Nastarenkaat pitää uusia noin 10tkm välein, kitkoilla pärjää pidemmälle.
http://www.teknikensvarld.se/2010/10/15/11259/gamla-dubbdack-ar-farliga/
http://www.teknikensvarld.se/2010/10/15/11259/gamla-dubbdack-ar-farliga/
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Huh mikä pelle.
Ja kitkat on hengenvaarallisia heti uutena sun logiikan perusteella.
Kerro vielä mikä tekee noista vähän ajetuista nastarenkaista hengenvaaralliset. Eläm ilmeisesti laina-ajalla sillä minulla on menossa jo kolmas talvi ja yli 30tkm samoilla HPL 7:lla.
Noh, ei ne nyt sentään sen hengenvaarallisemmat ole, kuin kitkarenkaatkaan, vielä vuoden vanhoina, normikilometreillä. Mutta eipä siinä mitään voita, valitsemalla nastarenkaat. Päinvastoin, tiet kuluu reippaasti enemmän ja se on kallista, meille kaikille.
Kyllä sen taas tämän päivän lumipöperökeleillä paikoin jäätyneine tienpintoineen huomasi, kun olin liikenteessä perheen molemmilla autoilla. Omassa puolikuntoiset kitkarenkaat ja emännän autossa puolikuntoiset nastarenkaat, kummatkaan ei mitään mitättömiä halparenkaita. Jäisellä tiellä ei juuri eroa, lumipöperössä meni kitkoilla paremmin.
Meillä myös molemmat vaihtoehdot ja ajan mielummin nastarenkailla. Pitää viisuadessaa huomioida, renkaat ovat muuttuneet viime vuosina todella paljon ja myös itse auto vaikuttaa paljon renkaan käyttäytymisedn.
Tänään oli ainakin nastoilla etua kun tienpinnat olivat jäässä. Kitkalle on paha jos pakkaslumi on pakkaantunut lammelleihin ja tehnyt ne toimimatgomiksi ja allla on kiilottunutta jäätä. Makuasioita.
Tötteröille on kaikki vaarallista,
Maailman autoista 99,999% ei käytä nastarenkaita!
Kauheeta, laitan vielä 4 ja 5ksi talveksi samat renkaat.