Mondeo (-97 TDI) päätti alkaa eilen yhtäkkiä Saksan seisojaksi naapurikoiramme tavoin. Ei vaan käynnistynyt. starttasi hyvin, kerran yritti, mutta ei. Hehkut mittasin - melko hyvät.
polttoainetta tuntui oleván ainakin ilmausnapista painettaessa. kaikki sulakkeet ok.
Kilometrejä on 155 000
Suodattimen ajattelin seuraavaksi vaihtaa.
Mikähän mahtais olla diagnoosi?
polttoainetta tuntui oleván ainakin ilmausnapista painettaessa. kaikki sulakkeet ok.
Kilometrejä on 155 000
Suodattimen ajattelin seuraavaksi vaihtaa.
Mikähän mahtais olla diagnoosi?
Vastaukset 9
Vanhimmat
voi olla kysymys,oletko katsonut pyoriikö ruiskutuspumppu?Oletko itse kiristänyt pumpun aksilalla olevaa hihnaa,ettei vain mennyt liian kireälle ja aksila katkesi pumpusta.
Kuulin, että voisi saada ilmaa ilmauspainikkeen juuresta. siinä ei kuulemma ole tiivistettä -> joutuu vaihtaan koko painikkeen/filtterin rungon. On kuulemma hyvin tyypillinen vika näissä. Lieneeköhän ko. runkoa edes varaosana?
Diels kojaamot ..Tuntevat osan Diesel tarvikkeena.
Itsellä kesti lopun aikaa minkä ajelin.
se on. Itellä sama homma viime syksynä ja vaihtamalla koko suodatinrungon homma alko pelittää. Kust n. 40 egeä.
Saiko ko. rungon tarvikeosana?
Osan on korvaava ...kokonaisuus.
Sisältää kannen ja pumpun ..suodatinkin.Liitokset joutuu laittamaan mustaakseni. Dielsel korjaamot tuntevat kyllä mikä on kyseessä.
Ota paremmalla suodatus teholla oleva laite.
Sopii paikoilleen.Ja ennekaikea kestää käytössä.
mm sitä pumpaamistakin
Yksi mahdollisuus..suodattimen päällä olevan pa pumpun kalvon hajoaminen..josta sitten ilmaa moottoriin.Onko kostea ??Tosin reikä voi olla niin pieni ettei sitä huomaa helposti ennekuin suurenee..
Oirehtii käyntiilähdön häiriöllä.Ja nykii himen ajon aikana ..ilman syytä.
Toinen...Auton saamutin venttiilli meni rikki.Tosin ei kyllä tavallisesti yrittäisi kännistyä
Startti p-kanen ja/tai hiilet kuluneet, ei kyllä pitäs alle 200tkm, who knows, mutta ei kerro? Kuunteleppa pyöritystä, jos vähänkään väkinäistä, niin tarkista startti. Vaimolle kävi pensavehkeellä nuin, startti pyöritti mutta virtanen ei riittänyt sytkälle ja ruiskulle, oli hiilet kuluneet ja koko systeemi täynnä hiilenpölyä, lähti pikku nykäsyllä helposti käyntiin.
Sepä se, eli filtterin jalan/rungossa olevan ilmausnapin juuresta sai ilmaa. Täytyi vain vahtaa koko jalka (Oulun Viescarilla 92 ernoa !!)
Kuulemma aika yleinen vika!!