Onko hei ihan totta, että vuonna 2012 uusiin autoihin joutuu asentamaan viimasuojia talveksi? Itse joutui joskus vasta-ajokortin saaneena ja vanhoilla autonromuilla ajelleena virittelemään pahveja ja muita suojia 70- ja 80-luvun ropposiin, mutta että vieläkin?
Viimasuoja uuteen autoon?
dfdrb
16690
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 16
Vanhimmat
haittaakaan ole. Laita vaan viimasuoja, niin nopeammin lämpenee ja pysyy lämpimänä.
Alla Passat TDI (3C) vm. 2008 ja ei tule mitään ilman viimasuojaa, moottorilämmöt eivät ehdi nousta 25km moottoritietaipaleen aikana edes 80C asteeseen ja auto pysyy kylmänä. Sillä "ajon aikana" lämmittävällä Webastolla ei paljoa iloa irtoa, kuinkahan kylmä tuo kiesi olisi ilman sitä... Syyskuusta puoleen väliin toukokuuta on viimasuoja meidän autossa, merkkiliikkeen varaosatiskissä suosittelivat ottamaan pois vain heinäkuuksi, joka on itseasiassa ainoa kuukausi kun auton sisällä on lämpimämpi kuin ulkopuolella.
HHAHAHAAHAHAHAHAHAHA!
Ei Autoihin tarvitse asennella mitään viimasuojia, volkkareihin vain.
Eihän siitä tietenkään mitään haittaa ole, mutta on paluuta 60 -luvulle, ihme kun ei kukaan ole vielä keksinyt uutena asiana sellaista vanhanaikaista "kaihdin"-systeemiä, josta pappa aikanaan kertoi... ehkä volkswagen sen vielä keksii mullistavana uutuutena...
BMW:ssä on edelleenkin joissakin malleissa tuo kaihdin vakiona.
Metallinen sälekaihdin oli 60-luvulla mm. Moskvits 403 ja 307 malleissa ja alhaalla kojelaudan keskellä on komea kromattu T-kahva, mistä sälekaihdinta hallittiin niin, että aina oli mukava sisälämpö. Volkkari saa tehdä vielä monta päivitystä ennenkuin yltävät edes siihen.
Mun -64 escortissa on vakiona tuo kaihdin... säätyy sisältä!
Viimasuojaa käytän minäkin talvella volkkarissani.
Kun ajelin parikymmentä vuotta sitten Ladalla, siinä oli termostaatti, jonka sai itse asettaa kesä- tai talviasentoon. Sitä kaipaisin nytkin Wepastoani korvaamaan.
Virittelimpä tänään audiin (diesel) merkkikohtaisen viimasuojan.
Kone ja sisätilat lämpiää nopeammin.
Merkkihuoltokin suositteli.
Ei lämmöt nouse ei. Voiko siwan pahvilaatikon pahvia käyttää maskissa viimasuojana? Pitääkö teipit ottaa pois?
Uusissa diesel autoissa viimasuoja onkin tärkeä, menee muuten hiukkasloukut ja erg venttiilit tukkoon kun lämpö ei ehdi kuivata takaisinkierrätys kanavia, tulee vaan sitkeää liisteriä joka tukkii jokapaikan, varsinkin lyhyt katkoajo uusilla diiseleillä myrkkyä!
"Onko hei ihan totta, että vuonna 2012 uusiin autoihin joutuu asentamaan viimasuojia talveksi?"
Ei ole pakko. Täysin vapaaehtoista se asentaminen on.
En tiedä autoista mutta volkkareihin joutuu. Se on jääkaappi muuten näillä pakkasilla.Menee hermo.
Onko vika välijäähdyttimessä vai termostaatissa kun moottorin lämmöt ei nouse? Auttaisiko pahvi keulalla?
Auto -05 mallin bensagolf .
Tuohon ei auta kuin merkin vaihto, usko pois.......