Hakkapeliitta 7 vai Nordman4?

No minä kirjoitin tässä samassa ryhmässä kokemuksistani Hakkapelitta 7 renkaista, eli (iki)vanhat nastarenkaat ovat paljon paremmat kuin upouudet seiskat???

Ekaa kertaa kun lähdin jäiselle tielle (taajamassa) noiden seiskojen kanssa, niin kuvittelin että näillä mennään nyt kuin Ari Vatanen ilman huolen häivää pidon menetyksestä, mutta oli aikamoinen järkytys kuinka huono pito noissa seiskossa on, siis jäisellä tiellä.

Sutiivat pirusti tyhjää eikä liikkeelle pääse millään. Lisäksi auton takapään luistaminen sivusuunnassa on aika pelottavaa myös, autoni on siis etuvetoinen kuitenkin. Ennen en ole tuollaista tunnetta nastarenkailla kokenut. Ja onhan tässä ajeltu jo lähes 30 vuotta.

Tykkään tehdä talvella myös ns. kässärikäännöksiä, mutta seiskojen kanssa ei oikeastaan uskalla kun ei tiedä miten pitkään ne luistavat, ettei mene täydet 180 astetta!

Pettymys oli kyllä karvas. Varmaan HKPL 7 on uusista nastarenkaista paras, mutta kehitys on kehittynyt jotenkin niin että jäisellä tiellä pito on huonontunut.

Varmaankin lumella ja sulalla tiellä on sitten kenties ominaisuudet parantuneet...

Itse kokeilisin radikaalisti jotain ihan muuta merkkiä tai sitten jotain vanhempaa kuviota.

osta nordmannit.
meillä perheessä useita autoja, golfissa on hakkapeliitan seiskat ja vanhassa e mersussa nordnannit, molemmat rengas-sarjat ostettu noin kaksi vuotta sitten. Pito on molemmissa normiajossa ollut riittävä mutta hakat ovat kuluneet huomattavasti enemmän vaikka volkarilla ajetaan hivenen vähemmän ja on kevyeepi.

Odotin noilta HKPL7 renkailta jotain hyvin epärealistista pitoa (jäällä) tosiaan, niin kuin joku tuossa totesikin.

Tänään testailin taas molemmilla autoilla "ihan huvikseni" ja kakkosella kun lähtee vanhoilla nokialaisilla niin muut jää näillä liukkailla kauas taakse.

Sen sijaan HKPL7 alla ei vaan pitoa saa. Ja se kummallinen epävarmuuden tunne on koko ajan läsnä, eli siis ei luottamusta siihen esim. pysähtyykö ajoissa ja pysyykö perä mukana...

Mutta kuten todettua, odotin jotain täysin utopistista suorituskykyä noilta uusilta HKPL7 renkailta. Pettymys on kyllä todella suuri ja ihan turhaan minusta noista maksaa enemmän kuin jostain muista vähän halvemmista gummeista.

Tämä nyt on vain minun yksittäinen mielipiteeni, että tehkööt kukin mitä ikinä tahtoo...

Kyse on pidosta jäisellä tiellä taajamassa.

Mitä suurimmalla todennäköisyydellä uudet HKPL7 renkaat pesevät vanhat nastarenkaat 100 - 0 kaikilla muilla keleillä eli tienpinnoilla.

...sitä paitti juuri rengastestien perusteella nimenomaan halusin ehdottomasti ostaa HKPL7 renkaat!!!

Hauska seiskavideo: http://www.hakkapedia.fi/blog/fi/hakkapeliitat-radalla

Laittaisin mieluummin vaikka Continentalin ContiIceContactit kuin kummatkaan noista. Ei ole kokemusta.

Autossani on toista talvea Hakka 7:t ja niiden pito muistuttaa kesärengasta. Ne olivat pettymys on uusina, eikä niillä meinaa pysyä edes 70 km vauhdissa enää tiellä. Vanhat kitkatkin piti paremmin jäällä kuin nuo uudet H7:n nastarenkaat.
Taloyhtiön piha on lähes auraamaton, eikä ne pidä edes siellä. Kauhea sutiminen.
Kovemmissa vauhdeissa sivuluisun määrä hirvittää.

Nuo oli viimeiset Nokian nastat mitkä ostin. En suosittele. Voiko muut merkit olla vieläkin paskempia? Empä usko, tai sitten talvirengasvalmistajilla menee todella huonosti.

nordman4 on samalla kuviolla kuin oli hkpl4 mutta nasta on nordmanissa pyöreä ja hkpl4 oli neliönasta, ja kyllä venäjältä tulee kaikkia nokian h-auton renkaita

Jotain noissa seiskoissa on pahasti vialla tai sitten kaikki uudet nastarenkaat ovat ihan p*skoja!?!

Pito jäisellä tienpinnalla on ääääääärettömän huono. Liikkeelle lähtö toivottoman oloista, pelkkää paikallaan sutimista ja sitten kärry vetelee laidasta toiseen.

Joku Tekniikan Maailma tms. taho saisi tehdä uuden testin ja tutkia onko testirenkaissa ja myyntirenkaissa olemassa eroa...???

Ei voi olla todellista että kuluneissa vanhoissa nastarenkaissa joista osa nastojakin on pois, on huomattavasti (valovuosia) parempi pito kuin uusissa seiskoissa???

Pohjois-Korealaiset " Sun Ice" renkaat on parhaat.

Sain uuden auton mukana Nokian HKPL 7-nastarenkaat (viimvuosina olen ajanut kitkarenkailla). Yllätyin kyllä kovasti miten liukkaat nämä nastarenkaat ovat uraisella lievästi jäisellä pohjalla. Viime lauantaina (16.2.13) Hailuodon tiellä loivissa mutkissa 70 km/h-vauhdissa meinasin kahdesti mennä vastaantulijan kylkeen ennen kuin uskoin, että näillä pitää ajaa kaarteessa hitaammin kuin kitkarenkailla. Omien kokemusten perusteella olisin taipuvainen puoltamaan aloittajan kantaa.

Meillä yhdessä autossa on hkpl 4 renkaat, joihin nordman 4 perustuu, ja ei ne mielestäni mitenkään hyvin pitäviä ole. Varsinkin lumessa jää helposti kiinni mutta myös jäisellä tiellä jarruttaessa luistaa turhan paljon. Vaikeas uskoa että hkpl 7 olis huonompi.

Ja nordman 4 rengasta tietenkin koskee samat määräykset kuin hkpl 7:aa joten ei niissä mitään parempia nastoja ole.

En ole vielä keksinyt ainuttakaan syytä, miksi maksaisin Venäjällä valmistetuista Hakka7:sta 1050 euroa alle laitettuna.

Jos ne nyt sitten on jossakin testissä saanut 0,4 pistettä enemmän kuten esim Hollannissa tehty Vredesteinan Arctrac niin mitä sitten. Hintaero on 350 euroa länsimaassa valmistetun renkaan eduksi.

Itsellä nyt takana talvi luistelua ja rallatusta Nokian hakkapelitta 5 renkailla.
Renkaat tuli auton mukana ja syksyllä pintaa oli noin 8mm, eli ovat edellis talvena alle laitetut.
Onhan ollut suuri pettymys miten nuo käyttäytyy ja eritoten aloittajan mainitsema ohut jää asfaltin pinnassa on vaikeaa. Vuodesta -98 ajanut kitkarenkailla ja en voinut uskoa että ero olisi näinpäin ja nimenomaa jääpidon osalta.
Ensi talveksi hakusessa kitkarengas sarjaa ja nastauskovaisille myynnissä hyväkuntoinen satsi vitosia.
Vielä vertailua, kakkosautossa alla nokian hakkapelitta 4 sarja ja minusta ne pitää paremmin kuin viitoset, mutta kyllä on meteliäkin enemmän. Tätä vertausta voi kyllä vääristää autojen iso kokoero, ykkösenä iso tila-auto ja kakkosena Megane.

Nordmanit (hkpl 2 kuviolla) piti kyllä nastansa kiinni hienosti monta vuotta, mutta kun jäisellä asfaltilla alkoi olla luistelua niin ostin CR-renkaiden uusio pinnoitetut nastarenkaat. Oli kyllä hyvät ja hiljaiset. Ja kotimaiset. En tosin ajanut niillä,kuin kevättalven kunnes auto vaihtui.

Ostin venäjällä tehdyt 7 sarjan hakkapelitta renkaat eli nordmanit nastoilla. Uudet kulmikkaat nastat. On ollut todella hyvät talven liukkailla. Ostopaikka vianor 2018. Hinta ja laatu kohdillaan.

Autonani volvo v70 2010.

Aikaisemmin oli alla continentalin testivoittajat nastarenkaat eli ne hiljaiset vuodelta 2015. Samalla ne oli ainoat talvirenkaat koskaat jotka on puhjenneet kun kivisiru meni renkaan rungosta läpi. Ajoin ne kuitenkin paikkauksen jälkeen lähes loppuun ja ostin sitten venäläiset nokialaiset kun continentalin talvi rengas repesi sivusta kun pikkasen nirhasin eturenkaan kumia jalkakäytävän terävään reunaan. Ihan ihmeohuet oli contit rakenteeltaan.

Ostin auton viime talvena ja mukana tuli Hp7 nastarenkaat. Ensimmäisillä liukkailla ei meinannut pitää ollenkaan, mutta sitten tarkistin rengaspaineet. Olivat yli 2.5 bar. Laskin paineet 2.2.2 ja johan alkoi pitää. Eli ei kannata ainakaan nastarenkaissa nostella paineita liian korkealle.

Auto vm. 2013 Passat.