Auto teki muutaman kerran ettei ekalla starttausyrityksellä käynnistynyt (startti pyörittää hyvin) ja toisella starttauksella käynnistyi heti. Nyt on sitten ihan pimeenä ja ei käynnisty millään. Auto on tarkasti huollettu ja on mm. uudet tulpat ja ilmanpuhdistin. Kilsoja 120 tkm. Mikä mättää Meganessa?
Megane ei käynnisty
Meksu -98 1.6
81950
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Kokeileppa seuraavaa! Menet autoon ja napsautat kaukosäätimestä ovet lukkoon ja sitten auki! Itse muistan koeajaneeni meganen joskus 98-99 vuosien vaihteessa ja siinä ilmeni sama homma. Ajonestolaite oli jotenkin jäänyt päälle mutta tuolla ovet lukkoon ja auki systeemillä lähti toimimaan!
Ajonesto on kyllä Meganessa varsin erikoinen. Se ei kuitenkaan ole nyt vikana.
Jos tulee, niin laita vaihde päälle ja työnnä/vedä hiukan autoa ja starttaa sitten---> lähtikö? Jos lähti, niin startti vaihtoon.
Jos täysin pimeänä, niin tsekkaa akku ja akun navat. harjaa navat puhtaiksi ja laita vaseliinia. Muutoin vaihda/lataa akku. Tsekkaa, että ei ole kenno-oikosulku (yhdessä kennossa liian vähän vettä, hätätapauksessa kraanavesi käy, mutta käytä mieluiten tislattua vettä(kondenssivesi käy)
PS.Katso ohjekirjasta, mitä tulee huomioida akun kanssa työskennellessä.
voisin melkein varmasti väittää että vikana kampi-akselin asento tunnistin "impulssi-anturi" ps. käyppä jossain autokorjaamossa luetuttamassa vikakoodit. se impulssi-anturi jättää yleensä vikakoodin boksiin!!!!!!!!
Impulssianturi vaihtoon. Siinä vika. Kiitos paljon!
Taitaa olla sama vika kuin minulla, tosin 150000 enemmän ajettuna. Luottomekaniikkoni väittää, että vika on polttoainepumpussa tai sen releessä. Kun virran laittaa päälle, pitäisi kuulua pieni surina kun pumppu ymmärtää lähteä käyntiin (pumppu on takana). Mekaniikkoni kysyy ongelmaa vielä Askolta (=täydellinen Renault-ihminen). Kerron kun saan tietää lisävaihtoehtoja
mutta itellä sama ongelma, varsinkin lämpimänä ja puolia/sytytyspoksia epäilen.
Eli joskus (varsinkin, kun moottori on ajettu lämpimäksi) startatessa saa "jurruttaa" starttia n. 10 kertaa ennenkuin moottori herää eloon.
Käynnistyttyään kaikki pelaa loistavasti, eli sekä tyhjäkäynnillä että kaasutettaessa enemmänkin.
En ole vielä tehnyt autolleni mitään korjauksi, koska vika ilmenee vain n. 3 kertaa kesässä. Keskustelupalstojen kommenttien mukaan ongelma on joko MAP-anturissa (tyhjäkäynnin alipainesäädin; Manifold Absolute Pressure) tai kampiakselin asento-anturissa.