Nyt kun nämä edulliset vaihtoehtoautot nykyään puhuttavat, päätin vertailla kahta suunnilleen samanhintaista halpista ja mitä rahalla saa. Näissähän jaksetaan aina korostaa sitä, minkälaisen vastineen auto antaa rahalle.
Varteenotettava malli Dacialta, eli Duster Laureate 1,5 dci irtoaa 22 300 eurolla. Eli vakaa kolme tonnia halvemmalla kuin 114i Twin Power Turbo.
Daciaan tuolla rahalla saa nykyaikaisen pieniruokaisen commonrail dieselin, sähköisesti ohjattavan nelivedon ja kaikki perushilppeet ilmastoinnista sekä ESP:stä lähtien. Autossa on myös nykyaikainen nelivalojärjestelmä. Daciassa myös vetokyky on Kiaa parempi, mikä on tärkeää monille kärryn vetäjille.
BMW:ssä saa joitakin mukavuusvarusteita (ei montaa) enemmän, mutta muussa suhteessa auto ei ole juurikaan parempi verrattuna Dacian maasturin kanssa. Tilat ja kontti sekä monikäyttöisyys samaa luokkaa, takuu täysin sama ja jälleenmyyntiarvo sekä imago suunnilleen samalla tasolla. Myös ajettavuudet ovat lähellä toisiaan.
Väitän, että Dacian ostamalla tekee paremmat kaupat, kun auto on uutenakin halvempi, mutta rahaan saa huimasti enemmän autoa, kuten nelivedon jne....
Jos halvempaa hinnan erotusta haluaa käyttää Dusterin varusteluun, erotuksella saa Dusteriin mm. nahkaverhoilun, bluetooth audiokeskuksen tai vaikkapa kromisomisteita jolloin käsissä onkin jo selvästi hulppeampi auto kuin BMW.
Varteenotettava malli Dacialta, eli Duster Laureate 1,5 dci irtoaa 22 300 eurolla. Eli vakaa kolme tonnia halvemmalla kuin 114i Twin Power Turbo.
Daciaan tuolla rahalla saa nykyaikaisen pieniruokaisen commonrail dieselin, sähköisesti ohjattavan nelivedon ja kaikki perushilppeet ilmastoinnista sekä ESP:stä lähtien. Autossa on myös nykyaikainen nelivalojärjestelmä. Daciassa myös vetokyky on Kiaa parempi, mikä on tärkeää monille kärryn vetäjille.
BMW:ssä saa joitakin mukavuusvarusteita (ei montaa) enemmän, mutta muussa suhteessa auto ei ole juurikaan parempi verrattuna Dacian maasturin kanssa. Tilat ja kontti sekä monikäyttöisyys samaa luokkaa, takuu täysin sama ja jälleenmyyntiarvo sekä imago suunnilleen samalla tasolla. Myös ajettavuudet ovat lähellä toisiaan.
Väitän, että Dacian ostamalla tekee paremmat kaupat, kun auto on uutenakin halvempi, mutta rahaan saa huimasti enemmän autoa, kuten nelivedon jne....
Jos halvempaa hinnan erotusta haluaa käyttää Dusterin varusteluun, erotuksella saa Dusteriin mm. nahkaverhoilun, bluetooth audiokeskuksen tai vaikkapa kromisomisteita jolloin käsissä onkin jo selvästi hulppeampi auto kuin BMW.
Vastaukset 16
Vanhimmat
HAHAHAH!! Ehkä unissasi!!
Mielenkiinnolla odotan jaksakto laittaa samantapaisen vertailun kaikkiin merkkeihin täällä?
Jaa että kun nyt bemari oli vertailukohteena niin pitää verrata sitten muihinkin? Onko bemun laatu noin paljon heikentyny kun ei saa vertailua tehdä?
Kannattaa vielä tutkailla startin arvio läpi... Muutenkin hassua vertailla kahta täysin erilaista kiesiä keskenään, jotka hakee täysin erilaisia asiakkaita. Toiseen voi tehokkaalla koneella ja lisävarusteilla palaa yhteensä 50donaa, ja toiseen niitä himmeleitä ei saa edes rahalla.
http://www.nelonen.fi/ohjelmat/start/etusivu/video/start-koeajossa-uusi-bmw-1-sarja
Tuntuu näin äkkiseltään tuon katsottua, että voi olla ettei dacia saa edeslähellekkään samankaltaista arvostelua.
Ei tietenkään saa,merkin pitää olla joku saksanseisoja niin näiltäkin hepuilta tulee ainoastaan ylistävää kommenttia aiheesta.
Että olet NOLO! "Autossa on myös nykyaikainen nelivalojärjestelmä. Daciassa myös vetokyky on Kiaa parempi, mikä on tärkeää monille kärryn vetäjille."
Jos massapostaat, niin tee se edes kunnolla. Sait juuri hyvin räkäiset naurut!!
Mikä on kun teidän "premiumi" BMW ei kestä vertailua halpamerkkiin...
On totta, että Bemarin laatu on valitettavasti heikentynyt, mutta en sitä kuitenkaan ehkä Daciaan vielä rinnastaisi.
Daciassa sana vakionopeudensäädin ei löydy edes lisävaruste listalta.
Todella "nykyaikainen" nelivalojärjestelmä...... oletko kuullut xenoneista/ledeistä.
Dacia on auto jolleekkin sokeelle ja autosta tietämättömälle. Oon käyny sisällä kyseisessä ja hei ihan oikeesti älkää verratko tuota sontalootaa ainakaan bemariin. Johonkin mopoautoon voi verrata tai susukii tai kiiaan. Romuja yhtä kaikki. Kuka ensinnäkää kehtaa sanoo et ajaa dacialla kun samalla rahalla saa ihan autonkin. Voin kuvitella dacian "nahkaverhoilulla"..mahdollisesti hienon näköinen verhoilu on joo:)))lol..dacia on varmaa ihan hyvä jos auto on vaan kulkuväline eikä auton ulkonäöllä, teknisillä ominaisuuksilla tai millään muullakaan ajtoon liittyällä ole mitään väliä. Ja ootko oikeesti vapaalla jostain hoitolasta kun puhut autojen imagosta samassa lauseessa dacian kanssa. Dacialla ei ole mitään imagoa sillä se autori herätä tunteita, bmw on urheilullinen rikkaiden laatuauto. Tuo 114i on aloitusbemari mutta aika halpa jos mietit että saatko samaan hintaan tuollaisa hienoa muotoilua, ajettavuutta ja puhumattakaan fiiliksestä kun et bemarin merkin ratissasi...juuri tuo fiilis on bemaristille kaiken muun lisäksi todella tärkeä...sama fiilis tulee myös mersussa ja ehkä audissakin..toki porsset jne samaa kastia. Tätä fiilistä et saa tojotan, tsukitsukin tai dacian merkeillä. Jos et ole kokeillut bemariat tms et tiedä.
et taida ymmärtää autoilusta poju yhtään mitään.
Kyllä nyt bemaripoitsuin stondis laski kun huomasivat että eivät niin priimiumia omistakkaan kun samaa "laatua" saa jo huomattavasti halvemmallakin.
Kuinka helvetissä joku voi verrata Dacia ja BMW:tä? Ei jumalauta!
Ex-bmw on oikeassa. Ei noita voi edes vertailla. Tyytyväisenä ajelen Dacialla kun bemari-pertit ruopii tyhjää.
Dacia on sinulle ehdottomasti paras ostos.