xv taitaa olla seuraava käytettynä. Hinoittelu on kovaa ja tuo xv kyllä riittää kun noita ulkomittoja tule koko ajan lisää eikä ole tarvetta ja halua isolle malmi kasalle.
http://www.youtube.com/watch?v=gMSoDdVPv8g
http://keskustelu.suomi24.fi/node/11039714
Liekkö neliveto pysynyt oikeana? Kun subaru lopettaa jatkuvan nelivedon vaihdan merkin rav 4 malliksi tai iguaniksi hmm se sievä up 4x4 malli
http://www.youtube.com/watch?v=gMSoDdVPv8g
http://keskustelu.suomi24.fi/node/11039714
Liekkö neliveto pysynyt oikeana? Kun subaru lopettaa jatkuvan nelivedon vaihdan merkin rav 4 malliksi tai iguaniksi hmm se sievä up 4x4 malli
Vastaukset 8
Vanhimmat
http://www.youtube.com/watch?v=0_MXK2nzt2Y
youtube video hmm taidan jatkaa tällä foresterilla vielä ja kerätä rahaa ja vaihtaa kuitenkin taas kun aika koittaa foreseriin onneksi tämä pysyy kunnossa ........,,,,,,isoja kirjaimia
Sama täällä .Foresterini vasta vuoden ikäinen ja kilometrejä kohtapuoliin täydet 40 000km.Hyvää autoa pitää helposti seuraavat 10 vuotta.(Niin kävi edellisellä 2.0E Japsivalmisteiselle Carinallenikin).Hyvästä on vaiea luopua.
Eniten diesel Foresterissa ilahduttaa nyt vaihteiston toiminta pakkasellakin.Ei väliä vaikka -20 C .Vaihteet toimii hyvin.Öljyissä toimivuuden salaisuus.
Jaha no osaistiko sanoa oikean öljyn 2.5xthen?
Ei sitä tilaa ole koskaan autossa liikaa. Hyvä että hieman kasvaa sisätiloiltaan.
Tekniikka pysyy tuttuna ja varmana. Bensakoneen kulutukse on nyt saatu oikealle tasolle. Todella lupaavalta näyttää. Maaliskuussa pitäisi saapua.
Kyllä ne Laakkosella tietää mikä öljy toimii Forren laatikossa parhaiten, ja se ei ole se alkuperäinen. Voit kyllä pettyä jos odotat Carinan kestävyyttä Foresterista. Subarun laatu on nykyisin sitä mitä on ja suuren osan ongelmista tuo nykyiset saastenormit joita yritetaan noudattaa sekä se että moottorit on kehitetty toimimaan mahdollisimman pienellä polttoainekulutuksella.
Globaalisti hyvä asia, mutta käyttäjä maksaa moninkertaisina remonttikuluina.
Niin, omassa pihassanikin on (vielä) diesel Forester....
Laakkosille on turhan pitkämatka pelkkään öljynvaihtoon n 150km sivu joten merkin tieto auttaisi . kestävyys on viel ollut moitteeton n 150tkm jos toisen mokoman pääsen järjellisisn kustannuksin niin auto on hoitanut hommansa.
Tuskin nämä turbot nyt voikaan kestää kun sitä tehoa tulee myös käyteltyä. Siihen nähden kesto tulos on ollut 100% tähän mennessä.
Ahaaa aiot vaihtaa merkin johonkin toiseen no kerro mikä tuntuisis paremmalta autolta sinun käytössäsi? ja perusteluja. Itse odottelen noita uusia dit bensakoneita hiukan käytettyinä suomesta tai tuotuna ja foresterina mieluiten.
Laittoivat muistaakseni Redlinen öljyt vaihteistoon niin ei takkuillut niin kuin alkuperäisillä. Tarkastan vielä huollon papereista. Tiedot kankeasta vaihteiston ongelmista ja siihen auttavasta öljystä löytyy kyllä Subaruforester.org -nettisivuilta.
Mikä auto tulee seuraavaksi? No, en tiedä. Pitäisi ehtiä koeajamaan noita. Tuo on itse asiassa tällä hetkellä aika suuri kysymys.
Ilmeisesti tilanne on se että kaksi autoa ei riitä perheen erilaisiin käyttötarpeisiin, vaan pitää olla kolme ja kaikki erilaisia kun olisi trailerin vetoakin.
Forren pitkä ykkösvaihde sekä pakki teki tuosta hommasta stressaavaa, vaikka tien päällä sitä vääntöä oli, niin ei tyhjäkäynnin tuntumassa. Ja sitä olisi mukava olla kun peruutellaan trailerin kanssa kapeita pihakäytäviä ja rannoilla temutaan rampeilla.