Tulpat vaihdoin ja akunkin latasin, mutta edelleen on oikeimman puoleinen pytty pimeänä. Tulppa oli hyvin öljyinen kun sen vaihdoin. 200 km sitten vaihdettiin öljyt ja nyt kävi näin! Onko tuo nyt sitten koko venttiilivika vai mikä? Saa tulla hakemaan tuosta pihasta ihan ilmaiseksi. Pakoputki on uusi. Vuosimalli on 1995 ja 55 hevosvoimainen malli kyseessä.
Punto käy kolmella pytyllä
Romuksiko?
61537
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Fiat on siirtynyt nykyaikaan!
Muilla tehtailla uutuudet käyvät myös kolmella pytyllä.
puolan johto pitäs vaihtaa, mutta tää ei politiikkaa
Tänään iltasanomissa oli tilasto, jossa Fiat merkkiset autot eivät olleet ylittäneet yksikään 300000 km, vaan romuna olivat jo kaikki tyynni.Esitän silti kiitokseni sinulle Punto 55 vm 95, vaikka viimeaikoina huoltoväli onkin ollut noin 500 km. Lämmöllä muistellen luovutan sinut paalattavaksi modernien himmeleiden raaka-aineeksi!
Onko tosiaan niin ettei Fiat kestä yli 300 tkm?!
Kaverillani oli 1990 luvun Tipo ja 4 vuotta sitten mittarissa oli 371 tkm. Sitten hän ajoi kolari ja vakuutusyhtiö lunasti pelin. Kaverilla oli tarkoitus ajaa 500 tkm täyteen mutta tyhmä kanssa autoilija ajoi kolmoin takaa eteen ja siihen tyssäsi se yritys.
Kun hankkii Fiiun, on sama kuin iskisi kätensä p...aan.
Kestääpäs! Moni Suomessa myyty Fiat on pieni perusmalli bensakoneella. Niihin ei vaan tule niin paljoa kilsoja 10-20 vuoden aikana. Tosin poikkeuksiakin on, minullakin tulee yli 25 000 km vuodessa ja GP:ni on toiminutkin loistavasti!
Toinen seikka tuohon tilastoon vaikuttanee on se että Fiatin henkilöautoja dieseleinä ei ole tuotu Suomeen kuin noin 9 vuoden ajan vaikka Fiat onkin valmistanut dieseleitä jo vuosikymmeniä. Dieseleillähän ajetaan perinteisesti paljon. Kyllä paljona ajettuja Fiatejakin löytyy:
http://keskustelu.suomi24.fi/node/11112123