626 gti

missähän vikaa ku tyhjäkäynti seilaa ja pikkukiekoilla puhti hukassa.välillä käy tovin normaalisti? auto on 626gti vm89.onko kellään ollu samaa vikaa tai mistähän löytyis joku muu mazdafoorumi?
91051
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 9

Vanhimmat

Tuon ikäisissä mazdoissa oli kannessa joku valmistusvika joka tuli esiin juuri tyhjäkäynnin seilauksena. Tästä malliviasta en tarkemmin osaa sanoa muuta.

Äänestä

olisko kellään tietoo tosta kansiviasta tarkemmin?

Äänestä
  • Kannattaa tutkia pysyykö jäähdytysnesteet muuten tallessa. Jos nesteet pääsee vähenemään esim. kuluneen vesipumpun takia niin lämpötila-anturi antaa väärää tietoa ja seokset heittelee.

    Äänestä

  • Pietari kirjoitti:

    Kannattaa tutkia pysyykö jäähdytysnesteet muuten tallessa. Jos nesteet pääsee vähenemään esim. kuluneen vesipumpun takia niin lämpötila-anturi antaa väärää tietoa ja seokset heittelee.

    nesteet pysyy eikä vajene.vikadiaknoosi ei anna vikaa..eli vika toden näköisesti mekaaninen.imusarjan tiivisteet vaihdettu.ilmamassamittari koitettu uusilla sanoin jakaja ja ohjainlaite.kattia ei ole joten ei lamdaakaan.alkaa olla vitsit vähissä.niin ja seokset ok kun käy normaalisti.eikä näin ollen ilmavuotoja.

    Äänestä

  • 626gti kirjoitti:

    nesteet pysyy eikä vajene.vikadiaknoosi ei anna vikaa..eli vika toden näköisesti mekaaninen.imusarjan tiivisteet vaihdettu.ilmamassamittari koitettu uusilla sanoin jakaja ja ohjainlaite.kattia ei ole joten ei lamdaakaan.alkaa olla vitsit vähissä.niin ja seokset ok kun käy normaalisti.eikä näin ollen ilmavuotoja.

    imusarjan ja ilmamäärämittarin välinen kumiletku, ettei ole rikki.Omaani on muuten laitettu edellisen omistajan aikana ilmamäärämittarille ylimääräinen maadoitusjohto, en tiedä sitten syytä. Ehkä kannattaa kokeilla.
    Itsellä vastaavan aiheutti juuri imusarjan tiiviste rikki. Ehkä nuo polttoaine suuttimien o- renkaat kannattaa katsoa ja ettei tulpissa tai johdoissa ole vikaa.Johtoliitokset kannatta konetilasta kaikki tarkastella, ettei ole hapettumia.Kaikki alipaine ja huohotin letkut kannattaa tarkista, jottei pykimiä ja sieltä saa ilmaa.Entä lataako auto hyvin? Joskus lopussa oleva laturi voi antaa ihhme oireita. Samoin lopussa oleva akku.

    Äänestä

  • Arto kirjoitti:

    imusarjan ja ilmamäärämittarin välinen kumiletku, ettei ole rikki.Omaani on muuten laitettu edellisen omistajan aikana ilmamäärämittarille ylimääräinen maadoitusjohto, en tiedä sitten syytä. Ehkä kannattaa kokeilla.
    Itsellä vastaavan aiheutti juuri imusarjan tiiviste rikki. Ehkä nuo polttoaine suuttimien o- renkaat kannattaa katsoa ja ettei tulpissa tai johdoissa ole vikaa.Johtoliitokset kannatta konetilasta kaikki tarkastella, ettei ole hapettumia.Kaikki alipaine ja huohotin letkut kannattaa tarkista, jottei pykimiä ja sieltä saa ilmaa.Entä lataako auto hyvin? Joskus lopussa oleva laturi voi antaa ihhme oireita. Samoin lopussa oleva akku.

    lataus ok.akkuna uusi optima. letkut tutkittu,imuputki uusittu.tulpat johdot uusia,suuttimet ei vuoda.mutta vikadiaknoosi sano kyllä että maadoitus vika ilmamassamittari täytyyki kokella lisämaapiuhalla.

    Äänestä

  • 626 gti kirjoitti:

    lataus ok.akkuna uusi optima. letkut tutkittu,imuputki uusittu.tulpat johdot uusia,suuttimet ei vuoda.mutta vikadiaknoosi sano kyllä että maadoitus vika ilmamassamittari täytyyki kokella lisämaapiuhalla.

    hyvä akku, myös omassa Mazdassa sellainen.
    Joskus luin jostain, että noissa ilmamäärämittareissa on joskus esiintynyt maadoitusvikaa, ehkäpä tuolla johdolla on varmistettu kontakti.Tietääkseni tuo johto on laitettu merkkiliikkeellä.

    Äänestä

  • 626 gti kirjoitti:

    lataus ok.akkuna uusi optima. letkut tutkittu,imuputki uusittu.tulpat johdot uusia,suuttimet ei vuoda.mutta vikadiaknoosi sano kyllä että maadoitus vika ilmamassamittari täytyyki kokella lisämaapiuhalla.

    kannattaa katsoa muutkin maadoitus paikat, että kontakti hyvä ja ei ole ruostetta niiden alla.
    Joskus nähnyt joissakin autoissa sellaisiakin vikoja. Tosin en Mazdoissa. Ruiskuautot on kranttuja siitä, että virta kulkee ja maadoitus pelaa.Toivottavasti saat autosi kuntoon!

    Äänestä

  • Arto kirjoitti:

    kannattaa katsoa muutkin maadoitus paikat, että kontakti hyvä ja ei ole ruostetta niiden alla.
    Joskus nähnyt joissakin autoissa sellaisiakin vikoja. Tosin en Mazdoissa. Ruiskuautot on kranttuja siitä, että virta kulkee ja maadoitus pelaa.Toivottavasti saat autosi kuntoon!

    täytyy tutkailla ja toivotaan että vika löytyy.alkaa vaan olla tosin vitsit vähissä.mutta kiitti vinkeistä!

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


mikä vika kirjoitti:

missähän vikaa ku tyhjäkäynti seilaa ja pikkukiekoilla puhti hukassa.välillä käy tovin normaalisti? auto on 626gti vm89.onko kellään ollu samaa vikaa tai mistähän löytyis joku muu mazdafoorumi?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu