Nyt alkaneen talven ensipakkasilla olen pannut merkille, että kylmän koneen käynnistyksen jälkeen kuuluu hetken aikaa outoa ulinaa konetilasta. Kyseessä siis -06 Avensis 1.8 VVT-i. Ulina loppuu, kun kone hieman lämpiää. Tuntuu, että tuo ulina voimistuisi kierrosten mukaan. Itselle ei tule muuta mieleen, kuin että moniurahihna pitäisi ääntä. Hihna ja sen kiristin on kyllä vaihdettu viime keväänä, eikä sen vaihdon jälkeen tuota ääntä kuulunut. Jos siellä joku laakeri ääntelisi, niin se varmasti kuuluisi jatkuvasti. Voisiko siis olettaa, että ääni tulee moniurahihnasta?
Moniurahihna ulisee?
Ave-06
137524
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 13
Vanhimmat
kun kylmässä kuormitus on suuri, ei hihnan kitka enää riitä ja ulina alkaa. Kiristä se hihna tai jos ei auta hanki oikeanlainen kunnon hihna. Nuo moniurahihnapyörät ovat tuskin vielä tuonikäisessä kuluneet liikaa.
Siihen on vaihdettu Continentalin hihna viime keväänä, samoin uusi kiristin sekä yksi hihnapyörä, jonka unohdin mainita. Eikä sitä hihnaa voi kiristää, sillä siinä on se automaattikiristin.
No laturin aiheuttamasta suuresta kuormituksesta tuo ulina kuitenkin johtuu, joko paljon sähkölaitteita päällä tai akku pörppää paljon virtaa. Sammuta valoja ja muita laitteita ja kuulostele lakkaako ulina
Autossa on vasta hankittu uusi akku, joten ei pitäisi virran vähyydestä olla kyse.
Uusi akku ottaa virtaa vastaan reippaammin kuin vanha, ja kuormittaa laturia enemmän. Sama homma kuin startatessa, virta vaan kulkee eri suuntaan.
Vai onkohan sittenkään moniurahihna, joka pitää ääntä. Jotenkin vaan tuntuu erikoiselta, että kun on uudehko hihna kiristin apurulla, niin hihna ääntelisi. Itse alan pikkuhiljaa kallistua ajatukseen, että ääni tulisi jostain imusarjan puolelta. Pakkasella kylmää konetta startatessa kuuluu metallinen resonoiva "särähdys" ja kun kone käy, niin tuo ulinakin rupeaa kuulumaan.
Starttimoottori tulossa tiensä päähän.
Edellisestä -98 vuoden 1,6 Avensiksesta meni startti ja se kyllä rasahteli ja rusahteli oikein kuuluvasti ja jokaisella starttauksella. Eli ei ollut väliä, oliko moottori kylmä vai lämmin. Tämä ääni on lähinnä särähtelyä, eikä siksi mielestäni liity starttiin. Tuulilasissa oli joskus 1,4 VVT-i Corollan kestotesti, jossa mainittiin imusarjan resonaattorikammion välilevyn löystymisestä, mikä piti metallista ääntä. Lieneekö sama ongelma tässä isommassa koneessakin.
Belt grippiä, saa tarvikeliikkeistä. Epäilen että se hihna luistaa.
Jos ääni hiljenee niin luisto on loppunut.
Sain tuosta otsikosta liikaa vaikutteita.
Tästä lähtien joudun sanomaan Real madridin valmentajaa moniurahihnaksi.
Suhauta remeliin KITKASPRAYTA, saa Motonetista ja Tarvikeliikkeistä. Olen käyttänyt tätä rakennuskelkkojen kiilahihnoissa ja pelittää.
Tuoreella hihnalla ja kiristin kunnossa ja vielä viksee... Äänihän tulee linjavirheestä. Joku hihnapyöristä hieman vinossa, laakerivika tai apulaite huonosti kiinni.
Olisi sen kuvitellut tällöin ääntelevän jo tuoreeltaan, eli heti uusien osien asennuksen jälkeen. Hihnapyöriähän siellä on käytännössä vain yksi apupyörä, loput ovat apulaitteiden rullia. Tosiaan se hihna (toivottavasti olisi hihna) alkoi ulisemaan tänä syksynä ensimmäisten kylmien kelien aikaan. Tosin tänä aamuna ei ulissut yhtään, kun lähdin n. 1 asteen kelillä liikkeelle.