni. Sehän on pakollinen pysäyttämismerkki. Kyllä kai paimiolaiset nyt edes STOP-merkin tuntee.

Niinpä, Kaaritien kunnostuksen jälkeen on valkoinen viivakin näkyvillä, sairaalasta suunnasta tulevilla, mutta kun ei niin ei, ei voida pysähtyä viivaan, paikasta josta näkee kaaritien liikenteen todella hyvin molemmista suunnista.

Mikä on kun viimeisen viiden vuoden aikana on ihmisten maltti todella huonontunut.
Itse ajelen sakoitta, enkä aiokkaan niitä ajourallani ottaa, ainakaan kenenkään hätähousuidiootin takia.

Aistit auki ajaessa! kirjoitti:

Niinpä, Kaaritien kunnostuksen jälkeen on valkoinen viivakin näkyvillä, sairaalasta suunnasta tulevilla, mutta kun ei niin ei, ei voida pysähtyä viivaan, paikasta josta näkee kaaritien liikenteen todella hyvin molemmista suunnista.

Mikä on kun viimeisen viiden vuoden aikana on ihmisten maltti todella huonontunut.
Itse ajelen sakoitta, enkä aiokkaan niitä ajourallani ottaa, ainakaan kenenkään hätähousuidiootin takia.

Lue lisää

Tosiaan, eivät ongelmatapaukset ole risteyksestä juuri vähentyneet näin talviaikaan. Juuri tänä aamunakin panin merkille, että yksi autoilija pysähtyi suojatien eteen ja seisoi siinä pitkän tovin, kunnes sitten lähti liikeelle ja ylitti pysähdysviivan vauhdilla. Risteävää liikennettä ei ollut edes suojatiellä.

näin tällä kertaa kirjoitti:

Tosiaan, eivät ongelmatapaukset ole risteyksestä juuri vähentyneet näin talviaikaan. Juuri tänä aamunakin panin merkille, että yksi autoilija pysähtyi suojatien eteen ja seisoi siinä pitkän tovin, kunnes sitten lähti liikeelle ja ylitti pysähdysviivan vauhdilla. Risteävää liikennettä ei ollut edes suojatiellä.

Lue lisää

Juu, on se ihme, etteivät ihmiset opi liikennesääntöjä. Pitäisi jokaiselle antaa se kahdensadan euron sakko, kun noin tekevät.

Just, nopeusrajoitus 30 km/h ja poliisi mittaamaan nopeuksia vaikka pariksi viikoksi sattumalta valittuina päivinä. Näin valtion kassaankin tipahtaisi muutamia euroja lisää.

Kiertoliittymä maksaa kymmeniä tuhansia. Pajonko olet itse valmis tuosta maksamaan?

Ja kiertoliittymässä osataan ajaa vielä vähemmän oikein, kuin tavallisissa risteyksissä. Vilkunkäytöstä ollaan täysin ulalla.

palaa ei pala palaa kirjoitti:

Kiertoliittymä maksaa kymmeniä tuhansia. Pajonko olet itse valmis tuosta maksamaan?

Ja kiertoliittymässä osataan ajaa vielä vähemmän oikein, kuin tavallisissa risteyksissä. Vilkunkäytöstä ollaan täysin ulalla.

Lue lisää

Nyt on pakko vastata edelliseen. Kaupungin työntekijänä osallistun kyllä hieman enemmänkin kaupungin tukemiseen lomautusten ja talkoovapaiden merkeissä. Tuosta kiertoliittymästä vielä, että kyllä se sentään tuo joustoa tuohon risteykseen ja olen kyllä huomannut, että on se mikä risteys tahansa niin aina sinne joukkoon mahtuu niitä "urpoja" mille ei vaan tunnu voitavan mitään.

Pysähdy jo varmuudeksi rautatiesillalle tarkkailemaan.

maltti on valttia kirjoitti:

Nyt on pakko vastata edelliseen. Kaupungin työntekijänä osallistun kyllä hieman enemmänkin kaupungin tukemiseen lomautusten ja talkoovapaiden merkeissä. Tuosta kiertoliittymästä vielä, että kyllä se sentään tuo joustoa tuohon risteykseen ja olen kyllä huomannut, että on se mikä risteys tahansa niin aina sinne joukkoon mahtuu niitä "urpoja" mille ei vaan tunnu voitavan mitään.

Lue lisää

Raision Ikean kiertoliittymään vaan kaikki harjoittelemaan sitä pyörimistä.

Siinäkin on joku raja, monta kierrosta saa tedä, että selviää pyörimisestä sakoitta.

Ja muistakaa se vilkku!

maltti on valttia kirjoitti:

Nyt on pakko vastata edelliseen. Kaupungin työntekijänä osallistun kyllä hieman enemmänkin kaupungin tukemiseen lomautusten ja talkoovapaiden merkeissä. Tuosta kiertoliittymästä vielä, että kyllä se sentään tuo joustoa tuohon risteykseen ja olen kyllä huomannut, että on se mikä risteys tahansa niin aina sinne joukkoon mahtuu niitä "urpoja" mille ei vaan tunnu voitavan mitään.

Lue lisää

Kaupungin työntekijä! Tiedetäänkö kaupungilla edes mitä työnteko tarkoittaa?

Nojailkaa toisiinne!

Vilkku käyttöön kirjoitti:

Raision Ikean kiertoliittymään vaan kaikki harjoittelemaan sitä pyörimistä.

Siinäkin on joku raja, monta kierrosta saa tedä, että selviää pyörimisestä sakoitta.

Ja muistakaa se vilkku!

Lue lisää

Ei kiertoliittymä onnsitu, ainakaan Paimiolaisten ajotaidolla ja asenteella.
Susi jo syntyessään.

Minä ensin kirjoitti:

Ei kiertoliittymä onnsitu, ainakaan Paimiolaisten ajotaidolla ja asenteella.
Susi jo syntyessään.

Juu, ei ainakaan niin pientä ympyrää kannata tehdä kuin Halikon keskustassa on pari. Niistä kun ajetaan suoraan läpi eikä edes rattia tarvitse vääntää. Eihän siinä silloin vilkkuakaan ymmärrä käyttää, kun noin suoraviivausesti etenee.

maltti on valttia kirjoitti:

Nyt on pakko vastata edelliseen. Kaupungin työntekijänä osallistun kyllä hieman enemmänkin kaupungin tukemiseen lomautusten ja talkoovapaiden merkeissä. Tuosta kiertoliittymästä vielä, että kyllä se sentään tuo joustoa tuohon risteykseen ja olen kyllä huomannut, että on se mikä risteys tahansa niin aina sinne joukkoon mahtuu niitä "urpoja" mille ei vaan tunnu voitavan mitään.

Lue lisää

Off-topic:

Joku kirjoitti:

"Kaupungin työntekijänä osallistun kyllä hieman enemmänkin kaupungin tukemiseen lomautusten ja talkoovapaiden merkeissä. "


Eräs iso pörssiyhtiö ensin lomauuti minut ja sitten antoi potkut. Samalla logiikalla voin todeta, että nyt sitten osallistun tuon firman tukemiseen.

liian helppoa kirjoitti:

Juu, ei ainakaan niin pientä ympyrää kannata tehdä kuin Halikon keskustassa on pari. Niistä kun ajetaan suoraan läpi eikä edes rattia tarvitse vääntää. Eihän siinä silloin vilkkuakaan ymmärrä käyttää, kun noin suoraviivausesti etenee.

Lue lisää

Vanhat volvot ei kuulu tänne kun ne aina hidastaa meitä.

maltti on valttia kirjoitti:

Nyt on pakko vastata edelliseen. Kaupungin työntekijänä osallistun kyllä hieman enemmänkin kaupungin tukemiseen lomautusten ja talkoovapaiden merkeissä. Tuosta kiertoliittymästä vielä, että kyllä se sentään tuo joustoa tuohon risteykseen ja olen kyllä huomannut, että on se mikä risteys tahansa niin aina sinne joukkoon mahtuu niitä "urpoja" mille ei vaan tunnu voitavan mitään.

Lue lisää

Ikävä asia. Ajokortin saa ilmeisesti liian helpolla nykyään.

Mikä estää? kirjoitti:

Pysähdy jo varmuudeksi rautatiesillalle tarkkailemaan.

Hah hah hah hah, vähän liioittelua.

Mikä estää? kirjoitti:

Pysähdy jo varmuudeksi rautatiesillalle tarkkailemaan.

Äly hoi, älä jätä.

Minä ensin kirjoitti:

Ei kiertoliittymä onnsitu, ainakaan Paimiolaisten ajotaidolla ja asenteella.
Susi jo syntyessään.

Eihän kiertoliittymä ole mikään ratkaisu. Jos siihen tullaan 100 km/h, niin kyllä rytisee.

"joku aika sitte ajoin siitä kärry auton takana ja huomasin kyllä että nesteeltä päin tuli auto mutta ajattelin että jos pysähdyn niin siihen jään ja aiheutan näin tilanteita perässä tulioille.mielestäni en edes ajanut sen tulijan eteen niin että siitä olisi vaaraa ollut.sehän siellä autossaan syttyi varmaan palaamaan kun käsillään ja valoillaan antoi ymmärtää että ajoin väärin. Kyllä fiksut ymmärtää että jos on liukasta ja siihen kärryllä tulee et siihen jää jos pysähtyy. "

Ai kauheata: miten joku voi edes vihjaista, että ajat väärin, jos tulet peräkärryn kanssa stop-merkin takaa pysähtymättä eteen.

Selviätkö itse? Tarvitsetko kriisiapua?

Eipä auta etuvetosessa sepelit takakontissa.Ellei sitten ala heittelemään siihen tielle,mutta sepä muita sapettaisikin.

Eilen kävin preitilässä,ja ihan ok handlasin tuon risteyksen mennen tullen.Ei ollut siellä näkynyt olevan muillakaan mitään ongelmaa.
Varmaan on ajajasta ja autosta sitten kiinni ,että pääseekö siitä mihinkään päin.

Niinpä, tarkkuutta ihmiset, ajotyylihän pitää aina sovittaa kelin mukaan.
Toinen seikka on työmatka liikenne, niin saakelisti hätähousuja sillo, ainakin aamuliikenteessä.
Olen vihjaissut poliisille, paimiontie on oikein sopiva paikka rysälle klo 5:00-9:00:D

Turvallista matkaa kirjoitti:

Niinpä, tarkkuutta ihmiset, ajotyylihän pitää aina sovittaa kelin mukaan.
Toinen seikka on työmatka liikenne, niin saakelisti hätähousuja sillo, ainakin aamuliikenteessä.
Olen vihjaissut poliisille, paimiontie on oikein sopiva paikka rysälle klo 5:00-9:00:D

Lue lisää

Hyvä,hyvä....eniten harmittaa ne takapuskurissa roikkujat,vaikka jonossa ajellaan.Mitä lie siitä luulee hyötyvänsä,korkeintaan nastan saa tuulilasiinsa .

Turvallista matkaa kirjoitti:

Niinpä, tarkkuutta ihmiset, ajotyylihän pitää aina sovittaa kelin mukaan.
Toinen seikka on työmatka liikenne, niin saakelisti hätähousuja sillo, ainakin aamuliikenteessä.
Olen vihjaissut poliisille, paimiontie on oikein sopiva paikka rysälle klo 5:00-9:00:D

Lue lisää

Siis miten ihmeessä sovittaa ajonopeuden tai tyylin jos talvella siihen jään päälle pysähdyt kärry takana etkä siitä pääse liukkauden ja sen nousuntakia.ei johdu renkaista. Olet aivoton taikina. Vai oikein polliisille .

Edelleenkin suojatien eteen pysähtymällä on parempi näkyväisyys tarjoustalon suuntaan, jos on aikeissa mennä suoraan tai kääntyä vasemmalle. Toisekseen, jos pysähdyn pysähdysviivalle kääntyessäni vasemmalle niin aina siihen viereen tunkee joku joka peittää tarjoustalon suunnan eli tulen kuulumaan niihin "80 %" jotka pysähtyy sitten väärin.

Ei se autokoulu opetuksesta ole kyse, vaan asenteesta ja siitä, että ovat 99% sitä mieltä , että ongelmat on risteyksen vika ja siitä, että heillä pitäisi olla etuajo-oikeus kaaritielle ja syy on , kun siinä ei jaksa pysähtyä aina joka kerta kun käyttävät risteystä NIIN MONTA KERTAA PÄIVÄSSÄ. :D:D

ohan se kummaa kirjoitti:

Ei se autokoulu opetuksesta ole kyse, vaan asenteesta ja siitä, että ovat 99% sitä mieltä , että ongelmat on risteyksen vika ja siitä, että heillä pitäisi olla etuajo-oikeus kaaritielle ja syy on , kun siinä ei jaksa pysähtyä aina joka kerta kun käyttävät risteystä NIIN MONTA KERTAA PÄIVÄSSÄ. :D:D

Lue lisää

Kato Neloselta ohjelmaa: Suomen surkein kuski; ja kerro minulle mitenkä nämä kilpailija tyypit ikinä ovat päässeet inssistä läpi?

Ei riitä, että otetaan kortti pois kisaajilta pysyvästi. Pitää ottaa kortti pois myös sen ikinä heille myöntäneiltä insseiltä! Samoin on vietävä ammattipätevyys inssinhommiin.

Ei tuon kisan kisaajat ikinä ole voineet päästä inssistä läpi! Ei! Yksikin kisaaja on Turusta.

yksi monista kirjoitti:

Edelleenkin suojatien eteen pysähtymällä on parempi näkyväisyys tarjoustalon suuntaan, jos on aikeissa mennä suoraan tai kääntyä vasemmalle. Toisekseen, jos pysähdyn pysähdysviivalle kääntyessäni vasemmalle niin aina siihen viereen tunkee joku joka peittää tarjoustalon suunnan eli tulen kuulumaan niihin "80 %" jotka pysähtyy sitten väärin.

Lue lisää

Ja autohan ei liiku senttiäkään - ei eteen ei taakse - jos ei ole näkyvyyttä. Eli odottelet siinä ihan rauhassa, että näet, mihin väliin olet tunkemassa.

Kyllä nykyään valitetaan ihan tyhjästä. Ajatelkaa, jos olisi sota käynnissä, niin oltaisiin tyytyväisiä, jos saataisiin murkinaa suuhun pantavaksi. Ajatelkaa rakkaat ystävät noita sodan uhreja ja ihmisiä, jotka pakenevat sodan jaloista, eivät saa ruokaa ja juomaa kuin satunnaisesti.
Täällä vaan valitetaan jostakin yhdestä risteyksestä, joita on Suomessa tuhansia. Ajatelkaa maalaisjärjellä, älkääkä valittako. Toinen toistamme tukien liikenne sujuu. Pitää ottaa muut ihmiset huomioon tässäkin asiassa. Risteys on tarkoitettu kaikille autoilijoille.
Ei Kaaritielläkään jotkut saa ajaa sataa ja aiheuttaa kolareita jopa kuolemankolareita.
Käymme yhdessä ain, käymme aina rinnakkain.........muistakaa se. Jokaiselle sattuu jotain ajovirheitä. Ei niistä pienistä kärpäsistä kannata mitään härkästä tehdä. Otetaan rauhallisesti vaan ja pysytään sovussa kaikkien ihmisten kanssa.

Kenpä tietäisi sen ....

Taidoton kirjoitti:

Kenpä tietäisi sen ....

Olipa hyvä ja halpa ehdotus Kaaritien liikenneongelman ratkaisemiseksi Kunnallislehden nasevissa. Esimerkiksi semmoset 10 sentin korkuiset hidasteet Kaaritielle 150-200 metrin välein voisivat olla kiva yllätys 100 km/h ajavalle.

Olen aina ihmetellyt sitä seikkaa, että jos kolarin syy on ratin ja istuimen välissä, niin Paimiossa aletaan korjata tietä. Sehän on aivan älytöntä touhua ja kallista veronmaksajille.