paljon hylätään

Koreanritsalaatu!

Heittämällä meni i30 ensimmäisestä katsastuksesta läpi. Katsastusmies sanoi, että eihän näissä mitään vikoja ole.

Joku vaan kirjoitti:

Heittämällä meni i30 ensimmäisestä katsastuksesta läpi. Katsastusmies sanoi, että eihän näissä mitään vikoja ole.

Sama juttu. Ajettu i30:lla 92.000km, ei mitään vikaa katsastuksessa eikä ole missään vaiheessa aiemmin mitään korjattukaan. Vain ajettu ja määräaikaishuollot tehty.
Jos Hyundaissa on jotakin vikoja kirjattu ekassa katsastuksessa niin ne lienevät tyyppiä "lamppu pimeänä" tms.
Katsastutin myös perheen toisen, yli 9 vuotta vanhan Hyundain ja samat sanat siitäkin; ei vikoja, hyvää matkaa!

Joku vaan kirjoitti:

Heittämällä meni i30 ensimmäisestä katsastuksesta läpi. Katsastusmies sanoi, että eihän näissä mitään vikoja ole.

4,6%:lla ei mene heittämällä läpi ensi katsastuksesta. Traffin tilasto katsastuksista kertoo näin.

Toinenkin joku kirjoitti:

Sama juttu. Ajettu i30:lla 92.000km, ei mitään vikaa katsastuksessa eikä ole missään vaiheessa aiemmin mitään korjattukaan. Vain ajettu ja määräaikaishuollot tehty.
Jos Hyundaissa on jotakin vikoja kirjattu ekassa katsastuksessa niin ne lienevät tyyppiä "lamppu pimeänä" tms.
Katsastutin myös perheen toisen, yli 9 vuotta vanhan Hyundain ja samat sanat siitäkin; ei vikoja, hyvää matkaa!

Huoloissa korjattu!

i30 kirjoitti:

4,6%:lla ei mene heittämällä läpi ensi katsastuksesta. Traffin tilasto katsastuksista kertoo näin.

Kannattaa laittaa auto kuntoon, enne katsastusta, niin menee läpi. Ei se sen kummempaa ole.

ekalla... kirjoitti:

Kannattaa laittaa auto kuntoon, enne katsastusta, niin menee läpi. Ei se sen kummempaa ole.

Hylätyt Hyndait ovat takuun alaisia autoja.
Jos katsastuksesta ei pääse läpi niin syyt ovat erittäin painavia, jarrut, päästömittaus, nivelet, ohjausakseli, iskunvaimentimet,,,yms.
Kysymyksessä olevat autot ovat ensimmäisessä katsastuksessa 3-vuotta vanhana.
Normaalisti tämän ikäisiä autoja ei tarvitse "laittaa kuntoon" ne ovat kunnossa katsastusta varten.

i30 kirjoitti:

Hylätyt Hyndait ovat takuun alaisia autoja.
Jos katsastuksesta ei pääse läpi niin syyt ovat erittäin painavia, jarrut, päästömittaus, nivelet, ohjausakseli, iskunvaimentimet,,,yms.
Kysymyksessä olevat autot ovat ensimmäisessä katsastuksessa 3-vuotta vanhana.
Normaalisti tämän ikäisiä autoja ei tarvitse "laittaa kuntoon" ne ovat kunnossa katsastusta varten.

Hyundait polttavat ajovalopolttimia aika herkästi. Uskonpa, että kesäaikana kun sitä ei herkästi huomaa, tuo on usein hylkäyksen syy. Vaikea on kuvitella mitääm noista nimimerkki i30 mainitsemista vioista. Toki myös renkaan väärän asennon aiheuttama kuluminen voi olla syy.

Joku vaan kirjoitti:

Hyundait polttavat ajovalopolttimia aika herkästi. Uskonpa, että kesäaikana kun sitä ei herkästi huomaa, tuo on usein hylkäyksen syy. Vaikea on kuvitella mitääm noista nimimerkki i30 mainitsemista vioista. Toki myös renkaan väärän asennon aiheuttama kuluminen voi olla syy.

Polttimosta hylätä..

i30 kirjoitti:

Hylätyt Hyndait ovat takuun alaisia autoja.
Jos katsastuksesta ei pääse läpi niin syyt ovat erittäin painavia, jarrut, päästömittaus, nivelet, ohjausakseli, iskunvaimentimet,,,yms.
Kysymyksessä olevat autot ovat ensimmäisessä katsastuksessa 3-vuotta vanhana.
Normaalisti tämän ikäisiä autoja ei tarvitse "laittaa kuntoon" ne ovat kunnossa katsastusta varten.

2v. noilla osilla.

i30 kirjoitti:

Hylätyt Hyndait ovat takuun alaisia autoja.
Jos katsastuksesta ei pääse läpi niin syyt ovat erittäin painavia, jarrut, päästömittaus, nivelet, ohjausakseli, iskunvaimentimet,,,yms.
Kysymyksessä olevat autot ovat ensimmäisessä katsastuksessa 3-vuotta vanhana.
Normaalisti tämän ikäisiä autoja ei tarvitse "laittaa kuntoon" ne ovat kunnossa katsastusta varten.

Nimenomaan. Ei ne mene läpi ellei laita kuntoon. Takuuasioilla ei tässä ole mitään merkitystä. Auton on oltava kunnossa katsastuksessa, mikäli meinaa läpäistä katsastuksen. Oli siinä takuu tai ei. Vai inttämälläkö meinaatte.

Joku vaan kirjoitti:

Hyundait polttavat ajovalopolttimia aika herkästi. Uskonpa, että kesäaikana kun sitä ei herkästi huomaa, tuo on usein hylkäyksen syy. Vaikea on kuvitella mitääm noista nimimerkki i30 mainitsemista vioista. Toki myös renkaan väärän asennon aiheuttama kuluminen voi olla syy.

Katsastuksessa ei hylätä mistään palaneista polttimoista, syy hylkäämiseen on aina vakava vika tai turvallisuuspuute.Palaneet polttimot ja sellaiset pikkuviat jotka eivät vaikuta turvallisuuteen menevät korjauskehoituksella mutta ne eivät aiheuta uusinta katsastusta.

ei nyt kirjoitti:

Polttimosta hylätä..

Rekisterikilvenpolttimosta ainakin minun auto on hylätty. Toinen toimi toinen ei. Uusintakatsastukseen mars.

bg456 kirjoitti:

Rekisterikilvenpolttimosta ainakin minun auto on hylätty. Toinen toimi toinen ei. Uusintakatsastukseen mars.

Höpö höpö,,,palaneista polttimoista voi tulla merkintä rekisteriotteeseen korjauskehoituksella mutta 10-vuoteen eivät ole aiheuttaneet uusinta näyttöä.
Sinua on kusetettu oikein kunnolla.
Missä katsastusasemalla näin toimitaan?

very45 kirjoitti:

Nimenomaan. Ei ne mene läpi ellei laita kuntoon. Takuuasioilla ei tässä ole mitään merkitystä. Auton on oltava kunnossa katsastuksessa, mikäli meinaa läpäistä katsastuksen. Oli siinä takuu tai ei. Vai inttämälläkö meinaatte.

Sen verran sillä takuullakin on merkitystä, että luulis nyt huollossa katsovan, että auto on katsastuskelpoinen ja läpäisee katsastuksen.
No maksaahan se takuu sitten korjaukset myöhemminkin?
Asiakasta tässä kyllä kusetetaan oikein olan takaa.
Jos mulla ei auto, joka on käynyt takuuhuollossa ja siellä on tiedetty katsastuksesta menisi läpi niin merkki vaihtuisi samana päivänä.
Joku muu saisi katsastaa sen.

tyqyqnte35631 kirjoitti:

Höpö höpö,,,palaneista polttimoista voi tulla merkintä rekisteriotteeseen korjauskehoituksella mutta 10-vuoteen eivät ole aiheuttaneet uusinta näyttöä.
Sinua on kusetettu oikein kunnolla.
Missä katsastusasemalla näin toimitaan?

Kainuussa eräällä paikkakunnalla näin toimitaan. Asia riippuu paljolti katsastusmiehestä, tarkemmin hänen kulloisestakin mielentilasta. Kaverin Toyota hylättiin syy; liian kirkkaat takavalot. Uusintakatsastukseen. Kaveri ei tehnyt asialle yhtään mitään, viedessään auton uusintaa. Nyt on hyvät sanoi katsastaja. Läpi meni. Mielentila ratkaisee joskus. Tosi tarina.

tyqyqnte35631 kirjoitti:

Sen verran sillä takuullakin on merkitystä, että luulis nyt huollossa katsovan, että auto on katsastuskelpoinen ja läpäisee katsastuksen.
No maksaahan se takuu sitten korjaukset myöhemminkin?
Asiakasta tässä kyllä kusetetaan oikein olan takaa.
Jos mulla ei auto, joka on käynyt takuuhuollossa ja siellä on tiedetty katsastuksesta menisi läpi niin merkki vaihtuisi samana päivänä.
Joku muu saisi katsastaa sen.

Kannattaisi varmaan ensinnäkin vaihtaa se takuuhuoltopaikka?

mnrbj354 kirjoitti:

Kainuussa eräällä paikkakunnalla näin toimitaan. Asia riippuu paljolti katsastusmiehestä, tarkemmin hänen kulloisestakin mielentilasta. Kaverin Toyota hylättiin syy; liian kirkkaat takavalot. Uusintakatsastukseen. Kaveri ei tehnyt asialle yhtään mitään, viedessään auton uusintaa. Nyt on hyvät sanoi katsastaja. Läpi meni. Mielentila ratkaisee joskus. Tosi tarina.

Tuo on nyt valetta. Jos todellakin noin, kannattaa vaihtaa katsastuskonttoria.

Toyota carina kirjoitti:

Tuo on nyt valetta. Jos todellakin noin, kannattaa vaihtaa katsastuskonttoria.

Tässä toinen tapaus, paikkakunta eri kuin kainuu. Veljen tojon hylkäysperuste sama, laimensimme punaista miranolia jolla maalasimme lasit sisäpinnalta, vähän joutui sävyä hakemaan. Läpi meni. Tästä on kyllä aikaa, nykykilpailu muuttanut vähän tilannetta. Ketkä autoilleet kauemmin niin kyllä niitä uskomattomia tarinoita katsastuksesta on, nykyajaltakin tuoreimmat.

Kipase pääkoppakontrollissa!

Kyllä ainakin Sonatassa lämpöä riittää,aina kuumuuteen asti.Voin kokemuksesta sanoa että Sonata on erittäin lämmin talviauto.

Keke... kirjoitti:

Kyllä ainakin Sonatassa lämpöä riittää,aina kuumuuteen asti.Voin kokemuksesta sanoa että Sonata on erittäin lämmin talviauto.

Kun kiroat kinokseen hyytymistä..

Keke... kirjoitti:

Kyllä ainakin Sonatassa lämpöä riittää,aina kuumuuteen asti.Voin kokemuksesta sanoa että Sonata on erittäin lämmin talviauto.

Lämmin on joo,,,mutta vain vuorotellen naama ja varpaat,,,,molempia et saa yhtäaikaa kuumaksi.
Sonatan ja kaikkien Hyndaitten ongelma on tasainen lämmön jakautuminen se ei toimi uusissa eikä vanhoissa Hyndaissa.