Hei,
Olen aikeissa ostaa AUDI 80:sen 2.0E vm.1994 160t kilometriä mittarissa. Mulla ei ole aikaisempaa Audi kokemusta ja nyt tässä kyselenkin mitä mieltä ko.pelistä? Onko pahoja tyyppivikoja yms? Kyydistä tykkään kyllä, onhan Audi jämäkkä peli...Kiitoksia vastauksista!
Olen aikeissa ostaa AUDI 80:sen 2.0E vm.1994 160t kilometriä mittarissa. Mulla ei ole aikaisempaa Audi kokemusta ja nyt tässä kyselenkin mitä mieltä ko.pelistä? Onko pahoja tyyppivikoja yms? Kyydistä tykkään kyllä, onhan Audi jämäkkä peli...Kiitoksia vastauksista!
Vastaukset 2
Vanhimmat
Hyvä autohan tuo on ajaa ja markkinoiden paras ruostetta vastaan! Vikojakin on, mutta ei sellaista autoa olekaan, missä niitä ei olisi. Tyyppivikalistasta poimisin nuo alla olevat kyseiselle vuosimallille, joita on itsellänikin esiintynyt. Lisäksi iskarintuennan laakerit on ihan kestämättömät, mutta ovat halvat vaihtaa. Myös antureita alkaa hajoamaan tuon ikäisestä. Tarkasta ostaessa, että takajarrulevyt eivät ole ruosteessa, jos ovat ruosteessa, niin satulat jumii, joka on todellinen tyyppivika ja satulat kalliita, jos haluaa satulat uusia. Lisäksi moottoritilasta kannattaa katsoa, että ei ole öljy tai nestevuotoja.
Etupään puslat on myös kulutustavaraa alimitoituksensa takia, mutta ei ole sikakallista vaihtaa niitäkään.
Auto alkaa olla niissä kilometrimäärissä, että alkaa puslat olemaan todennäköisesti vaihtokunnossa, jos ei ole jo vaihdettu. Myös jarrulevyt on todennäköisesti pian vaihdettava.
• vuotoja jäähdytysjärjestelmässä: vuotoa saattaa esiintyä vesipumpussa, letkuissa ja paisuntasäiliössä (vesipumpun tiivistettä parannettu -92 ja paisuntasäiliötä -93 alkaen)
• paljon ajetuissa autoissa etupään alapallonivelissä väljää
• etupään apurungon kumihelat väljät
• etutukivarsien laakeroinnissa ja kiinnityksessä väljyyttä
• käsijarrun vivusto juuttuu
• takajarruvikoja, levyjarruissa satula juuttuu
• moottorin öljyvuotoa erityisesti venttiilikopan tiivisteestä
• vetonivelien suojakumit rikki
Osta audi A4, sen saa samaan hintaan...