Voisko joku viisas sanoa että mistä johtuu et autonlämmöt nousee tappiin ja ei puhalla auton sisälle lämmintä ilmaa ollenkaa...
Lämmöt korkealla
epätoivoinen
63273
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Järjestelmä on tukossa, jäässä, siellä on imalukko tai se on tyhjä.
jos on ilmalukko mitä pitää tehä
Olisiko nesteet jäässä.
Ilmalukon kanssa toimitaan autosta riippuen hivenen eri tavoin. Monesti auttaa kun auton keula on korkeammalla kuin perä, esim. pysäköidään mäkeen tms. Yleensä lämmityslaite on se paikka johon ilmalukko muodostuu ja näin ilma virtaa pois kennolta letkujen mutkista ylämäkeen. Moottori tietysti käynnissä ja käytetään niin kauan että termostaatti aukeaa.
Ranskalaisissa ja italialaisissa autoissa on yleensä 2 - 3 ilmausruuvia. Jäähdytinkeennon ylänurkassa, sylinterikannessa / termostaattikotelolla ( tätä ei aina ) ja rintapellissä, josta vesiletkut menevät lämmityslaitteen kennolle. Tämä täytetään moottori sammuksissa, kaikki ilmaruuvit auki ja täytetään järjestelmää, kunnes ilmausreiästä tulee nestettä.
Jos autossa on lisälämitin järjestelmssä kierrätetään nestettä lämmittimen vesipumpun avula.
Sitten on vielä olemassa työkalu, jolla järjestelmä täytetään alipaineella.
syyläri jäässä
Ensin tarkistetaan että järjestelmässä on nestettä. Sitten tarkistetaan nesteen pakkaskestävyys. Jos tämä on kunnossa saattaa olla se ilmalukko jonkin ihmeen takia päällä. Onko nesteet poistettu jonkin korjauksen takia järjestelästä.
Sylinteikannen tiiviste saattaa olla mennut pilalle.
Jos sattuu olemaan puhdas, pelkkä pakkasneste. se hyymäytyy ilman vettä jo -18 en löydä asteen merkkiä mutta astetta kuitenkin.