Mk1 vm. 2000 sammuilee risteykseen tullessa kun kytkimen painaa pohjaan. Bensamanuaali siis kyseessä. Tyhjäkäynti on virheetöntä kuumana ja kylmänä. Mututuntumalta sanoisin, että jos samalla painaa jarrua, niin kierrokset tippuu vähemmän. Mutta jos jarrua ei paina, sammuu varmemmin. Tehot on tallessa, ei savuta, käynnistyy välittömästi sammumisen jälkeen. Kilsoja 258 tuhatta, täydellinen huoltohistoria. Ei vikakoodeja.
Voiko johtua egr:stä vai olisiko joku bensapumpun tai tyhjäkäyntimoottorin vika? Kiitos avusta, jos joku ehtii vastata!
Egr vikako?
Jester kk
6
299
Vastaukset
- 612363666
Kaasuläppäkotelo. Voit tulla kiittämään diagnoosista jälkikäteen.
- Jester KK
Kotelo putsautettu. Ei auttanut ongelmaan. Muita vinkkejä?
- 612363666
Jester KK kirjoitti:
Kotelo putsautettu. Ei auttanut ongelmaan. Muita vinkkejä?
Jos se kotelo on rikki, ei sitä korjata millään puhdistuksella. Lue vikakoodit volvon testerillä niin se vika löytyy. Mikään AD:n testeri ei pääse volvon OBD:n juureen ja jos pääseekin ei viankuvaus yleensä ole järkeenkäypä. Mutta näin ne ongelmat tulee helposti maksamaan, kun sitä halvinta vaihtoehtoa koittaa arpoa eikä suorilta vie merkkihuoltoon, jossa auto olisi laitettu kuntoon jo aikapäiviä sitten.
- Jester KK
612363666 kirjoitti:
Jos se kotelo on rikki, ei sitä korjata millään puhdistuksella. Lue vikakoodit volvon testerillä niin se vika löytyy. Mikään AD:n testeri ei pääse volvon OBD:n juureen ja jos pääseekin ei viankuvaus yleensä ole järkeenkäypä. Mutta näin ne ongelmat tulee helposti maksamaan, kun sitä halvinta vaihtoehtoa koittaa arpoa eikä suorilta vie merkkihuoltoon, jossa auto olisi laitettu kuntoon jo aikapäiviä sitten.
Kyllähän tuo merkkihuollossa oli, mutta testeri ei näyttänyt vikoja. Softapäivitys ajettiin käsittääkseni samalla läpi.
Sitten toinen kysymys: onko näissä tämän ikäpolven Volvoissa CAN-väylää?
- Volvomaestro
Kyllähän tuo alkavalta kaasuläppäkotelovialta kuulostaa. Kannattanee puhdistuttaa aluksi (n. 100e), koska siten voi saada parikin vuotta lisäaikaa. Toisaalta noihin MK1:siin ei koteloita ole enää saatavilla ihan joka paikasta ja saatavuuden voisi olettaa käyvän vielä huonommaksi parin tulevan vuoden aikana. Jos päätät vaihdattaa, niin puhutaan noin 850 eurosta. Monesti liike tarjoaa jälkitarkastusta, mutta sen voi mielestäni jättää väliin, jos ongelma ratkeaa vaihdolla. Jälkitarkastukseen kuuluu ajolenkki ja vikakoodien lukeminen (150 euroa), mielestäni turhasta ei pidä maksaa.
Pari vuotta sitten markkinoilla oli myös takuukorjattuja kaasuläppiä 200-300 euroa alkuperäistä halvemmalla. Ottaisin reilusti yhteyttä siniseen ja tiedustelisin tällaista takuukorjattua läppää. Jos palstalaisilla on tarkempaa tietoa noiden saatavuudesta, kirjoitelkaa ihmeessä! - Häme62
Moi, vaihda ensin bensan suodatin, pumppu ja tyhjäkäyntimoottori. Joissain V70 on kaksi bensansuodatinta joista vain bensatankin lähellä oleva vaihdetaan huollossa. Jos moottori tilassa sijaitsevassa on roskia, voi tuollaista oiretta ilmaantua.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Orpo räyhää: kansan on muututtava
Orpon mukaan kansa ei elä kokoomuksen kanssa samassa todellisuudessa, ja sen vuoksi kansan on muututtava. Kas kun ei san3123665Muovikassikartelli
Kauppaketjut ovat yhdessä sopineet muovikassin yksikköhinnaksi 59 senttiä. Milloin viranomaiset puuttuvat tähän kartell302027Aidon persun tunnistaa Marinin palvonnasta
Oli kyse sitten Halla-ahosta tai Putinista. Ensimmäisenä aidolle persulle tulee mieleen Marin.441656- 871523
Hallintooikeus..
"Asemakaavapäätös pysyy voimassa.Poikkeamista ja rakentamista koskevat luvat hylättiin" kertoo Pyhäjärven Sanomat netti.991319- 1451205
- 811074
Olen rakastunut
varattuun joka ei eroa. Miten tunteista eroon? Tämä ei ole tavanomaista. On elämäni suuri rakkaus.981063Jos se joskus oli molemminpuolista
niin hyvin me molemmat onnistuttiin pitämään toinen epätietoisena.61787Laita nyt se viesti
Tiedän että haluat tavata. Kirjoitat, pyyhit, kirjoitat... Lähetä se viesti 😗52749