En ole koskaan kehdannut haastaa ketään liikennevaloissa, koska tunnen autoni (seiska sarjan sedan) voimavarat.
Yksi perkeleen_ kivireki se on vaikka esitteissä luvattiin urheilullisia ominaisuuksia.
Yksi perkeleen_ kivireki se on vaikka esitteissä luvattiin urheilullisia ominaisuuksia.
Vastaukset 10
Vanhimmat
niin ja saattaisivat kovassa vedätyksessä ovet tai konepeitto irrota.
Iso auto ei kiihdy koska voimaa ei ole tarpeeksi eli moottori ei ole tarpeeksi iso.
Nykyajan turbomootorit ovat huijausta koska niissä ei ole tarpeeksi vääntöä.
Neljä, viisi tai kuusisylinteriset modernit autonmoottorit valmistajasta riippumatta ovat luonteeltaan täysin erillaisia kuin seitsemänkymmentä luvun alussa valmistetut V8-moottorit.
Nykyaikainen tehomoottori: ohut ja keinotekoinen
Alkuperäinen V8-moottori: raakaa voimaa
Nykyajan turbot eivät todellakaan ole mitään huijausta, mittaustulokset sen jo todistavat.
Luonteeltaan ovat todellakin erilaisia kuin 70-luvun alussa valmistetut koneet.
Nykyaikainen tehomoottori. tehokas ja vähän kuluttava.
Alkuperäinen V8 -tehoton ja kulutus kaamea verrattuna uusiin koneisiin.
Liikennevaloissa "haastaminen" onkin lapsellista ja ajokortin poisotattavaa puuhaa. Hyvä kun edes häpeäntunne on saanut Sinut välttämään moista lapsekasta teineilyä.
Hienoa! Yksi järkiautoilija lisää esimerkilliseen joukkoomme.
Omassa volkkarissa on kiihtyvyyttä vaikka kuinka paljon. Aika monet bemaristit olen kyykyttänyt mennen tullen.
Sinä paska perse voit haistaa paskan!
Sinun volokkarissa ei ole muuta kiihtyvää kuin venyvä jakoketju.
Kyllä mä oon monta autoo valoihin jättäny mun bemmulla :)
Valo vaihtuu punaseksi,muut jäävät kuin seisoon kun bemaristi painaa kaasua että pruuumm pruuumm....
Kyllä kiihtyy minulla on BMW530 D160kw ja vääntöä 500NM
Kun laittaa sport asennon on helkessä ohi isostakin rekasta.