Onko tietoa millä periaatteella Focuksen -00 ilmastointi pelaa? Kojelaudasta löytyy A/C namiska mutta ilmastointi tuntuu menevän päälle ainakin nyt lämpimämmillä ilmoilla ihan omia aikojaan eli käytännössä joka kerta kun vääntää tuulettimen nolla-asennosta päälle. A/C namiskan painelulla ja vihreän merkkivalon palamisella tai palamatta olemisella ei tunnu olevan mitään vaikutusta ilmastointilaitteen päällekytkeytymiseen, jos vain tuuletin on päällä. Vähän kylmemmillä ilmoilla namiskan painelulla sen sijaan tuntuu olevan vaikutusta eli se kytkee ilmastoinnin päälle ja pois ihan niin kuin voisi olettaakin sen tekevän.
Eli onko ilmastoinnissa joku automatiikka, joka kytkee sen automaattisesti päälle lämpimillä keleillä? Tämä ominaisuus on siitä ikävä, että autossa saattaa tulla helposti turhan vilu aika ajoin ja tuuletusta joutuu säätämään lämpimään päin, jotta olo olisi miellyttävä.
Eli onko ilmastoinnissa joku automatiikka, joka kytkee sen automaattisesti päälle lämpimillä keleillä? Tämä ominaisuus on siitä ikävä, että autossa saattaa tulla helposti turhan vilu aika ajoin ja tuuletusta joutuu säätämään lämpimään päin, jotta olo olisi miellyttävä.
Vastaukset 15
Vanhimmat
Jos sulla on suunnattu puhallus taysin tuulilasille, niin ilmastointi menee automaattisesti päälle...
itsellä puhallin on asennossa kasvot/jalat ja kun laittaa lämmön tulemaan kylmimmälle, niin tuntuu että tosiaan tulee kylmää. Vaikkei A/C käytössä. Ja mulla siis manuaali ilmastointi.
Me ihmettelimme kun CMaxin jäähdytys tuntui pamahtavan aina startatessa päälle. Ohjekirjasta ilmeni, että näin pitääkin tapahtua, jos puhalluksen valinta on käännetty tuulilasin huurteenpoistoon.
Pekka
...olen mäkin ihmetellyt, kun se menee itekseen päälle ja ikävää tossa 1.6:ssa kun tehot on muutenkin aika vähissä ja ilmastointi päällä kiihdyttäessä alkaa epämukavaa nyintää tapahtuun isoilla kierroksilla (3500-5000):((
Mikä järki siinä muuten on, että ilmastointi menee automaattisesti päälle jos laittaa puhalluksen pelkästään ikkunalle?!
että puhallus suunnataan pelkästään ikkunalle silloin, kun halutaan poistaa huurretta tai estää huurtuminen ennalta. Ilmastointilaitteen kuivaama ilma toimii tähän tarkoitukseen paljon paremmin kuin pelkästään lämmitetty ulkoilma.
...lähteekö se ilmastointi päältä itsekseen jonkin ajan päästä, meneehän ne ikkunat huuruun uudestaan kun ottaa pois puhalluksen ikkunasta vaikkapa naamapuhallukseen(jos siis haluaa saada sen ilmastoinnin pois päältä). No mut hyvä tietää ettei se ainakaan rikki ole.
Ihmetyttää tämä:
"Tämä ominaisuus on siitä ikävä, että autossa saattaa tulla helposti turhan vilu aika ajoin ja tuuletusta joutuu säätämään lämpimään päin, jotta olo olisi miellyttävä."
Pidätkö siis lämpötilan säädintä aina kylmimmällä asetuksella?
Jos on ilmastointi, mielestäni kannattaa se aina olla päällä. (Paitsi tietty talvella) Säätää vain siitä lämpötilanupista sopivan vähän sitä viilennystä. Ei se tarkoita että sieltä lämmintä tulee jos sitä millinkin kääntää lämpimämpään suuntaan. Se viilentää vain vähemmän...
Sopivan viileää ilmaa tulee kun se lämmönsäätönuppi on siinä sinisen ja punaisen rajamailla, ehkä vähän sinisen puolella.
Tuota automatiikkaa en ole itse huomannut 3,5 vuoden aikana, tosin kesähelteellä pulallus on aivan johonkin muuhun suuntaan kuin tuulilasille ja en kyllä keksi mitään järkevää selitystä miksi se pitäisi olla tuulilasille muulloin kuin sateella / kostealla ajaessa.
Kyllä tällaisena kesänä saa puhaltaa lasille, koska ilma on ollut lämmintä ja ainakin kosteaa koko ajan. Itse taas en toivoisi ilmastoinnin olevan koko ajan päällä, vaikka haluankin puhallusta lasin kautta, koska Suomen suvessa on myös varsin koleita ja kuiviakin päiviä, jolloin ilmastoinnista saatava kuivatusapu on melko turhaa, kuluttaa vain polttoainetta turhaan.
Jos lämpötila on 20 tai alle, niin lämpönupin saa säätää melkeinpä puoleen väliin sinistä ja punasta, kun tuuletin käy ykkösellä, jottei autossa alkaisi tulla vilu. Siksi minusta tympeä ominaisuus tuollainen automatiikka, vie yksilöllisen säätämisen mahdollisuuden, joka vaikuttaa alentavasti ajomukavuuteen.
Puhujaan se että se ilmastointi (1.6:ssa) vie niin paljon tehoo etten mä ainakaan turhaan viiti sitä pitää päällä kun saa polkeen niin ****sti et pääsee ees liikkeelle...:(
Tuohon on helppo konsti. Älä laita puhaltamaan tuulilasille niin se automatiikka ei toimi.
Kuten edellä sanoin, en ole edes huomannut koko automatiikkaa kun puhallus on yleensä muualle kuin tuulilasiin.
huurteen sit saa pois lasilta, jos se ei ikkunaan puhaltais? Voihan sitä venkslailla kosteella kelillä ikkunalle ja pois, mut alkaa se pidemmän päälle ottaan päähän.
puhaltaa ilmaa jalkatilaan, sillä se ei tunnu miellyttävältä paljain jaloin sandaaleissa. Samoin en halua puhaltaa ilmaa kasvoilleni, koska jatkuva ilmavirta ei tunnu pitemmän päälle mukavalta päässä. Tuulilasille puhallettuna ilmavirran tuntua tulee kaikista vähiten, joten haluan puhaltaa ilmat lasin kautta. Tympäisee vain, kun ilmastointi on välistä päällä ihan suotta.
En halua...
puhaltaa ilmaa jalkatilaan, sillä se ei tunnu miellyttävältä paljain jaloin sandaaleissa. Samoin en halua puhaltaa ilmaa kasvoilleni, koska jatkuva ilmavirta ei tunnu pitemmän päälle mukavalta päässä. Tuulilasille puhallettuna ilmavirran tuntua tulee kaikista vähiten, joten haluan puhaltaa ilmat lasin kautta. Tympäisee vain, kun ilmastointi on välistä päällä ihan suotta.
Jos sen nyt kerran kahdessa viikossa joutuu tuulilasia kohti suuntaamaan niin ei se nyt niin kova vaiva ole.