Lähivalot toimii kun laittaa katkaisijasta ne päälle, mutta oikea lamppu ei pala pelkästään auto käynnistettäessä (vasen toimii)
Missä vika ,rele?
Heme
81517
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
eeeee
Mulla on kanssa sama pulma, mutta vasen ajovalo pimeänä. Korjaamolla sanoivat tänään, että päivävalojen automaatti eli jokin releboksi on sökö. Sanoivat lisäksi, ettei siihen enää valmisteta varaosaa eikä niitä saa maahantuojalta. Kehoittivat purkamaan pois koko systeemin.
Katsastusmies tosin haluaa sen toimivan tai sitten pitää purkaa pois kokonaan. Ongelmana tässä onkin, että missä päin kyseinen boksi mahtaa sijaita, kun ei tahdo mistään löytyä kuvaukseen sopivaa lootaa?
Kyseessä Primera Fantasy -94
vika taitaa olla valokytkimessä.
ÄlÄ nyt hulluja puhu. Juuri todettiin, että valot menevät kyllä päälle, kun kääntää valokatkaisijaa, joten ei se vika siinä ole.
Äsken juuri tein tutkimusta ja löysin releboksin kuskin vasemman jalan vierestä verhoilupaneelin takaa. Loota oli helposti avattavissa ja sisälsi muutaman sentin hintaisia komponentteja. Lootassa on ohjausrele ja sen elektroniikka sekä molemmille valoille oma rele. Toinen näistä releistä oli sökähtänyt, joten laitoin molemmille valoille lähtemään saman releen kautta. Kun viimeinenkin rele tilttaa joskus, niin vaihdan piirilevylle kokonaan uudet releet. Mutta on siinä lootalla hemmetisti katetta, kun osien hinnassa laskee.
Oikeassa olet, toisen ajovalon puuttuessa, kun katkaisimesta toimivat, on ajastin sökö, kun käynnistäessä toimivat, on vika katkaisimessa.
Eipä taida yksi rele kauaa kestää molempien lamppujen virtaa.
Sitten, nuo boksit ovat vaihtokelpoisia eri malleista, vaihdat vain sen muovikuoren kiinnityksen takia, ainakin malleissa N14, N13, T12, U11, M11, K10, E24, P10, D21, J30, S13 on sisältä sama ajastin. Löytyy helpommin romikselta kun tietää yhteensopivuuden.
Se kolmas rele on parkkivaloille eli ajastinta ei voi noin vain poistaa.
Automatiikan poisto tapahtuu katkaisemalla toisen liittimen lukkonastan vastakkaiselta sivulta keskimmäinen johto, keltainen punaisella juovalla tai valkoinen punaisella juovalla, mallista riippuen.
kauanko toimii yhdellä releellä:) Mittailin, että alkuperäisen 4,5 ampeerin sijasta kulkee noin 9 A:a. Releen kärjethän siinä kovemmalla koetuksella on, mutta alkuperäinen kesti 10 vuotta. Toinen saattoi olla jo ehtoopuolella muutenkin ja kuormituksen tuplaannuttua saattaa hyvinkin simahtaa ykskaks. No, nyt kun tiedän missä mokoma taikalaatikko on niin teen siihen uudet sisuskalut ja releiden sijaan tehotransistorit. Niiden pitäisi kestää niin kauan kuin autokin.
Kiitoksia asiallisista vastauksista!Eiköhän noilla ohjeilla tuu kuntoon.
Vika löytyi.Ensin näytti ettei toinen rele enää pelaa,mutta lopulta vika olikin vain huono juotos ns.kylmäjuotos mikä ei silmällä katsottuna näkynyt.Osa ois maksanut Autokeskuksessa 225e ja romiksella 60e.